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[!\[Semi-remorque extra-surbaissée\](/custom/pictos/product_5494.svg)
	Semi-remorque extra-surbaissée](/produits/semi-remorque-extra-surbaissee/)

[!\[Semi-remorque surbaissée\](/custom/pictos/product_5495.svg)
	Semi-remorque surbaissée](/produits/semi-remorque-surbaissee/)

[!\[Remorque modulaire\](/custom/pictos/product_5496.svg)
	Remorque modulaire](/produits/remorque-modulaire/)

[!\[Semi-remorque plateau\](/custom/pictos/product_5497.svg)
	Semi-remorque plateau](/produits/semi-remorque-plateau/)

[!\[Remorque auto-suiveur\](/custom/pictos/product_5498.svg)
	Remorque auto-suiveur](/produits/remorque-auto-suiveur/)

[!\[Semi-remorque tiroir\](/custom/pictos/product_5499.svg)
	Semi-remorque tiroir](/produits/semi-remorque-tiroir/)



[!\[Construction\](/custom/pictos/activity_23526.svg)
	Construction](/secteurs-activite/construction/)

[!\[Transport lourd & industriel\](/custom/pictos/activity_23782.svg)
	Transport lourd & industriel](/secteurs-activite/transport-lourd-et-industriel/)

[!\[Grues & équipement\](/custom/pictos/activity_23779.svg)
	Grues & équipement](/secteurs-activite/grues-et-equipements/)

[!\[Nacelles\](/custom/pictos/activity_28893.svg)
	Nacelles](/secteurs-activite/nacelles/)

[!\[Éolienne & énergie\](/custom/pictos/activity_23781.svg)
	Éolienne & énergie](/secteurs-activite/eolienne-et-energie/)

[!\[Pièces préfabriquées\](/custom/pictos/activity_23780.svg)
	Pièces préfabriquées](/secteurs-activite/pieces-prefabriquees/)

[!\[Agriculture\](/custom/pictos/activity_23775.svg)
	Agriculture](/secteurs-activite/agriculture/)

[!\[Foresterie & bois\](/custom/pictos/activity_23777.svg)
	Foresterie & bois](/secteurs-activite/foresterie-et-bois/)

[!\[Verre\](/custom/pictos/activity_23778.svg)
	Verre](/secteurs-activite/verre/)

[!\[Bateaux, yachts & navires\](/custom/pictos/activity_23776.svg)
	Bateaux, yachts & navires](/secteurs-activite/bateaux-yachts-navires/)

[!\[Armée\](/custom/pictos/activity_23783.svg)
	Armée](/secteurs-activite/armee/)

[!\[Véhicules ferroviaires\](/custom/pictos/activity_28892.svg)
	Véhicules ferroviaires](/secteurs-activite/vehicules-ferroviaires/)

[!\[Col de cygne\](/custom/pictos/technology_6108.svg)
	Col de cygne](/technologies/col-de-cygne/)

[!\[Surface de chargement\](/custom/pictos/technology_6109.svg)
	Surface de chargement](/technologies/surface-de-chargement/)

[!\[Essieux & direction\](/custom/pictos/technology_6110.svg)
	Essieux & direction](/technologies/essieux-et-direction/)

[!\[Rampes\](/custom/pictos/technology_6111.svg)
	Rampes](/technologies/rampes/)

[!\[Énergie éolienne\](/custom/pictos/technology_6112.svg)
	Énergie éolienne](/technologies/energie-eolienne/)

[!\[Logiciels\](/custom/pictos/technology_6113.svg)
	Logiciels](/technologies/logiciels/)

[!\[Traitement de surface\](/custom/pictos/technology_6114.svg)
	Traitement de surface](/technologies/traitement-de-surface/)

# HighwayMAX-3

Gagnez du temps, économisez de l'argent! Le plus rapide de la classe des 19 essieux!

        [Plus d'informations](/demande-informations/?Trailer=HighwayMAX-3&SubjectUrl=https%3a%2f%2fwww.faymonville.com%3a443%2fproduits%2fsemi-remorque-surbaissee%2fhighwaymax-dolly-booster-amerique-du-nord%2f%3fDisplayMode%3dExportContent%26ExportFormat%3dMarkDown "Formulaire de demande d'informations - Faymonville semi-remorques et surbaissées pour le transport exceptionnel")

## Semi-remorque surbaissée HighwayMAX-3

La HighwayMAX-3 est une semi-remorque surbaissée extensible pour transport ultra lourd composée de **neuf essieux pendulaires à direction hydraulique**, d’**un dolly auto-suiveur à 3 essieux** et d’**un booster à 3 essieux**. Avec le tracteur, cette unité crée une **combinaison de 19 essieux** et atteint une charge utile légale d'environ 240 000 lbs (20 000 lbs par essieu).

Par ces performances, la semi-remorque surbaissée multi-essieux **HighwayMAX-3** fait figure de véritable innovation pour les défis de transport des charges les plus lourdes en Amérique du Nord.

Ce porte-engin surbaissé est utilisée pour le transport longue distance sur la voie publique de chargements surdimensionnés et extrêmement lourds.

		        

[Découvrez nos solutions de transport pour l'Amérique du Nord](https://go.faymonville.com/l/733473/2020-08-25/7b5sr)

- Description
- Galerie
- Domaines d’activité

## Description

		                    
## Le roi de la route

### Utilisation flexible

- Le dolly et le booster sont détachables
- La semi-remorque surbaissée se décline en version à 9, 12 ou 15 essieux
- Espacement flexible entre les essieux tridem (14', 16', 18', 20')
- Le plateau de chargement peut être allongé jusqu’à 82’

### Coûts d'exploitation réduits

- La dolly autosuiveur et/ou le booster peuvent être chargés sur la semi-remorque pour les trajets à vide
- Longueur de la combinaison camion & remorque inférieure à 110’ de long
- Aucun permis coûteux, dont l’obtention prend du temps n’est nécessaire

### Excellente manoeuvrabilité

- La technologie des essieux pendulaires avec 23,6” de course
- Angle de braquage allant jusqu'à 60°
- Faible hauteur de conduite
- Marche arrière facile

### À la point de la high-tech

- Chassis solide et robuste
- Composants certifiés par le DOT (Ministère des transports des États-Unis) pour le système de freinage et d'éclairage
- Semi-remorque entièrement métallisée/galvanisée au pistolet, garantissant la meilleure protection anticorrosion sur le marché
- Service clients et pièces de rechange disponibles 24 h/24

## Fonctions multiples

- Col de cygne hydraulique avec fonction de levage et d'abaissement et réglage de charge de sellette par un dispositif de commutation hydraulique et de réglage mécanique de précision
- Panneau de commande pour la direction et la suspension
- Bogies à essieu pendulaire avec direction hydromécanique
- Système d'éclairage de 12 V entièrement à LED, conforme aux réglementations des États-Unis
- Free-swing-dolly à 3 essieux à suspension pneumatique
- Position d'accouplement réglable sur le free-swing-dolly, pour une répartition optimale des charges
- Dispositif de réglage précis pour le réglage de la charge par col de cygne
- Free-swing-dolly amovible et booster pour trajet à vide
- Anneaux d'arrimage vissables. Capacité d’arrimage : 22 050 lbs
- Moteur Diesel Hatz à 1 cylindre, conforme aux règlements de l'EPA des États-Unis, avec démarreur électrique et batterie
- Direction booster pour la manœuvre
- Moteur de démarrage autonome et unité de commande avec un système de nivellement automatique pour le booster

## Galerie

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[!\[\](/modules/6433/images/22952_thumb.jpg)](/modules/6433/images/22952_med.jpg "Un tel véhicule avec dolly et booster de Faymonville conquiert le marché de transport nord-américain")

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[!\[\](/modules/6433/images/22613_thumb.jpg)](/modules/6433/images/22613_med.jpg)

## Domaines d’activité

### Applications

Les **semi-remorques surbaissées 15 essieux** HighwayMAX-3 sont utilisées pour le **transport** de charges ci-dessous :

- Composants industriels comme des générateurs, transformateurs et citernes
- Composants d'éoliennes comme les nacelles et les segments de tours
- Machines, grues, contrepoids de grues et composants de grues

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                        [Plus d'informations](/demande-informations/?Trailer=HighwayMAX-3&SubjectUrl=https%3a%2f%2fwww.faymonville.com%3a443%2fproduits%2fsemi-remorque-surbaissee%2fhighwaymax-dolly-booster-amerique-du-nord%2f%3fDisplayMode%3dExportContent%26ExportFormat%3dMarkDown "Formulaire de demande d'informations - Faymonville semi-remorques et surbaissées pour le transport exceptionnel")

                        [Véhicules neufs et d'occasion](/vehicules-de-stock/ "Semi-remorques neuves et d'occasion en stock")