* * *

[!\[Naczepy niskopodwoziowe\](/custom/pictos/product_5494.svg)
	Naczepy niskopodwoziowe](/produkty/naczepa-niskopodwoziowa/)

[!\[Naczepy z obniżonym pokładem\](/custom/pictos/product_5495.svg)
	Naczepy z obniżonym pokładem](/produkty/niskopodwoziowa/)

[!\[Pojazd modułowy\](/custom/pictos/product_5496.svg)
	Pojazd modułowy](/produkty/pojazd-modulowy/)

[!\[Naczepy burtowe\](/custom/pictos/product_5497.svg)
	Naczepy burtowe](/produkty/naczepa-platforma/)

[!\[Wózek Dolly\](/custom/pictos/product_5498.svg)
	Wózek Dolly](/produkty/wozek-dolly/)

[!\[Naczepy samozaładowcze\](/custom/pictos/product_5499.svg)
	Naczepy samozaładowcze](/produkty/naczepa-samozaadowcza/)



[!\[Budownictwo\](/custom/pictos/activity_23526.svg)
	Budownictwo](/obszary-dzialalnosci/budownictwo/)

[!\[Transport ciężki i przemysłowy\](/custom/pictos/activity_23782.svg)
	Transport ciężki i przemysłowy](/obszary-dzialalnosci/transport-ciezki-i-przemyslowy/)

[!\[Dźwigi i wyposażenie\](/custom/pictos/activity_23779.svg)
	Dźwigi i wyposażenie](/obszary-dzialalnosci/dzwigi-i-wyposazenie/)

[!\[Technika dźwigowa\](/custom/pictos/activity_28893.svg)
	Technika dźwigowa](/obszary-dzialalnosci/technika-dzwigowa/)

[!\[Energia wiatru i energia\](/custom/pictos/activity_23781.svg)
	Energia wiatru i energia](/obszary-dzialalnosci/energetyka-wiatrowa-i-energetyka/)

[!\[Elementy prefabrykowane \](/custom/pictos/activity_23780.svg)
	Elementy prefabrykowane](/obszary-dzialalnosci/elementy-prefabrykowane/)

[!\[Rolnictwo\](/custom/pictos/activity_23775.svg)
	Rolnictwo](/obszary-dzialalnosci/rolnictwo/)

[!\[Leśnictwo i przemysł drzewny\](/custom/pictos/activity_23777.svg)
	Leśnictwo i przemysł drzewny](/obszary-dzialalnosci/lesnictwo-i-przemysl-drzewny/)

[!\[Szkło\](/custom/pictos/activity_23778.svg)
	Szkło](/obszary-dzialalnosci/szklo/)

[!\[Łodzie, jachty i statki\](/custom/pictos/activity_23776.svg)
	Łodzie, jachty i statki](/obszary-dzialalnosci/lodzie-jachty-i-statki/)

[!\[Wojsko\](/custom/pictos/activity_23783.svg)
	Wojsko](/obszary-dzialalnosci/wojsko/)

[!\[Pojazdy szynowe\](/custom/pictos/activity_28892.svg)
	Pojazdy szynowe](/obszary-dzialalnosci/pojazdy-szynowe/)

[!\[Łabędzia szyja\](/custom/pictos/technology_6108.svg)
	Łabędzia szyja](/technologie/labedzia-szyja/)

[!\[Przestrzeń ładunkowa\](/custom/pictos/technology_6109.svg)
	Przestrzeń ładunkowa](/technologie/przestrzen-ladunkowa/)

[!\[Osie i układ kierowniczy\](/custom/pictos/technology_6110.svg)
	Osie i układ kierowniczy](/technologie/osie-i-uklad-kierowniczy/)

[!\[Rampy\](/custom/pictos/technology_6111.svg)
	Rampy](/technologie/rampy/)

[!\[Siła wiatru\](/custom/pictos/technology_6112.svg)
	Siła wiatru](/technologie/sila-wiatru/)

[!\[Oprogramowanie\](/custom/pictos/technology_6113.svg)
	Oprogramowanie](/technologie/oprogramowanie/)

[!\[Obróbka powierzchni\](/custom/pictos/technology_6114.svg)
	Obróbka powierzchni](/technologie/obrobka-powierzchni/)

# ModulMAX - Ameryka Północna

Zapoznaj się z naszą pełną ofertą naczep modułowych!

        [Prośba o informacje](/prosba/?Trailer=ModulMAX%20-%20Ameryka%20Północna&amp;SubjectUrl=https%3a%2f%2fwww.faymonville.com%3a443%2fprodukty%2fpojazd-modulowy%2fmodulmax-us%2f%3fDisplayMode%3dExportContent%26ExportFormat%3dMarkDown "Formularz kontaktowy - Naczepy semi Faymonville do transportu ciężkiego i specjalnego")

Zespół Faymonville ModulMAX to seria łączonych modułów transportowych o 2-6 liniach osi, przeznaczona do transportu po drogach utwardzonych i poza nimi. Pojazdy wyposażone są w podwójne opony 215/75 R17.5“ i dostępne są w podstawowej szerokości 9'-10.11".

Gama naczep ModulMAX posiada charakterystykę techniczną, która używana jest w przypadku szerokiej gamy zastosowań do naczep typu **G-Modul** i **S****-Modul**. Operator może **swobodnie** wybrać typ modułowy, który najlepiej odpowiada jego wymaganiom.

Sprawdzona technologia osi wahliwej wykorzystywana jest w **trzech dostępnych trybach naczep**: Trailer Mode, Assist-Propelled Mode i Self-Propelled Mode.

Układ **sterowania** tego typu naczep opiera się na zasadach **elektronicznych i mechanicznych**.

Gama naczep ModulMAX uzupełniona jest o dodatkowe opcje i akcesoria zapewniające możliwość uzyskania najlepszej konfiguracji dla dowolnego rodzaju ładunku.

		        

[Zapoznaj się z broszurą produktu ModulMAX poświęcony Ameryce Północnej](https://go.faymonville.com/l/733473/2020-11-19/8mzhn)

- Opis
- Galeria
- Obszary działalności

## Opis

		                    
Wyjątkowy na rynku!

- Najszersza gama
- Wszechstronna zamienność
- Osie samobieżne - włączyć i wyłączyć
- Pełna gama akcesoriów
- Zaawansowana technologia produkcji
- Najlepsze zabezpieczenie antykorozyjne na rynku

## Wyboru jednego z trzech trybów:

#### *TM*: Trailer Mode

Tryb naczepy to najbardziej popularne rozwiązanie w przypadku modułowych naczep platformowych przeznaczonych do transportu po drogach utwardzonych i poza nimi. Jeden lub kilka ciągników ciągnie lub pcha naczepę za pomocą zespołu dyszla lub sprzęgu typu gęsia szyja.

W trybie dyszla, naczepę można zmontować do konfiguracji dwurzędowej albo nawet jedną obok drugiej w postaci 3-rzędowej (1+1/2) lub 4-rzędowej (1+1). Tryb naczepy dopuszcza poruszanie się z prędkością do 50 mph. Tym samym, stanowi najbardziej odpowiednie rozwiązanie do transportu na dużych odległościach.

#### *AP*: Assist-Propelled Mode

System wspomagany jest skutecznym rozwiązaniem przeznaczonym zarówno na drogi utwardzone, jak i nieutwardzone. W przypadku transportu drogowego, silniki kół zapewniają dużą siłę napędową dostępną na życzenie, a tym samym zastępują dodatkowe ciągniki. Tym samym, w razie potrzeby, podczas rozruchu lub jazdy pod górkę, sprzęgnąć można maksymalne siły trakcyjne.

Po osiągnięciu określonej prędkości, osie napędowe przełączają się do trybu wolnobieżnego i mogą być ciągnięte z prędkością do 50 mph. Gdy prędkość spadnie, osie automatycznie się włączają. Ponadto, tego typu rozwiązanie napędowe można wykorzystywać całkowicie bez ciągnika, przez co pojazd można przełączyć do trybu całkowicie samobieżnego. Niezbędna energia doprowadzana jest z zespołu zasilającego.

![](/files/105876.jpg)

#### *SP*: Self-Propelled Mode

Przeznaczenie do transportu wewnątrzzakładowego i po nieutwardzonych drogach; modułowe kombinacje pojazdów starowane mechanicznie lub elektronicznie. Osie napędowe zasilane są za pomocą tak zwanych zespołów zasilających i generują siły napędowe, przemieszczające ładunki ważące kilka tysięcy ton. Sterowanie pojazdem odbywa się za pomocą pojedynczego pilota zdalnego sterowania. Dzięki tej koncepcji napędu możliwe są konfiguracje 2-rzędowe, 3-rzędowe i 4-rzędowe, jak również otwarte rozwiązania grup pojazdów.

## Mechaniczny układ sterowania

Każdy modułowy wózek ma co najmniej jeden zintegrowany hydrauliczny układ sterowania. Klient może wybrać pomiędzy sterowaniem standardowym lub z przeciwskrętem. Sterowanie kontrolowane jest za pomocą gęsiej szyi lub dyszla.

Odsłonięte i dostępne drążki kierownicze zapewniają łatwą i bezpieczną adaptację w zakresie kątów sterowania. Zdalne sterowanie za pomocą rozwiązania bezprzewodowego stanowi część konfiguracji podstawowej.

W porównaniu do zwrotnicy, wysokość jazdy na osiach wahliwych pozostaje bez wpływu na tor osi.

**Dostępny dla***TM*: Trailer Mode, *AP*: Assist-Propelled Mode, *SP*: Self-Propelled Mode

## Elektroniczny układ sterowania

Moduły ModulMAX wyposażone są w elektronicznie kontrolowany układ sterowania. Silniki sterujące obsługiwane są za pomocą elektrozaworów proporcjonalnych i bezpośrednio zarządzane z poziomu centralnego układu.

Odpowiednie położenie jednostek zawieszenia jest przez cały czas monitorowane względem położenia joysticka sterującego za pomocą enkodera. Istnieje możliwość wyboru kilku trybów sterowania.

Dzięki temu, prace na niewielkich powierzchniach realizowane są bez większego trudu.

**Dostępny dla** *SP*: Self-Propelled Mode

## Osprzet

- [Naczepa do transportu koparki](/technologie/naczepa-do-transportu-koparki/)
- [Naczepa do transportu kotłów z rozszerzaniem hydraulicznym](/technologie/naczepa-do-transportu-kotow-z-rozszerzaniem-hydrau/)
- [Naczepa o płaskiej powierzchni](/technologie/naczepa-niskopodwoziowej-o-paskiej-powierzchni/)
- [Adapter wiezy](/technologie/adapter-wiezy/)
- [High-performance Power Pack Unit](https://www.cometto.com/technology/high-performance-power-pack-unit/)
- [Blade-lifter](/technologie/bladelifter-the-blademax/)

## Galeria

Filtrowanie WEDŁUG OBSZARU DZIAŁALNOŚCI
    Wyświetlaj wszystkie 

- Budownictwo
- Transport ciężki i przemysłowy
- Dźwigi i wyposażenie
- Technika dźwigowa
- Energia wiatru i energia
- Elementy prefabrykowane
- Rolnictwo
- Leśnictwo i przemysł drzewny
- Szkło
- Łodzie, jachty i statki
- Wojsko
- Pojazdy szynowe

[!\[\](/modules/6433/images/22465_thumb.jpg)](/modules/6433/images/22465_med.jpg)

[!\[\](/modules/6433/images/22464_thumb.jpg)](/modules/6433/images/22464_med.jpg)

[!\[\](/modules/6433/images/22466_thumb.jpg)](/modules/6433/images/22466_med.jpg)

[!\[\](/modules/6433/images/22467_thumb.jpg)](/modules/6433/images/22467_med.jpg)

[!\[R&#243;żnorodność możliwych kombinacji oraz przyjazna dla użytkownika koncepcja obsługi sprawiają, że ModulMAX jest gwarancją elastyczności i ekonomiczności w najbardziej skomplikowanych zadaniach transportowych.\](/modules/6433/images/20583_thumb.jpg)](/modules/6433/images/20583_med.jpg "Transport komponent&#243;w przemysłowych takich jak ten transformator na ModulMAX US")

[!\[\](/modules/6433/images/20584_thumb.jpg)](/modules/6433/images/20584_med.jpg)

[!\[Linie osi mogą być sprzężone z dyszlem lub gęsią szyją, a zdalne sterowanie stanowi prawdziwy atut podczas przemieszczania się na budowie.\](/modules/6433/images/20585_thumb.jpg)](/modules/6433/images/20585_med.jpg "ModulMAX modularne pojazdy do transportu najcięższych dźwig&#243;w w Ameryce P&#243;łnocnej")

[!\[Modułowe linie osi z Faymonville pozwalają na obciążenia osi do 99 000 funt&#243;w na linię i obciążenia punktowe na łożyskach osi do 176 000 funt&#243;w. Elastyczność jest zaletą kluczową, a hydrauliczna kompensacja osi ze skokiem do 23,6&quot; stanowi dodatkową zaletę. Zaawansowana technologia w perfekcji!\](/modules/6433/images/20586_thumb.jpg)](/modules/6433/images/20586_med.jpg "ModulMAX- Największe obciążenia na modułowych liniach osiowych")

[!\[R&#243;żnorodność możliwych kombinacji oraz przyjazna dla użytkownika koncepcja obsługi sprawiają, że ModulMAX jest gwarancją elastyczności i ekonomiczności w najbardziej skomplikowanych zadaniach transportowych.\](/modules/6433/images/20587_thumb.jpg)](/modules/6433/images/20587_med.jpg "Przyczepy z platformą hydrauliczną ModulMAX do transportu części statk&#243;w")

[!\[Faymonville ModulMAX to koncept z możliwością łączenia transportu drogowego i terenowego dla ładunk&#243;w do 5 000 ton. Składa się z moduł&#243;w r&#243;żniących się liczbą osi od 2 do 6 oraz licznych akcesori&#243;w i dodatk&#243;w, takich jak pokłady, przekładki, gęsia szyja, dyszle, obrotnice, itp...\](/modules/6433/images/20894_thumb.jpg)](/modules/6433/images/20894_med.jpg "ModulMAX - Wysokowydajne pojazdy modułowe o ładowności do 5 000 ton.")

[!\[Najcięższe możliwe projekty transportowe, zar&#243;wno drogowe jak i terenowe, mogą być obsługiwane za pomocą platform hydraulicznych ModulMAX.\](/modules/6433/images/21837_thumb.jpg)](/modules/6433/images/21837_med.jpg "Faymonville ModulMAX to koncept z możliwością łączenia transportu drogowego i terenowego")

[!\[\](/modules/6433/images/22084_thumb.jpg)](/modules/6433/images/22084_med.jpg)

[!\[\](/modules/6433/images/22333_thumb.jpg)](/modules/6433/images/22333_med.jpg)

[!\[\](/modules/6433/images/22332_thumb.jpg)](/modules/6433/images/22332_med.jpg)

[!\[\](/modules/6433/images/22335_thumb.jpg)](/modules/6433/images/22335_med.jpg)

[!\[\](/modules/6433/images/22334_thumb.jpeg)](/modules/6433/images/22334_med.jpeg)

[!\[\](/modules/6433/images/22331_thumb.jpg)](/modules/6433/images/22331_med.jpg)

[!\[\](/modules/6433/images/22336_thumb.jpeg)](/modules/6433/images/22336_med.jpeg)

## Obszary działalności

### Zastosowanie

**Naczepy z platformą hydrauliczną** ModulMAX są odpowiednie do transportu poniższych towarów:

- Ciężkie maszyny budowlane (budowa tuneli, dróg, recycling…)
- Elementy budowlane (elementy stalowe i betonowe)
- Urządzenia przemysłowe (transformatory, elementy ładowane dźwigiem,…)
- Systemy dźwigowe (dźwigi, obciążniki dźwigowe, komponenty dźwigów)
- Systemy transportu i rozdrabniania (branża rozbiórkowa i recyclingowa)
- Elementy rurociągów
- Budowle osadzone na dnie morskim (platformy wiertnicze, instalacje wiatrowe, platformy, rurociągi)
- Statki lub ich części
- Siłownie
- Elementy mostów
- Przedmioty wielkogabarytowe, materiał o dużej długości i o dużej masie

### Historie sukcesu

[!\[Under the spell of magnetic fields\](/thumbnails/111886-240-0-Max.jpg)

Under the spell of magnetic fields](/success-stories-pl/under-the-spell-of-magnetic-fields/)[!\[Transformer move on Faymonville modular axle lines\](/thumbnails/83634-240-0-Max.jpg)

Transformer move on Faymonville modular axle lines](/success-stories-pl/transformer-move-on-faymonville-modular-axle-lines/)

[Historie sukcesu](/success-stories-pl/ "Naczepy Faymonville - Naczepy semi do transportu specjalnego")

* * *

                        [Prośba o informacje](/prosba/?Trailer=ModulMAX%20-%20Ameryka%20Północna&amp;SubjectUrl=https%3a%2f%2fwww.faymonville.com%3a443%2fprodukty%2fpojazd-modulowy%2fmodulmax-us%2f%3fDisplayMode%3dExportContent%26ExportFormat%3dMarkDown "Formularz kontaktowy - Naczepy semi Faymonville do transportu ciężkiego i specjalnego")

                        [Pojazdy nowe i używane](/pojazdy-na-stanie-magazynowym/ "Pojazdy na stanie magazynowym - Nowe i używane naczepy")