* * *

[!\[Tieflader\](/custom/pictos/product_5494.svg)
	Tieflader](/produkte/tieflader/)

[!\[Semitieflader\](/custom/pictos/product_5495.svg)
	Semitieflader](/produkte/semitieflader/)

[!\[Modulfahrzeug\](/custom/pictos/product_5496.svg)
	Modulfahrzeug](/produkte/modulfahrzeug/)

[!\[Telesattel\](/custom/pictos/product_5497.svg)
	Telesattel](/produkte/telesattel/)

[!\[Nachläufer\](/custom/pictos/product_5498.svg)
	Nachläufer](/produkte/nachlaufer/)

[!\[Innenlader\](/custom/pictos/product_5499.svg)
	Innenlader](/produkte/innenlader/)



[!\[Bau\](/custom/pictos/activity_23526.svg)
	Bau](/aktivitaetsbereiche/bau/)

[!\[Schwer- &amp; Industrietransport\](/custom/pictos/activity_23782.svg)
	Schwer- & Industrietransport](/aktivitaetsbereiche/schwer-und-industrietransport/)

[!\[Kr&#228;ne &amp; Ausr&#252;stung\](/custom/pictos/activity_23779.svg)
	Kräne & Ausrüstung](/aktivitaetsbereiche/kraene-und-ausruestung/)

[!\[Hebetechnik\](/custom/pictos/activity_28893.svg)
	Hebetechnik](/aktivitaetsbereiche/hebetechnik/)

[!\[Windkraft &amp; Energie\](/custom/pictos/activity_23781.svg)
	Windkraft & Energie](/aktivitaetsbereiche/wind--energie/)

[!\[Fertigteile\](/custom/pictos/activity_23780.svg)
	Fertigteile](/aktivitaetsbereiche/fertigteile/)

[!\[Agrar\](/custom/pictos/activity_23775.svg)
	Agrar](/aktivitaetsbereiche/agrar/)

[!\[Forst &amp; Holz\](/custom/pictos/activity_23777.svg)
	Forst & Holz](/aktivitaetsbereiche/forst-und-holz/)

[!\[Glas\](/custom/pictos/activity_23778.svg)
	Glas](/aktivitaetsbereiche/glas/)

[!\[Boote, Yachten &amp; Schiffe\](/custom/pictos/activity_23776.svg)
	Boote, Yachten & Schiffe](/aktivitaetsbereiche/boote-schiffe-und-yachten/)

[!\[Milit&#228;r\](/custom/pictos/activity_23783.svg)
	Militär](/aktivitaetsbereiche/militaer/)

[!\[Schienenfahrzeuge\](/custom/pictos/activity_28892.svg)
	Schienenfahrzeuge](/aktivitaetsbereiche/schienenfahrzeuge/)

[!\[Schwanenhals\](/custom/pictos/technology_6108.svg)
	Schwanenhals](/technologien/schwanenhals/)

[!\[Ladefläche\](/custom/pictos/technology_6109.svg)
	Ladefläche](/technologien/ladeflache/)

[!\[Achsen & Lenkung\](/custom/pictos/technology_6110.svg)
	Achsen & Lenkung](/technologien/achsen-und-lenkung/)

[!\[Rampen\](/custom/pictos/technology_6111.svg)
	Rampen](/technologien/rampen/)

[!\[Windkraft\](/custom/pictos/technology_6112.svg)
	Windkraft](/technologien/windkraft/)

[!\[Software\](/custom/pictos/technology_6113.svg)
	Software](/technologien/software/)

[!\[Oberflächenbehandlung\](/custom/pictos/technology_6114.svg)
	Oberflächenbehandlung](/technologien/oberflachenbehandlung/)

# ModulMAX

Entdecken Sie unser Komplettangebot für Schwerlastmodule!

        [Informationsanfrage](/anfrage/?Trailer=ModulMAX&amp;SubjectUrl=https%3a%2f%2fwww.faymonville.com%3a443%2fprodukte%2fmodulfahrzeug%2fmodulmax%2f%3fDisplayMode%3dExportContent%26ExportFormat%3dMarkDown "Informationsanfrage - Faymonville Spezial-Auflieger &amp; Tieflader für den Schwertransport")

Faymonville ModulMAX ist eine Baureihe kombinierbarer Transportmodule mit 2-6 Achslinien für Off-Road- und Straßenbetrieb. Die Fahrzeuge sind ausgestattet mit einer 215/75 R17,5“-Zwillingsbereifung und einer Basisbreite von 3.000mm.

Die technischen Merkmale der modularen Plattformauflieger ModulMAX ermöglichen einen multidisziplinären Einsatz**.** Der Nutzer profitiert von dieser **freien Auswahl**, den modularen Fahrzeugtyp genau so auszuwählen, dass er seinen Anforderungen optimal entspricht.

In den **drei verfügbaren Fahrzeugmodi** - Trailer Mode, Assist-Propelled Mode und Self-Propelled Mode - wird die bewährte Pendelachstechnologie eingesetzt.

Das **Lenksystem** dieser Schwerlastmodule ist wahlweise **elektronisch oder mechanisch**.

Abgerundet wird das ModulMAX Modulfahrzeugsortiment durch eine breite Palette an Optionen und Zubehör, um für jede Ladung die beste Konfiguration zu ermöglichen.

		        

[Entdecken Sie die ModulMAX-Produktbroschüre](https://go.faymonville.com/l/733473/2020-08-10/7723y)

- Beschreibung
- Fotos
- Aktivitätsbereiche

## Beschreibung

		                    
Einzigartig am Markt!

- Das breiteste Schwerlastsortiment
- Nahtlose Interoperabilität
- Angetriebene Achsen - ein- und ausschalten!
- Umfassendes Zubehör
- Fertigung auf höchstem Niveau
- Der beste Korrosionsschutz am Markt

## Drei verschiedene Modi zur Auswahl:

#### *TM*: Trailer Mode

Schleppbetrieb ist die gebräuchlichste Art und Weise, mit Modulfahrzeugen im Straßen- und Geländeeinsatz zu arbeiten. Eine oder mehrere Sattelzugmaschinen ziehen oder schieben das Modulfahrzeug mithilfe eines Zugdeichsel-Systems oder eines Schwanenhalses.

Im Deichselmodus kann der Anhänger in 2-file-Konfiguration oder Side-by-Side in 3-file- (1+1/2) oder 4-file- (1+1) Konfiguration betrieben werden. Im Schleppbetrieb sind Fahrgeschwindigkeiten bis zu 80km/h möglich. Daher ist dieser Modus die geeignetste Lösung für lange Transportwege.

#### *AP*: Assist-Propelled Mode

Der Unterstützungsmodus ist ein hocheffizientes Antriebssystem, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände einsetzbar ist. Für den Straßentransport bieten die Radmotoren bei Bedarf eine hohe Antriebskraft und können so zusätzliche Zugmaschinen ersetzen. So können bei Bedarf Zugkraftspitzen beim Anfahren oder Bergauffahren überbrückt werden.

Ab einer bestimmten Geschwindigkeit schalten die Antriebsachsen in den Freilaufmodus und können mit bis zu 80km/h gezogen werden. Fällt die Geschwindigkeit, schalten sich die Achsen auf Wunsch automatisch wieder zu. Dieses Antriebskonzept ist komplett ohne Zugmaschine möglich: ein Fahrzeug kann also im Selbstfahrermodus bewegt werden. Die notwendige Energie wird ebenfalls von einem Power-Pack geliefert.

![](/files/105867.jpg)

#### *SP*: Self-Propelled Mode

Für innerbetriebliche und Off-Road Transporte; mechanisch oder elektronisch gelenkte Modulfahrzeugkombinationen. Die Antriebsachsen werden von so genannten Power-Packs versorgt und erzeugen Antriebskräfte, die Lasten von mehreren tausend Tonnen bewegen können. Die Steuerung des gesamten Fahrzeugs erfolgt über eine einzige Fernbedienung. Mit diesem Antriebskonzept sind alle Fahrzeugkombinationen möglich- 2-file, 3-file und 4-file oder offener Verbund.

## Mechanische Lenkung

Jedes modulare Fahrwerk hat mindestens ein integriertes, hydraulisches Lenksystem. Der Kunde kann zwischen Standard- oder Gegenlenkung wählen. Die Lenkung wird per Schwanenhals oder Zugdeichsel kontrolliert.

Die frei zugänglichen Spurstangen sorgen für eine einfache und sichere Anpassung der Lenkwinkel. Die Fernsteuerung per Funk oder Fernbedienung gehört zur Grundausstattung.

Im Gegensatz zu zwangsgelenkten Achsen hat die Fahrhöhe bei Pendelachsen keinen Einfluss auf die Achsspur.

**Erhältlich für***TM*: Trailer Mode, *AP:* Assist-Propelled Mode, *SP*: Self-Propelled Mode

## Elektronische Lenkung

ModulMAX Module sind mit einem elektronisch gesteuerten Lenksystem ausgestattet, das einen Lenkeinschlag von +/- 140° ermöglicht. Die Lenkmotoren werden durch Proportional-Magnetventile betrieben und direkt vom Zentralsystem aus gesteuert.

Die entsprechende Position der Abstützeinheiten gegenüber der Position des Lenkungs-Joysticks wird per Encoder kontinuierlich überprüft. Es ist möglich, zwischen verschiedenen Lenkmodi zu wählen.

Auf diese Weise ist es sehr einfach, in engen Bereichen zu arbeiten.

**Erhältlich für** *SP*: Self-Propelled Mode

## **Zubehör**

- [Baggerbrücke](/technologien/tiefbett-baggerbrucke-kettenfahrzeuge/)
- [Kesselbrücke mit hydraulischer Verbreiterung](/technologien/tiefbett-kesselbrucke-hydraulischer-verbreiterung/)
- [Flachbettbrücke](/technologien/tiefbett-flachbettbrucke/)
- [Turmadapter](/technologien/turmadapter/)
- [Leistungsstarke Power-Pack-Units](https://www.cometto.com/technologien/leistungsstarke-power-pack-unit/)
- [Bladelifter](/technologien/bladelifter-der-blademax/)

## Fotos

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- Militär
- Schienenfahrzeuge

[!\[\](/modules/6433/images/22957_thumb.jpg)](/modules/6433/images/22957_med.jpg "Zwillingsbereifte ModulMAX Selbstfahrer mit elektronischer Lenkung zum Transport von Naben. ")

[!\[\](/modules/6433/images/22846_thumb.jpg)](/modules/6433/images/22846_med.jpg "Selbstfahrer mit Zwillingsbereifung und elektronischer Lenkung zum Transport einer Nacelle")

[!\[\](/modules/6433/images/22707_thumb.jpg)](/modules/6433/images/22707_med.jpg "Neu bei Faymonville! Selbstfahrer mit Zwillingsbereifung und elektronischer Lenkung!")

[!\[\](/modules/6433/images/22459_thumb.jpg)](/modules/6433/images/22459_med.jpg "Neu bei Faymonville! Zwillingsbereifte Selbstfahrer mit elektronischer Lenkung!")

[!\[\](/modules/6433/images/22460_thumb.jpg)](/modules/6433/images/22460_med.jpg "Faymonville bietet nun auch Selbstfahrer mit elektronischer Lenkung an")

[!\[\](/modules/6433/images/22461_thumb.jpg)](/modules/6433/images/22461_med.jpg "Die technischen Merkmale der ModulMAX-Reihe erm&#246;glichen einen multidisziplin&#228;ren Einsatz")

[!\[\](/modules/6433/images/22462_thumb.jpg)](/modules/6433/images/22462_med.jpg "Ein H&#246;chstma&#223; an Freiheit, das in die Tiefe geht")

[!\[Diese Vielfalt an Kombinationsm&#246;glichkeiten, sowie das anwenderfreundliche Bedienkonzept, machen den ModulMAX zum Garant f&#252;r Flexibilit&#228;t und Wirtschaftlichkeit bei komplexesten Schwerlast-Transporten.\](/modules/6433/images/20299_thumb.jpg)](/modules/6433/images/20299_med.jpg "Schwerlast-Modulfahrzeuge f&#252;r Nutzlasten von 100t bis 5.000t.")

[!\[\](/modules/6433/images/20301_thumb.jpg)](/modules/6433/images/20301_med.jpg "Die modularen Achslinien ModulMAX sind f&#252;r schwerste Transportaufgaben vorgesehen")

[!\[\](/modules/6433/images/20257_thumb.jpg)](/modules/6433/images/20257_med.jpg "ModulMAX, modulares Fahrzeug f&#252;r den Transport von schweren mobilen Hebekranen")

[!\[Der Faymonville ModulMAX ist ein kombinierbares, stra&#223;enf&#228;higes Transportmodul mit 2-6 Achslinien und einer Gesamtnutzlast bis 5.000t.\](/modules/6433/images/20256_thumb.jpg)](/modules/6433/images/20256_med.jpg "Schwerste Lasten auf modularen Achslinien!")

[!\[\](/modules/6433/images/20366_thumb.jpg)](/modules/6433/images/20366_med.jpg "Transport eines Hitachi-Gro&#223;baggerkrans auf einem ModulMAX-Modulanh&#228;nger")

[!\[\](/modules/6433/images/20360_thumb.jpg)](/modules/6433/images/20360_med.jpg "14 gezogene Achslinien f&#252;r den Transport eines Transformators ")

[!\[\](/modules/6433/images/20363_thumb.jpg)](/modules/6433/images/20363_med.jpg "Transport eines riesigen Liebherr-Minenbaggers auf einem ModulMAX Faymonville-Modulanh&#228;nger")

[!\[\](/modules/6433/images/20300_thumb.jpg)](/modules/6433/images/20300_med.jpg "Eine 3-file modulare Fahrzeugkombination ModulMAX f&#252;r den t&#252;rkischen Kunden Hareket")

[!\[\](/modules/6433/images/20361_thumb.jpg)](/modules/6433/images/20361_med.jpg "Universal verwendet modulare Achslinien von Faymonville f&#252;r seine Eins&#228;tze in &#196;gypten.")

[!\[\](/modules/6433/images/21306_thumb.jpg)](/modules/6433/images/21306_med.jpg "Der arabische Spezialist Utmost Gulf mit einer modularen Kombination aus Faymonville ModulMAX. ")

[!\[\](/modules/6433/images/21485_thumb.jpg)](/modules/6433/images/21485_med.jpg "Transport eines Caterpillar 789D Baufahrzeugs auf einer ModulMAX von Faymonville aus")

[!\[Folgende Merkmale gew&#228;hrleisten h&#246;chste Transporteffizienz und tragen zur Transportsicherheit bei:
Achslasten bis zu 45t pro Achslinie
Hydraulischer Achsausgleich mit bis zu 650mm Hub
Turmgelagerte Drehgestelle mit 60&#176; Lenkeinschlag
Verst&#228;rkte Ladefl&#228;chen-Aussenfelder mit bis zu 50t Punktlast\](/modules/6433/images/21514_thumb.jpg)](/modules/6433/images/21514_med.jpg "Transport von Bootskomponenten auf einer Kombination von selbstfahrenden Modulfahrzeugen.")

[!\[\](/modules/6433/images/21515_thumb.jpg)](/modules/6433/images/21515_med.jpg "Faymonville bietet die notwendigen Transportmittel f&#252;r Boote und Yachten.")

[!\[\](/modules/6433/images/21516_thumb.jpg)](/modules/6433/images/21516_med.jpg "ModulMAX selbstfahrende modulare Anh&#228;nger f&#252;r den Transport von Schiffen von Land zu Wasser")

[!\[\](/modules/6433/images/21517_thumb.jpg)](/modules/6433/images/21517_med.jpg "Ein Schiffstransport von Hareket auf modularen Achslinien von Faymonville.")

[!\[\](/modules/6433/images/21518_thumb.jpg)](/modules/6433/images/21518_med.jpg "Caba mit einem alten Boot, das auf Schwerlastmodulen vom Typ Faymonville ModulMAX geladen ist. ")

[!\[\](/modules/6433/images/21309_thumb.jpg)](/modules/6433/images/21309_med.jpg "ModulMAX-  F&#252;r den Transport von Baggern")

[!\[\](/modules/6433/images/21831_thumb.jpg)](/modules/6433/images/21831_med.jpg)

[!\[\](/modules/6433/images/21832_thumb.jpg)](/modules/6433/images/21832_med.jpg)

[!\[\](/modules/6433/images/21833_thumb.jpg)](/modules/6433/images/21833_med.jpg)

[!\[\](/modules/6433/images/22041_thumb.jpg)](/modules/6433/images/22041_med.jpg)

[!\[\](/modules/6433/images/22040_thumb.jpg)](/modules/6433/images/22040_med.jpg)

[!\[\](/modules/6433/images/22042_thumb.jpg)](/modules/6433/images/22042_med.jpg)

[!\[\](/modules/6433/images/22043_thumb.jpg)](/modules/6433/images/22043_med.jpg)

[!\[\](/modules/6433/images/22044_thumb.jpg)](/modules/6433/images/22044_med.jpg)

[!\[\](/modules/6433/images/22045_thumb.jpg)](/modules/6433/images/22045_med.jpg)

[!\[\](/modules/6433/images/22046_thumb.jpg)](/modules/6433/images/22046_med.jpg)

[!\[\](/modules/6433/images/22047_thumb.jpg)](/modules/6433/images/22047_med.jpg)

[!\[\](/modules/6433/images/22048_thumb.jpg)](/modules/6433/images/22048_med.jpg)

[!\[\](/modules/6433/images/22049_thumb.jpeg)](/modules/6433/images/22049_med.jpeg)

[!\[\](/modules/6433/images/22056_thumb.jpg)](/modules/6433/images/22056_med.jpg)

[!\[\](/modules/6433/images/22055_thumb.jpg)](/modules/6433/images/22055_med.jpg)

[!\[\](/modules/6433/images/22054_thumb.jpg)](/modules/6433/images/22054_med.jpg)

[!\[\](/modules/6433/images/22050_thumb.jpg)](/modules/6433/images/22050_med.jpg)

[!\[\](/modules/6433/images/22052_thumb.jpg)](/modules/6433/images/22052_med.jpg "Modulfahrzeuge k&#246;nnen auch mit Spezialausr&#252;stung genutzt werden wie beispielsweise Drehschemeln")

[!\[\](/modules/6433/images/22053_thumb.jpg)](/modules/6433/images/22053_med.jpg)

[!\[\](/modules/6433/images/22058_thumb.jpg)](/modules/6433/images/22058_med.jpg)

[!\[\](/modules/6433/images/22060_thumb.jpg)](/modules/6433/images/22060_med.jpg)

[!\[\](/modules/6433/images/22062_thumb.jpg)](/modules/6433/images/22062_med.jpg)

[!\[\](/modules/6433/images/22106_thumb.jpg)](/modules/6433/images/22106_med.jpg)

[!\[\](/modules/6433/images/22110_thumb.jpg)](/modules/6433/images/22110_med.jpg)

[!\[\](/modules/6433/images/22297_thumb.jpg)](/modules/6433/images/22297_med.jpg "Lovemore aus S&#252;dafrika transportiert einen Kessel mit einer modularen Faymonville-Konfiguration. ")

[!\[\](/modules/6433/images/22299_thumb.jpg)](/modules/6433/images/22299_med.jpg "Eine modulare Fahrzeugkombination in Afrika mit Baggerbr&#252;cke und 2+4 Achslinien")

[!\[\](/modules/6433/images/22486_thumb.jpg)](/modules/6433/images/22486_med.jpg "Zwei 10-Achs-Kombinationen des Typs ModulMAX mit Schwanenhals und Zwillingsbereifung durch Afrika.")

[!\[\](/modules/6433/images/22489_thumb.jpg)](/modules/6433/images/22489_med.jpg "Schwerlastmodule im Einsatz als 12-Achs Zusammenstellung in Angola")

[!\[\](/modules/6433/images/22490_thumb.jpg)](/modules/6433/images/22490_med.jpg "Modulfahrzeuge k&#246;nnen auch mit Spezialausr&#252;stung genutzt werden wie beispielsweise Bladelifter")

[!\[\](/modules/6433/images/23200_thumb.png)](/modules/6433/images/23200_med.png)

[!\[\](/modules/6433/images/22491_thumb.jpg)](/modules/6433/images/22491_med.jpg "Ein ModulMAX Schwerlastmodul als Selbstfahrer mit mechanischer Lenkung")

[!\[\](/modules/6433/images/22492_thumb.jpg)](/modules/6433/images/22492_med.jpg "Ein ModulMAX Schwerlastmodul als selbstangetriebener Transporter in side-by-side Konfiguration")

[!\[\](/modules/6433/images/22493_thumb.jpg)](/modules/6433/images/22493_med.jpg "Schwerlastmodule als SPMT selbstangetriebene modulare Transporter mit einer Stahlkonstruktion")

[!\[\](/modules/6433/images/22494_thumb.jpg)](/modules/6433/images/22494_med.jpg "Modulfahrzeuge als SPMT  Selbstfahrer in einer Kurvenfahrt mit einem Tank beladen")

[!\[\](/modules/6433/images/22495_thumb.jpg)](/modules/6433/images/22495_med.jpg "Ein ModulMAX Schwerlastmodul als Selbstfahrer-Kombination in side-by-side Kombination")

[!\[\](/modules/6433/images/22496_thumb.jpg)](/modules/6433/images/22496_med.jpg "Ein Schwerlastmodul ModulMAX mit Baggerbr&#252;cke und Zugdeichsel f&#252;r einen Dumper-Transport")

[!\[\](/modules/6433/images/22674_thumb.jpg)](/modules/6433/images/22674_med.jpg "Turmadapter f&#252;r Rotorblatttransporte auf modularen Achslinien")

[!\[\](/modules/6433/images/22847_thumb.jpg)](/modules/6433/images/22847_med.jpg "Selbstfahrer mit Zwillingsbereifung und elektronischer Lenkung mit einer Nabe")

## Aktivitätsbereiche

### Anwendungen

**ModulMAX Schwerlastmodule** eignen sich für den Transport folgender Güter:

- Schwere Baumaschinen aus den Bereichen Tiefbau, Straßenbau und Recycling
- Stahlstrukturen und Betonelemente
- Industrieteile wie Transformatoren und krangeladene Güter
- Kräne, Krangewichte und Komponenten von Kränen
- Fördersysteme und Brechsysteme aus dem Abbruchsektor und der Recyclingbranche
- Pipeline-Elemente
- Offshorebauwerke wie Bohrinseln, Windkraftanlagen, Plattformen und Pipelines
- Schiffe bzw. Schiffsteile
- Kraftwerksanlage
- Brückenelemente
- Sperrige Güter, Langmaterial, Schwergut und Speziallasten

### Erfolgsstories

[!\[Modulare Einsätze mit Monpe\](/thumbnails/113865-240-0-Max.jpg)

Modulare Einsätze mit Monpe](/kunden/modulmax-modulare-einsatze-mit-monpe/)[!\[Im Bann der Magnetfelder - Produkte\](/thumbnails/111886-240-0-Max.jpg)

Im Bann der Magnetfelder](/kunden/im-bann-der-magnetfelder/)[!\[Diesmal stehen fünf Dieselmotoren vom Hersteller MAN in einer der vielen Lagerhallen bereit.\](/thumbnails/106043-240-0-Max.jpg)

Drei Zentimeter Luft für 325-Tonnen-Motor](/kunden/drei-zentimeter-fur-325-tonnen-motor-modulmax/)

[Erfolgsstories](/kunden/ "Faymonville Tieflader - Spezial-Auflieger für den Schwertransport")

* * *

                        [Informationsanfrage](/anfrage/?Trailer=ModulMAX&amp;SubjectUrl=https%3a%2f%2fwww.faymonville.com%3a443%2fprodukte%2fmodulfahrzeug%2fmodulmax%2f%3fDisplayMode%3dExportContent%26ExportFormat%3dMarkDown "Informationsanfrage - Faymonville Spezial-Auflieger &amp; Tieflader für den Schwertransport")

                        [Neu- und Gebrauchtfahrzeuge](/lager-fahrzeuge/ "Auflieger auf Lager - Neue und gebrauchte Auflieger")