* * *

[!\[Semi-remorque extra-surbaissée\](/custom/pictos/product_5494.svg)
	Semi-remorque extra-surbaissée](/produits/semi-remorque-extra-surbaissee/)

[!\[Semi-remorque surbaissée\](/custom/pictos/product_5495.svg)
	Semi-remorque surbaissée](/produits/semi-remorque-surbaissee/)

[!\[Remorque modulaire\](/custom/pictos/product_5496.svg)
	Remorque modulaire](/produits/remorque-modulaire/)

[!\[Semi-remorque plateau\](/custom/pictos/product_5497.svg)
	Semi-remorque plateau](/produits/semi-remorque-plateau/)

[!\[Remorque auto-suiveur\](/custom/pictos/product_5498.svg)
	Remorque auto-suiveur](/produits/remorque-auto-suiveur/)

[!\[Semi-remorque tiroir\](/custom/pictos/product_5499.svg)
	Semi-remorque tiroir](/produits/semi-remorque-tiroir/)



[!\[Construction\](/custom/pictos/activity_23526.svg)
	Construction](/secteurs-activite/construction/)

[!\[Transport lourd & industriel\](/custom/pictos/activity_23782.svg)
	Transport lourd & industriel](/secteurs-activite/transport-lourd-et-industriel/)

[!\[Grues & équipement\](/custom/pictos/activity_23779.svg)
	Grues & équipement](/secteurs-activite/grues-et-equipements/)

[!\[Nacelles\](/custom/pictos/activity_28893.svg)
	Nacelles](/secteurs-activite/nacelles/)

[!\[Éolienne & énergie\](/custom/pictos/activity_23781.svg)
	Éolienne & énergie](/secteurs-activite/eolienne-et-energie/)

[!\[Pièces préfabriquées\](/custom/pictos/activity_23780.svg)
	Pièces préfabriquées](/secteurs-activite/pieces-prefabriquees/)

[!\[Agriculture\](/custom/pictos/activity_23775.svg)
	Agriculture](/secteurs-activite/agriculture/)

[!\[Foresterie & bois\](/custom/pictos/activity_23777.svg)
	Foresterie & bois](/secteurs-activite/foresterie-et-bois/)

[!\[Verre\](/custom/pictos/activity_23778.svg)
	Verre](/secteurs-activite/verre/)

[!\[Bateaux, yachts & navires\](/custom/pictos/activity_23776.svg)
	Bateaux, yachts & navires](/secteurs-activite/bateaux-yachts-navires/)

[!\[Armée\](/custom/pictos/activity_23783.svg)
	Armée](/secteurs-activite/armee/)

[!\[Véhicules ferroviaires\](/custom/pictos/activity_28892.svg)
	Véhicules ferroviaires](/secteurs-activite/vehicules-ferroviaires/)

[!\[Col de cygne\](/custom/pictos/technology_6108.svg)
	Col de cygne](/technologies/col-de-cygne/)

[!\[Surface de chargement\](/custom/pictos/technology_6109.svg)
	Surface de chargement](/technologies/surface-de-chargement/)

[!\[Essieux & direction\](/custom/pictos/technology_6110.svg)
	Essieux & direction](/technologies/essieux-et-direction/)

[!\[Rampes\](/custom/pictos/technology_6111.svg)
	Rampes](/technologies/rampes/)

[!\[Énergie éolienne\](/custom/pictos/technology_6112.svg)
	Énergie éolienne](/technologies/energie-eolienne/)

[!\[Logiciels\](/custom/pictos/technology_6113.svg)
	Logiciels](/technologies/logiciels/)

[!\[Traitement de surface\](/custom/pictos/technology_6114.svg)
	Traitement de surface](/technologies/traitement-de-surface/)

# PrefaMAX

Le pionnier léger dans le transport des éléments en béton préfabriqués

        [Plus d'informations](/demande-informations/?Trailer=PrefaMAX&SubjectUrl=https%3a%2f%2fwww.faymonville.com%3a443%2fproduits%2fsemi-remorque-tiroir%2fprefamax%2f%3fDisplayMode%3dExportContent%26ExportFormat%3dMarkDown "Formulaire de demande d'informations - Faymonville semi-remorques et surbaissées pour le transport exceptionnel")

Le groupe Faymonville est **le seul fournisseur complet de systèmes pour****l’ensemble du secteur du béton**. Nous fournissons les bonnes options de transport pour tous les défis du secteur du béton.

La **semi-remorque « tiroir » PrefaMAX** est la solution éprouvée la plus avancée pour le **transport des éléments préfabriqués et autres charges****spéciales**. Le chargement et le déchargement sont effectués rapidement et en toute sécurité. Ils peuvent être réalisés indépendamment d’un camion élévateur ou d’un chariot élévateur à fourche, car le PrefaMAX peut **récupérer une****palette de chargement à l’aide d’un levage hydraulique ou pneumatique**.

Le PrefaMAX **métallisé standard** combine une fiabilité de fonctionnement maximale et une efficacité optimale. La suspension d’essieu stable avec ses logements de palier soudés et robustes et le faisceau long avec répartition de contrainte optimisée forment une **structure globale robuste**.

		        

[Découvrez la brochure produit PrefaMAX](https://go.faymonville.com/l/733473/2020-05-04/5hng8)

- Description
- Galerie
- Domaines d’activité

## Description

		                    
Son **agitateur hydraulique** permet d’utiliser le PrefaMAX avec tous les tracteurs commercialement disponibles sur le marché. La position du pivot d’attelage peut être adaptée aux camions à 2 essieux et 3 essieux (6x4). Faymonville est le seul fabricant à **proposer une telle flexibilité en version standard** !

Les types PrefaMAX avec une longueur de chargement de 9.800mm sont conçus pour être **utilisés avec des camions à 2 et 3 essieux (6x2)**.

Les **premier et troisième essieux peuvent être soulevés** afin de minimiser l’usure des pneus lorsque vous conduisez à vide. La largeur du véhicule de 2,55m signifie qu’il n’y a **pas de frais supplémentaires pour les escortes**  
**et les permis spéciaux**.

Il y a **beaucoup d’espace de rangement** pour des accessoires, des coffres à outils et autres outils de travail sur le col de cygne avant au-dessus de la sellette d’attelage.

Aperçu du programme PrefaMAX:

- PrefaMAX 3HH 9.50 à partir de 9.070 kg\*, longueur de chargement: 9.500mm
- PrefaMAX 3HH 9.50 LIGHT à partir de 8.570 kg\*, longueur de chargement: 9.500mm
- PrefaMAX 3HH-A 7.10 à partir de 9.900 kg\*, longueur de chargement: 7.100mm, **peut être prolongée** par 2.400mm  
supplémentaires
- PrefaMAX 3HH-A 9.50 à partir de 11.300 kg\*, longueur de chargement: 9.500mm, **peut être prolongée** par 4.000mm  
supplémentaires
- PrefaMAX 3HL 9.80 Light à partir de 8.300 kg\*, longueur de chargement: 9.800mm, suspension pneumatique
- PrefaMAX 3HH 9.80 Light à partir de 8.410 kg\*, longueur de chargement: 9.800mm, essieux hydrauliques
- PrefaMAX 3HH 9.50 pour la Suède, à partir de 9.120 kg\*, longueur de chargement: 9.500mm, empattement spécial pour la Suède
- PrefaMAX 3HH 9.50 pour la Norvège, à partir de 9.120 kg\*, longueur de chargement: 9.500mm, empattement spécial pour la Norvège
- PrefaMAX 3HH 10.20 pour l'Australie, à partir de 9.450 kg\*, longueur de chargement: 10.200mm, empattement spécial pour l'Australie
- PrefaMAX 3HL 10.20 Light, à partir de 8.440 kg\*, longueur de chargement: 10.200mm, suspension pneumatique

\* Tare du modèle standard (sans système d’arrimage de la charge)

## Galerie

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- Armée
- Véhicules ferroviaires

[!\[\](/modules/6433/images/22977_thumb.jpg)](/modules/6433/images/22977_med.jpg "La semi-remorque tiroir pour le transport d'éléments préfabriqués. ")

[!\[Construite sur 3 essieux et métallisée de série, la semi-remorque PrefaMAX convainc par l’arrimage absolument sûr de la charge et par son efficacité optimale pour le transport d’éléments préfabriqués.\](/modules/6433/images/21537_thumb.jpg)](/modules/6433/images/21537_med.jpg "Semi-remorque "tiroir" pour le transport d’éléments préfabriqués en béton.")

[!\[La semi-remorque "tiroir" PrefaMAX est équipée d’une suspension hydraulique ou pneumatique et d’essieux à suspension autonome avec fusée de roue sur balancier.\](/modules/6433/images/20486_thumb.jpg)](/modules/6433/images/20486_med.jpg "PrefaMAX: la solution pour le transport d’éléments préfabriqués en béton.")

[!\[La semi-remorque "tiroir" PrefaMAX peut être adaptée aux besoins individuels de transport. Voici quelques possibilités d’équipements:
porte parallélogramme
verrouillage hydraulique des palettes
système flexible de calage (commande à partir du sol)
commande à distance\](/modules/6433/images/20265_thumb.jpg)](/modules/6433/images/20265_med.jpg "PrefaMAX extensible, longueur de chargement peut être allongée de 4.000 mm supplémentaire")

[!\[\](/modules/6433/images/20375_thumb.jpg)](/modules/6433/images/20375_med.jpg "La PrefaMAX est la solution la plus avancée pour transporter des éléments préfabriqués.")

[!\[\](/modules/6433/images/20373_thumb.jpg)](/modules/6433/images/20373_med.jpg "La PrefaMAX est le pionnier léger dans le transport des éléments en béton préfabriqués.")

[!\[Avec une largeur hors tout inférieure à 2,55 m, la PrefaMAX reste dans les normes pour les transports standard, avec l’avantage qu’elle ne génère pas de frais pour une escorte ni pour les autorisations spéciales.\](/modules/6433/images/20374_thumb.jpg)](/modules/6433/images/20374_med.jpg "Il existe une version PrefaMAX Light (tare réduite de +/- 2.000 kg)")

[!\[\](/modules/6433/images/20445_thumb.jpg)](/modules/6433/images/20445_med.jpg "Une version spéciale pour la Norvège (distance pivot d'attelage – centre des essieux = 8.150 mm)")

[!\[\](/modules/6433/images/20466_thumb.jpg)](/modules/6433/images/20466_med.jpg "Son agitateur hydraulique permet d’utiliser le PrefaMAX avec tous les tracteurs disponibles.")

[!\[\](/modules/6433/images/21527_thumb.jpg)](/modules/6433/images/21527_med.jpg "Le chargement et le déchargement de la remorque tiroir sont effectués rapidement et en sécurité.")

[!\[\](/modules/6433/images/21535_thumb.jpg)](/modules/6433/images/21535_med.jpg "Il y a beaucoup d’espace de rangement pour des accessoires, des coffres à outils et autres outils.")

[!\[\](/modules/6433/images/21536_thumb.jpg)](/modules/6433/images/21536_med.jpg "La PrefaMAX peut récupérer une palette de chargement à l’aide d’un levage hydraulique ou pneumatique")

[!\[\](/modules/6433/images/21934_thumb.jpg)](/modules/6433/images/21934_med.jpg "La semi-remorque tiroir PrefaMAX en version télescopique pour des éléments préfabriqués.")

[!\[\](/modules/6433/images/21935_thumb.jpg)](/modules/6433/images/21935_med.jpg "Le processus de chargement d'un véhicule PrefaMAX pour les éléments préfabriqués en béton.")

[!\[\](/modules/6433/images/21936_thumb.jpg)](/modules/6433/images/21936_med.jpg "Faymonville et son inloader PrefaMAX sont la référence pour le transport d'éléments préfabriqués.")

[!\[\](/modules/6433/images/21937_thumb.jpg)](/modules/6433/images/21937_med.jpg "La PrefaMAX est le pionnier dans le transport des éléments en béton préfabriqués.")

[!\[\](/modules/6433/images/20503_thumb.jpg)](/modules/6433/images/20503_med.jpg "Il existe plusieurs versions de l'inloader PrefaMAX pour le transport d'éléments préfabriqués.")

## Domaines d’activité

### Applications

La PrefaMAX Faymonville est une **semi-remorque "tiroir"** pour le **transport** d’**éléments préfabriqués en béton**.

Notre technologie de semi-remorque « tiroir » est révolutionnaire et **combine des décennies d’expérience avec la technologie moderne**. Elle est désormais disponible dans sa version dernière génération.

La semi-remorque « tiroir » PrefaMAX est disponible **à partir d’un poids propre de 8.300kg** ! \*

\* Tare du modèle standard (sans système d’arrimage de la charge)

### Réussites

[!\[TPE se base sur la semi-remorque tiroir PrefaMAX\](/thumbnails/79278-240-0-Max.jpg)

TPE se base sur la semi-remorque tiroir PrefaMAX](/references-clients/tpe-se-base-sur-la-prefamax-semi-remorque-tiroir/)

[Réussites](/references-clients/ "Remorques Faymonville - Véhicules pour le transport exceptionnel")

* * *

                        [Plus d'informations](/demande-informations/?Trailer=PrefaMAX&SubjectUrl=https%3a%2f%2fwww.faymonville.com%3a443%2fproduits%2fsemi-remorque-tiroir%2fprefamax%2f%3fDisplayMode%3dExportContent%26ExportFormat%3dMarkDown "Formulaire de demande d'informations - Faymonville semi-remorques et surbaissées pour le transport exceptionnel")

                        [Véhicules neufs et d'occasion](/vehicules-de-stock/ "Semi-remorques neuves et d'occasion en stock")