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[!\[Semi-remorque extra-surbaissée\](/custom/pictos/product_5494.svg)
	Semi-remorque extra-surbaissée](/produits/semi-remorque-extra-surbaissee/)

[!\[Semi-remorque surbaissée\](/custom/pictos/product_5495.svg)
	Semi-remorque surbaissée](/produits/semi-remorque-surbaissee/)

[!\[Remorque modulaire\](/custom/pictos/product_5496.svg)
	Remorque modulaire](/produits/remorque-modulaire/)

[!\[Semi-remorque plateau\](/custom/pictos/product_5497.svg)
	Semi-remorque plateau](/produits/semi-remorque-plateau/)

[!\[Remorque auto-suiveur\](/custom/pictos/product_5498.svg)
	Remorque auto-suiveur](/produits/remorque-auto-suiveur/)

[!\[Semi-remorque tiroir\](/custom/pictos/product_5499.svg)
	Semi-remorque tiroir](/produits/semi-remorque-tiroir/)



[!\[Construction\](/custom/pictos/activity_23526.svg)
	Construction](/secteurs-activite/construction/)

[!\[Transport lourd & industriel\](/custom/pictos/activity_23782.svg)
	Transport lourd & industriel](/secteurs-activite/transport-lourd-et-industriel/)

[!\[Grues & équipement\](/custom/pictos/activity_23779.svg)
	Grues & équipement](/secteurs-activite/grues-et-equipements/)

[!\[Nacelles\](/custom/pictos/activity_28893.svg)
	Nacelles](/secteurs-activite/nacelles/)

[!\[Éolienne & énergie\](/custom/pictos/activity_23781.svg)
	Éolienne & énergie](/secteurs-activite/eolienne-et-energie/)

[!\[Pièces préfabriquées\](/custom/pictos/activity_23780.svg)
	Pièces préfabriquées](/secteurs-activite/pieces-prefabriquees/)

[!\[Agriculture\](/custom/pictos/activity_23775.svg)
	Agriculture](/secteurs-activite/agriculture/)

[!\[Foresterie & bois\](/custom/pictos/activity_23777.svg)
	Foresterie & bois](/secteurs-activite/foresterie-et-bois/)

[!\[Verre\](/custom/pictos/activity_23778.svg)
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[!\[Bateaux, yachts & navires\](/custom/pictos/activity_23776.svg)
	Bateaux, yachts & navires](/secteurs-activite/bateaux-yachts-navires/)

[!\[Armée\](/custom/pictos/activity_23783.svg)
	Armée](/secteurs-activite/armee/)

[!\[Véhicules ferroviaires\](/custom/pictos/activity_28892.svg)
	Véhicules ferroviaires](/secteurs-activite/vehicules-ferroviaires/)

[!\[Col de cygne\](/custom/pictos/technology_6108.svg)
	Col de cygne](/technologies/col-de-cygne/)

[!\[Surface de chargement\](/custom/pictos/technology_6109.svg)
	Surface de chargement](/technologies/surface-de-chargement/)

[!\[Essieux & direction\](/custom/pictos/technology_6110.svg)
	Essieux & direction](/technologies/essieux-et-direction/)

[!\[Rampes\](/custom/pictos/technology_6111.svg)
	Rampes](/technologies/rampes/)

[!\[Énergie éolienne\](/custom/pictos/technology_6112.svg)
	Énergie éolienne](/technologies/energie-eolienne/)

[!\[Logiciels\](/custom/pictos/technology_6113.svg)
	Logiciels](/technologies/logiciels/)

[!\[Traitement de surface\](/custom/pictos/technology_6114.svg)
	Traitement de surface](/technologies/traitement-de-surface/)

# HighwayMAX-2

Semi-remorque surbaissée HighwayMAX-2 à 12 essieux qui porte la charge utile légale à 205 000 lbs à 20 000 lbs par essieu !

        [Plus d'informations](/demande-informations/?Trailer=HighwayMAX-2&SubjectUrl=https%3a%2f%2fwww.faymonville.com%3a443%2fproduits%2fsemi-remorque-surbaissee%2fporte-engin-highwaymax-booster-amerique-du-nord%2f%3fDisplayMode%3dExportContent%26ExportFormat%3dMarkDown "Formulaire de demande d'informations - Faymonville semi-remorques et surbaissées pour le transport exceptionnel")
        
[Plus d'informations](https://go.faymonville.com/l/733473/2021-03-17/cr6zp)

## Semi-remorque surbaissée HighwayMAX-2

La **semi-remorque surbaissée HighwayMAX-2 à 12 essieux** porte la charge utile légale de ce système de transport unique à 205 000 lbs à 20 000 lbs par essieu !

Avec sa solide colonne vertébrale et son **Nitro Booster** **détachable**, la HighwayMAX-2 permet de manipuler facilement des charges même concentrées. Les bogies ont été renforcés afin de permettre le levage du booster à pleine charge.

En position fermée et avec le booster chargé sur la plate-forme, la longueur du tracteur et de la semi-remorque reste inférieure à 90’.

		        

[Découvrez nos solutions de transport pour l'Amérique du Nord](https://go.faymonville.com/l/733473/2020-08-25/7b5sr)

- Description
- Galerie
- Domaines d’activité

## Description

		                    
## Pour une capacité de charge utile élevée

### Une manoeuvrabilité exceptionnelle et une mobilisation rapide

- Nitro Booster détachable, facile à raccorder et à retirer
- Booster à pivot d’alignement automatique avec vérin de direction supplémentaire
- Remorque principale avec direction à pivot
- Angle de braquage allant jusqu’à 60°

### Gain de temps et ergonomie

- Plateau extensible d’une longueur totale de 89’ sans booster
- Extension facile et fermeture en quelques minutes
- Longueur « Tracteur et semi » inférieure à 90’, ce qui permet des déplacements sans escorte dans la plupart des États
- Espacement des essieux entre les groupes réglable jusqu'à à 16’ avec booster et jusqu'à 22'-6” sans booster par pas de 2’
- Tous les essieux sont relevables
- Semi-remorque surbaissée et booster munis d’unités Power Pack autonomes

### Encore plus fort qu'un boeuf

- Charges ponctuelles extrêmement élevées de 44 000 lbs au-dessus des essieux et 88 000 lbs sur la colonne centrale
- Capacité de charge concentrée même pour le plateau de chargement étendu
- Suspension hydraulique de l’essieu pour une stabilité latérale accrue
- Nombreux anneaux d’arrimage et points de fixation de la charge

### À la point de la high-tech

- Composants certifiés US DOT pour le système de freinage et d'éclairage
- Les pièces de rechange sont disponibles sur le marché américain
- Semi-remorque entièrement métallisée/galvanisée au pistolet, garantissant la meilleure protection anticorrosion sur le marché

## Fonctions multiples

- Col de cygne hydraulique avec fonction de levage et d'abaissement et réglage de charge de sellette par un dispositif de commutation hydraulique et de réglage mécanique de précision
- Panneau de commande pour la direction et la suspension sur le côté gauche
- Bogies à essieu pendulaire avec direction hydromécanique
- Système d'éclairage de 12 V entièrement à LED, conforme aux réglementations des États-Unis
- Position de verrouillage du plateau de chargement avec des profils de verrouillage soudés coniques
- Trois traverses coulissantes de ± 24” de large
- Lampe d'indication de virage et de position sur chaque bogie
- Anneaux d'arrimage le long de chaque traverse
- Anneaux d'arrimage vissables. Capacité d’arrimage : 22 050 lbs
- Moteur Diesel Hatz à 1 cylindre, conforme aux règlements de l'EPA des États-Unis, avec démarreur électrique et batterie
- Vérin de direction pour la manœuvre
- Moteur de démarrage (« pony motor ») autonome et unité de commande avec un système de mise à niveau automatique

## Galerie

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[!\[\](/modules/6433/images/22604_thumb.jpg)](/modules/6433/images/22604_med.jpg)

## Domaines d’activité

### Applications

Les **semi-remorques surbaissées 12 essieux** HighwayMAX-2 sont utilisées pour transporter ces charges:

- Composants industriels: transformateurs, générateurs et citernes
- Composants d'éoliennes: nacelles et segments de tours
- Machines, grues, contrepoids de grues, systèmes de grues, composants de grues

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[Plus d'informations](https://go.faymonville.com/l/733473/2021-03-17/cr6zp)

                        [Véhicules neufs et d'occasion](/vehicules-de-stock/ "Semi-remorques neuves et d'occasion en stock")