* * *

[!\[Semi-remorque extra-surbaissée\](/custom/pictos/product_5494.svg)
	Semi-remorque extra-surbaissée](/produits/semi-remorque-extra-surbaissee/)

[!\[Semi-remorque surbaissée\](/custom/pictos/product_5495.svg)
	Semi-remorque surbaissée](/produits/semi-remorque-surbaissee/)

[!\[Remorque modulaire\](/custom/pictos/product_5496.svg)
	Remorque modulaire](/produits/remorque-modulaire/)

[!\[Semi-remorque plateau\](/custom/pictos/product_5497.svg)
	Semi-remorque plateau](/produits/semi-remorque-plateau/)

[!\[Remorque auto-suiveur\](/custom/pictos/product_5498.svg)
	Remorque auto-suiveur](/produits/remorque-auto-suiveur/)

[!\[Semi-remorque tiroir\](/custom/pictos/product_5499.svg)
	Semi-remorque tiroir](/produits/semi-remorque-tiroir/)



[!\[Construction\](/custom/pictos/activity_23526.svg)
	Construction](/secteurs-activite/construction/)

[!\[Transport lourd & industriel\](/custom/pictos/activity_23782.svg)
	Transport lourd & industriel](/secteurs-activite/transport-lourd-et-industriel/)

[!\[Grues & équipement\](/custom/pictos/activity_23779.svg)
	Grues & équipement](/secteurs-activite/grues-et-equipements/)

[!\[Nacelles\](/custom/pictos/activity_28893.svg)
	Nacelles](/secteurs-activite/nacelles/)

[!\[Éolienne & énergie\](/custom/pictos/activity_23781.svg)
	Éolienne & énergie](/secteurs-activite/eolienne-et-energie/)

[!\[Pièces préfabriquées\](/custom/pictos/activity_23780.svg)
	Pièces préfabriquées](/secteurs-activite/pieces-prefabriquees/)

[!\[Agriculture\](/custom/pictos/activity_23775.svg)
	Agriculture](/secteurs-activite/agriculture/)

[!\[Foresterie & bois\](/custom/pictos/activity_23777.svg)
	Foresterie & bois](/secteurs-activite/foresterie-et-bois/)

[!\[Verre\](/custom/pictos/activity_23778.svg)
	Verre](/secteurs-activite/verre/)

[!\[Bateaux, yachts & navires\](/custom/pictos/activity_23776.svg)
	Bateaux, yachts & navires](/secteurs-activite/bateaux-yachts-navires/)

[!\[Armée\](/custom/pictos/activity_23783.svg)
	Armée](/secteurs-activite/armee/)

[!\[Véhicules ferroviaires\](/custom/pictos/activity_28892.svg)
	Véhicules ferroviaires](/secteurs-activite/vehicules-ferroviaires/)

[!\[Col de cygne\](/custom/pictos/technology_6108.svg)
	Col de cygne](/technologies/col-de-cygne/)

[!\[Surface de chargement\](/custom/pictos/technology_6109.svg)
	Surface de chargement](/technologies/surface-de-chargement/)

[!\[Essieux & direction\](/custom/pictos/technology_6110.svg)
	Essieux & direction](/technologies/essieux-et-direction/)

[!\[Rampes\](/custom/pictos/technology_6111.svg)
	Rampes](/technologies/rampes/)

[!\[Énergie éolienne\](/custom/pictos/technology_6112.svg)
	Énergie éolienne](/technologies/energie-eolienne/)

[!\[Logiciels\](/custom/pictos/technology_6113.svg)
	Logiciels](/technologies/logiciels/)

[!\[Traitement de surface\](/custom/pictos/technology_6114.svg)
	Traitement de surface](/technologies/traitement-de-surface/)

# CombiMAX

Concept innovant de véhicules modulaires qui combine des composants standardisés.

        [Plus d'informations](/demande-informations/?Trailer=CombiMAX&SubjectUrl=https%3a%2f%2fwww.faymonville.com%3a443%2fproduits%2fremorque-modulaire%2fcombimax%2f%3fDisplayMode%3dExportContent%26ExportFormat%3dMarkDown "Formulaire de demande d'informations - Faymonville semi-remorques et surbaissées pour le transport exceptionnel")
        
Info request

## CombiMAX - Le système de véhicules modulaires 

Le succès n’est pas le fruit du hasard, mais bien de décisions mûrement réfléchies. Dans un contexte de changements rapides, la modularité est la clé du succès. Les **véhicules modulaires** garantissent une flexibilité qui permet de réagir rapidement aux exigences variables.

Cette approche révolutionnaire laisse de la marge pour une **adaptation et une extension continue**. La combinaison d’ensembles modulaires permet non seulement de façonner le présent, mais également de jeter des bases flexibles pour le futur. Un futur qui s’appuie sur des **possibilités et une flexibilité illimitées**.

Le CombiMAX de Faymonville rassemble la **modularité**, la **flexibilité** et la **rentabilité** en un seul concept. Il constitue une véritable révolution dans le secteur des convois exceptionnels !

		        

[Découvrez la brochure de produit CombiMAX](https://go.faymonville.com/l/733473/2020-08-10/772c5)

- Description
- Galerie
- Domaines d’activité

## Description

		                    
La flexibilité n’est pas juste une promesse, elle est inscrite dans les gènes du CombiMAX Faymonville. Ce principe unique en fait le maître de la modularité.

Son design abouti permet de créer des combinaisons de véhicules avec une charge utile jusqu’à 250 tonnes, en fonction des besoins. L’utilisation de composants standardisés débouche sur un système modulaire qui offre une liberté et des possibilités illimitées.

Grâce à la manipulation aisée, vous consacrez moins de temps à la préparation et passez plus de temps sur les routes. Unique en son genre, la poutre « Add-On-Beam » est un véritable point fort. En effet, elle fait du CombiMAX le seul et unique système modulaire du marché qui puisse également être utilisé comme une semi-remorque surbaissée télescopique.

## Les cols de cygne

Le col de cygne du CombiMAX présente un design universel. Les accouplements à crochets et à peignes intégrés permettent d’accoupler en toute simplicité différents bogies, la poutre « Add-On-Beam », des plateaux extra-surbaissés ou d’autres composants. Tout cela est défini en fonction du tracteur utilisé et des projets quotidiens dans le cadre desquels le véhicule routier est destiné à être utilisé.

- [Col de cygne V30 & V40](/technologies/col-de-cygne/cols-de-cygne-v30-v40/)

## Les bogies

Grâce à la combinaison brevetée entre des têtes d'accouplement universelles et une fosse continue, les bogies CombiMAX forment un concept unique. Toutes les pièces rapportées comme par ex. les plateaux extra-surbaissés, la poutre « Add-On-Beam » ou les composants d’éclairage sont conçues pour être mises en œuvre avec des bogies de différentes largeurs et hauteurs de base.

- [Bogie avant : 2 à 3 essieux](/technologies/essieux-et-direction/bogie-avant/)
- [Essieu Joker](/technologies/essieux-et-direction/essieu-joker/)
- [Bogie central : 2 à 6 essieux](/technologies/essieux-et-direction/bogie-central/)
- [Bogie arrière : 4 à 5 essieux](/technologies/essieux-et-direction/bogie-arriere/)

## Les essieux

Le CombiMAX est toujours équipé d’[essieux pendulaires](/technologies/essieux-et-direction/essieux-pendulaires-hydrauliques/) conçus pour une utilisation sur des itinéraires et terrains au profil particulièrement difficile. Il est possible de choisir entre des pneus simples de 17,5“ et 19,5“ ou des pneus jumelés de 17,5“.

La différence entre les deux tailles réside dans les valeurs maximales de charge à l'essieu et de hauteur de chargement. Grâce aux mouvements pendulaires, ce système permet un équilibrage optimal de la charge entre les différents essieux en présence d’irrégularités du sol. La surface de chargement reste équilibrée à l’horizontale et la charge reste parfaitement en place.

![](/files/115779.jpg)

## Les autres composants

La poutre « Add-On-Beam » unique en son genre est mise en œuvre pour des chargements de grande longueur et les plateaux extra-surbaissés tous types confondus permettent d’optimiser la hauteur de transport. Les adaptateurs pour mât d'éolienne sont des accessoires très prisés dans le secteur de l’énergie éolienne. Les plates-formes spacer ainsi que les combinaisons avec timon couvrent d’autres domaines d’applications spéciaux.

- Add-On-Beam
- Plateaux extra-surbaissés
    - Adaptateur à accouplement rapide
    - Plateau à citerne avec poutres extérieures et plancher fixe - ATX-A & AT-A
    - Plateau à citerne avec poutres extérieures et plancher amovible - KB(X)
    - Plateau à citerne à commande hydraulique élargissable - KBV
    - Plateau avec poutres extérieures élargissables - ATV
    - Plateau "à cheval" - BB
    - Plateau avec surface de chargement continue - FBX
- Adaptateur pour mât d'éolienne
- Traversier avec plate-forme spacer
- Timon & dispositif de traction

## Essieu pendulaire à faible hauteur PA-X

Dans le domaine des essieux pendulaires de Faymonville, la variante PA-X présente un design particulièrement bas. Avec cette construction optimisée, les véhicules atteignent une hauteur de chargement réduite de 70 millimètres. Ceci sans aucun compromis sur les excellentes caractéristiques de braquage et l’immense course. Avec cette approche, l’utilisateur a plus de possibilités pour le transport de charges de grande hauteur.

- PA-X pour le CombiMAX

## Le véhicule ferroviaire

Le transport de tramways, de wagons de métro et de locomotives nécessite un équipement particulier. En règle générale, le chargement et le déchargement par grue ne sont pas possibles. Outre la hauteur totale et la charge, le processus de transbordement ou l’écartement de voie des organes de roulement constituent un véritable défi. Grâce à de nombreuses possibilités de combinaisons, le système modulaire CombiMAX se prête également à de telles tâches.

- La solution avec les essieux PA-X
- La solution avec les essieux coudés

## La standardisation jusqu’aux pièces de rechange

La standardisation des composants était au centre des préoccupations lors du développement du concept CombiMAX. Ce principe est en quelque sorte le fil rouge des différents composants. Dans le domaine des essieux pendulaires, les bogies de 17,5" et de 19,5" partagent par ex. les mêmes composants, entre autres les vérins, les roulements et les pièces d’usure des essieux. Cette standardisation continue permet un approvisionnement rapide en pièces de rechange - et ce, dans le monde entier grâce à nos partenaires fiables. Une maintenance rapide et efficace garantit la sécurité d'utilisation et de ce fait un transport fluide.

## Galerie

Filtrer par domaine d'activité
    Afficher tout 

- Construction
- Transport lourd & industriel
- Grues & équipement
- Nacelles
- Éolienne & énergie
- Pièces préfabriquées
- Agriculture
- Foresterie & bois
- Verre
- Bateaux, yachts & navires
- Armée
- Véhicules ferroviaires

[!\[\](/modules/6433/images/23517_thumb.jpg)](/modules/6433/images/23517_med.jpg "CombiMAX 2+6 essieux semi-remorque surbaissée en variante PA-X avec foreuse")

[!\[\](/modules/6433/images/23572_thumb.jpg)](/modules/6433/images/23572_med.jpg)

[!\[\](/modules/6433/images/23536_thumb.jpg)](/modules/6433/images/23536_med.jpg "Van der Vlist avec son CombiMAX PA-X pour une mission de métro à La Haye")

[!\[\](/modules/6433/images/23321_thumb.jpg)](/modules/6433/images/23321_med.jpg)

[!\[\](/modules/6433/images/23469_thumb.jpg)](/modules/6433/images/23469_med.jpg)

[!\[\](/modules/6433/images/23472_thumb.jpg)](/modules/6433/images/23472_med.jpg)

[!\[\](/modules/6433/images/23470_thumb.jpg)](/modules/6433/images/23470_med.jpg)

[!\[\](/modules/6433/images/22370_thumb.jpg)](/modules/6433/images/22370_med.jpg "Semi-remorque extra-surbaissée CombiMAX qui séduit par sa polyvalence modulaire.")

[!\[\](/modules/6433/images/22703_thumb.jpg)](/modules/6433/images/22703_med.jpg "La semi-remorque extra-surbaissée CombiMAX en action chez Lecoq avec une charge industrielle.")

[!\[\](/modules/6433/images/22469_thumb.jpg)](/modules/6433/images/22469_med.jpg "Semi-remorque extra-surbaissée CombiMAX Plus qui séduit par sa polyvalence modulaire.")

[!\[\](/modules/6433/images/23468_thumb.jpg)](/modules/6433/images/23468_med.jpg)

[!\[Bateau coque-open, bateau cabine, bateau semi-rigide, bateau de course, bateau sports nautiques, voilier, ferry ou composants de bateaux. Le CombiMAX peut être adapté aux besoins individuels de transport. Quelles que soient les exigences de transport, le principe CombiMAX permet une configuration absolument individuelle pour répondre à tous les défis. \](/modules/6433/images/21811_thumb.jpg)](/modules/6433/images/21811_med.jpg "Transport de composants de bateaux sur une CombiMAX Faymonville")

[!\[\](/modules/6433/images/23473_thumb.jpg)](/modules/6433/images/23473_med.jpg)

[!\[\](/modules/6433/images/23471_thumb.jpg)](/modules/6433/images/23471_med.jpg)

[!\[\](/modules/6433/images/23466_thumb.jpg)](/modules/6433/images/23466_med.jpg)

[!\[\](/modules/6433/images/23467_thumb.jpg)](/modules/6433/images/23467_med.jpg)

[!\[CombiMAX- Semi-remorque modulable pour le transport d'éolienne \](/modules/6433/images/20251_thumb.jpg)](/modules/6433/images/20251_med.jpg "CombiMAX en version surbaissée avec Add-on-Beam pour l'industrie de l'éolienne")

[!\[\](/modules/6433/images/23363_thumb.jpeg)](/modules/6433/images/23363_med.jpeg "Une combinaison 4+6 extra-surbaissée du CombiMAX Faymonville de Jakebo")

[!\[\](/modules/6433/images/22473_thumb.jpg)](/modules/6433/images/22473_med.jpg "Une combinaison extra-surbaissée CombiMAX 3+5 du client néerlandais Lafeber.")

[!\[\](/modules/6433/images/22340_thumb.jpg)](/modules/6433/images/22340_med.jpg "La semi-remorque extra-surbaissée séduit par sa facilité de maniement.")

[!\[Belle combinaison d'un camion Volvo 8x4, d'un CombiMAX 3+4 et d'un CAT 385C de Caterpillar \](/modules/6433/images/21711_thumb.jpg)](/modules/6433/images/21711_med.jpg "Transport d'une pelleteuse Caterpillar sur un porte-engins extra-surbaissé 3+4 CombiMAX ")

[!\[Semi-remorque pour le transport exceptionnel dans le secteur de la construction .\](/modules/6433/images/20289_thumb.jpg)](/modules/6433/images/20289_med.jpg "La remorque modulaire CombiMAX peut s'adapter individuellement à toutes les exigences en matière de ")

[!\[\](/modules/6433/images/20248_thumb.jpg)](/modules/6433/images/20248_med.jpg "CombiMAX en tant que semi-remorque extra-surbaissée modulable pour le secteur de la construction")

[!\[\](/modules/6433/images/23518_thumb.jpg)](/modules/6433/images/23518_med.jpg "CombiMAX 2+6 essieux semi-remorque surbaissée en variante PA-X avec foreuse chez Wiedemann Transport")

[!\[Transport d'une machinerie lourde, silos et ruban mécanique pour le transport de pierres en carrière\](/modules/6433/images/20328_thumb.jpg)](/modules/6433/images/20328_med.jpg "Concept modulaire CombiMAX pour des charges utiles moyennes à élevées")

[!\[Deux cols de cygne, des châssis à 2+3+3+4 essieux, un essieu Joker, un Add-onBeam, un plateau surbaissé pour pelleteuse et un plateau à 6 essieux avec la technologie PA-X et fosse pour bras de pelle.\](/modules/6433/images/20250_thumb.jpg)](/modules/6433/images/20250_med.jpg "Possibilités maximales et  variables, le système modulaire CombiMAX est la solution")

[!\[Cet adaptateur est mis en oeuvre pour le transport de tours d’éoliennes de différentes longueurs.\](/modules/6433/images/21820_thumb.jpg)](/modules/6433/images/21820_med.jpg "Semi-remorque CombiMAX avec un adaptateur de tour d'une capacité de levage de 100 tonnes.")

[!\[Un impressionnant convoi vert en route vers les Pays-Bas, avec pont de bateau, pont plat et poutres d'allongement.\](/modules/6433/images/20292_thumb.jpg)](/modules/6433/images/20292_med.jpg "CombiMAX est un système innovant de véhicules modulaire combinant différents composants standardisés")

[!\[semi-remorque CombiMAX 3+ 5 pour le transport d'un transformateur\](/modules/6433/images/20329_thumb.jpg)](/modules/6433/images/20329_med.jpg "Transport d'un transformateur sur une semi-remorque extra-surbaissée 3+5 de Faymonville")

[!\[Transport d'un long tube en acier avec une semi-remorque CombiMAX de 14 essieux. \](/modules/6433/images/20330_thumb.jpg)](/modules/6433/images/20330_med.jpg "Système porte-engin avec Add-on-Beam pour transports lourds et encombrants")

[!\[La  CombiMAX peut être adapté aux besoins individuels de transport.  Aussi pour le secteur de l'énergie ( éoliennes, segments de tours, générateurs, pales de rotor et/ou pales d'éoliennes)\](/modules/6433/images/20331_thumb.jpg)](/modules/6433/images/20331_med.jpg "Semi-remorque surbaissée 8 essieux pour le transport  de nacelles d'éoliennes Vestas.")

[!\[Le CombiMAX est un concept modulaire à la fois unique et polyvalent, dont le principe de base réside dans les nombreuses possibilités de combiner des composants standardisés.\](/modules/6433/images/20332_thumb.jpg)](/modules/6433/images/20332_med.jpg "Kit modulaire CombiMAX pour déplacer les charges les plus lourdes et les plus complexes")

[!\[CombiMAX - semi-remorque surbaissée pour le transport de machines de levage et de grues\](/modules/6433/images/20449_thumb.jpg)](/modules/6433/images/20449_med.jpg "Une grue mobile sur une extra-surbaissée 2+5 pour notre client Lalgy.")

[!\[Définis ta tâche de transport, configure ta CombiMAX pour transporter des charges utiles lourdes, hautes et encombrantes\](/modules/6433/images/20471_thumb.jpg)](/modules/6433/images/20471_med.jpg "CombiMAX en combinaison 3+5 surbaissées pour déplacer cette charge impressionnante")

[!\[CombiMAX - semi-remorques surbaissées pour le transport d'engins de construction lourds, longs ou hauts \](/modules/6433/images/20497_thumb.jpg)](/modules/6433/images/20497_med.jpg "Transport d'une presse-cisaille sur chenilles par Dick Transports sur une extra-surbaissée")

[!\[Le CombiMAX peut être adapté aux besoins individuels de transport. Tous les domaines d'application sont possibles, entre autres les charges hors gabarit, matériaux longs et charges lourdes\](/modules/6433/images/20713_thumb.jpg)](/modules/6433/images/20713_med.jpg "Transport de pièces industrielles, tubes, citernes et de cuves sur des semis surbaissées CombiMAX")

[!\[Système innovant de remorque surbaissée qui combine différents composants standardisés.\](/modules/6433/images/21495_thumb.jpg)](/modules/6433/images/21495_med.jpg "Semi-remorque CombiMAX pour le transport de matériaux longs et de charges lourdes")

[!\[Le principe CombiMAX permet une configuration absolument individuelle pour répondre à tous les défis.\](/modules/6433/images/21496_thumb.jpg)](/modules/6433/images/21496_med.jpg "CombiMAX pour le transport de pièces finies et lourdes")

[!\[Transport d'un châssis sur chenilles. La charge mesurait 9,67 m de long, 7,28 m de large et pesait 73,8 tonnes. \](/modules/6433/images/21522_thumb.jpg)](/modules/6433/images/21522_med.jpg "Faymonville CombiMAX 2+6 essieux remorque à essieux pendulaires à faible hauteur (PA-X)")

[!\[CombiMAX: Système innovant de remorque surbaissée qui combine différents composants standardisés\](/modules/6433/images/21523_thumb.jpg)](/modules/6433/images/21523_med.jpg "Transport de pièces industrielles comme ce transformateur sur une CombiMAX sur Faymonville")

[!\[Une autre nouveauté est la combinaison de trois systèmes d'accouplement :
tête d'accouplement universelle avec accouplement à peignes
adaptateur pour crochet
longeron télescopique intégré ("Add-On Beam")\](/modules/6433/images/21706_thumb.jpg)](/modules/6433/images/21706_med.jpg "Transport d'un avion Airbus A320 sur un porte-engin surbaissé ComiMAX extensible. ")

[!\[Les semi-remorques CombiMAX peuvent être complétées au gré avec toute une série d'accessoires. Voici quelques possibilités d'équipements de la semi-remorque :
exécution télescopique (1 à 2 fois télescopique) : Add-On Beam
plateaux extra-surbaissés
aménagement de remorques avec différentes flèches d'attelage
aménagement pour charges de grande longueur avec dispositif automatique d'alignement
plateau intermédiaire\](/modules/6433/images/21810_thumb.jpg)](/modules/6433/images/21810_med.jpg "Transport d'une pelles sur chenilles Liebherr sur une semi-remorque CombiMAX de chez Faymonville")

[!\[La nouvelle série CombiMAX réunit tous les avantages d'un système modulaire avec la convivialité des véhicules à poids lourds conventionnels comme ceux des séries MultiMAX, MegaMAX ou VarioMAX, elle fournit au client une solution bon marché et variable pour les tâches les plus diverses, grâce à ses possibilités de combinaison multiples.\](/modules/6433/images/21812_thumb.jpg)](/modules/6433/images/21812_med.jpg "Transport d'un réservoir industriel sur une semi-remorque combiMAX 2+5 ")

[!\[\](/modules/6433/images/21814_thumb.jpg)](/modules/6433/images/21814_med.jpg "Semi-remorque CombiMAX idéales pour les charges hors gabarit, matériaux longs et charges lourdes")

[!\[Belle combinaison optique d'un camion jaune, d'une grue mobile et d'une remorque surbaissée . Le modèle Eurocompact de Scheuerle ou le modèle THP de Goldhofer ont des caractéristiques similaires au véhicule modulaire CombiMAX. \](/modules/6433/images/21854_thumb.jpg)](/modules/6433/images/21854_med.jpg "Transport d'une grue mobile avec une remorque surbaissée combiMAX  de la marque Faymonville")

[!\[Le CombiMAX peut être adapté aux besoins individuels de transport. Quelles que soient les exigences de transport, le principe CombiMAX permet une configuration absolument individuelle pour répondre aux ouvrages offshore. \](/modules/6433/images/21815_thumb.jpg)](/modules/6433/images/21815_med.jpg "Semi-remorque pour le transport de machines de forage sur chenilles")

[!\[Une autre nouveauté est la combinaison de trois systèmes d'accouplement :
tête d'accouplement universelle avec accouplement à peignes
adaptateur pour crochet
longeron télescopique intégré ("Add-On Beam")\](/modules/6433/images/21816_thumb.jpg)](/modules/6433/images/21816_med.jpg "Semi-remorque CombiMAX de chez Faymonville, une solution bon marché et variable")

[!\[\](/modules/6433/images/23408_thumb.jpg)](/modules/6433/images/23408_med.jpg "Des véhicules férroviaires sur une CombiMAX comme ici pour Prangl.")

[!\[Le CombiMAX est un porte-engin qui combine différents composants. Ce Système innovant de remorque surbaissée permet une excellent précision de manoeuvre, un rapport optimal entre la longueur total et de chargement ainsi qu'un rapport poids à vide et charge utile très compétitif. \](/modules/6433/images/21855_thumb.jpg)](/modules/6433/images/21855_med.jpg "Transport d'une grue mobile sur une semi-remorque surbaissée CombiMAX de chez Faymonville ")

[!\[\](/modules/6433/images/21857_thumb.jpg)](/modules/6433/images/21857_med.jpg "Une remorque modulaire CombiMAX en configuration 4+6 pour Westdijk avec une machine de fondation")

[!\[\](/modules/6433/images/21858_thumb.jpg)](/modules/6433/images/21858_med.jpg "Une combinaison modulaire 2+5 CombiMAX avec un plateau à citerne avec caissons extérieurs. ")

[!\[\](/modules/6433/images/21860_thumb.jpg)](/modules/6433/images/21860_med.jpg "Une semi-remorque surbaissée à 8 essieux a été définie pour déplacer cet élément industriel")

[!\[Le CombiMAX peut être utilisé de manière flexible pour une large gamme de produits de transport.  Ici, le CombiMAX transporte un composant pour une éolienne. Les modèles comparables sont l'Eurocompact de Nicolas et le THP de Goldhofer.\](/modules/6433/images/21862_thumb.jpg)](/modules/6433/images/21862_med.jpg "La remorque surbaissée CombiMAX 4+4 transporte des composants pour éoliennes.")

[!\[\](/modules/6433/images/21863_thumb.jpg)](/modules/6433/images/21863_med.jpg "Une configuration de semi-remorque CombiMAX à 8 essieux avec une pièce d'une installation Siemens")

[!\[\](/modules/6433/images/21867_thumb.jpg)](/modules/6433/images/21867_med.jpg "Ce navire a été déplacé avec une configuration CombiMAX à plusieurs essieux")

[!\[\](/modules/6433/images/21871_thumb.jpg)](/modules/6433/images/21871_med.jpg "Senn de la Suisse avec une combinaison à 0+4 essieux pour le transport d'une charge industrielle")

[!\[\](/modules/6433/images/21870_thumb.jpg)](/modules/6433/images/21870_med.jpg "Une semi-remorque extra-surbaissée CombiMAX pour Dick Transports avec une presse Lefort")

[!\[\](/modules/6433/images/21966_thumb.jpg)](/modules/6433/images/21966_med.jpg "Une combinaison de semi-remorque extra-surbaissée CombiMAX 2+5 au Royaume-Uni")

[!\[\](/modules/6433/images/22063_thumb.jpg)](/modules/6433/images/22063_med.jpg "Des modules extensibles sont possibles grâce à l'intégration d'une poutre "Add-on-Beam"")

[!\[\](/modules/6433/images/22064_thumb.jpg)](/modules/6433/images/22064_med.jpg)

[!\[\](/modules/6433/images/22111_thumb.jpg)](/modules/6433/images/22111_med.jpg)

[!\[\](/modules/6433/images/22283_thumb.jpg)](/modules/6433/images/22283_med.jpg)

[!\[\](/modules/6433/images/23474_thumb.jpg)](/modules/6433/images/23474_med.jpg)

[!\[\](/modules/6433/images/22284_thumb.jpg)](/modules/6433/images/22284_med.jpg)

[!\[\](/modules/6433/images/22342_thumb.jpeg)](/modules/6433/images/22342_med.jpeg)

[!\[\](/modules/6433/images/22285_thumb.jpg)](/modules/6433/images/22285_med.jpg "Le client Velebit de Croatie utilise un véhicule modulaire CombiMAX en 5+7 pour des colis lourds")

[!\[\](/modules/6433/images/22695_thumb.jpg)](/modules/6433/images/22695_med.jpg "De nombreuses lignes d'essieux du type CombiMAX ont été assemblées pour transporter cette charge.")

[!\[\](/modules/6433/images/22697_thumb.jpg)](/modules/6433/images/22697_med.jpg "Une combinaison 3+5 extra-surbaissée au Royaume-Uni  sur un port.")

[!\[\](/modules/6433/images/22938_thumb.jpg)](/modules/6433/images/22938_med.jpg "EDF en France combine son CombiMAX en configuration surbaissée pour charger les trafos. ")

## Domaines d’activité

### Applications

Le véhicule modulaire CombiMAX peut être adapté aux besoins individuels de transport.

Quelles que soient les exigences de transport, le principe CombiMAX permet une configuration absolument individuelle pour répondre à tous les défis.

Tous les domaines d'application sont possibles, entre autres :

- Engins de construction pour terrassement et construction de routes, recyclage...
- Éoliennes avec des segments de tours, des générateurs, des pales de rotor et/ou pales d'éoliennes
- Éléments en acier et en béton
- Pièces industrielles comme les transformateurs, les marchandises chargées par grue,...
- Véhicules ferroviaires : tramways, locomotives, wagons
- Charges hors gabarit, matériaux longs et charges lourdes
- Ouvrages offshore incluant les plates-formes de forage, les éoliennes, les plates-formes et les pipelines
- Bateaux ou composants de bateaux
- Tabliers de ponts

### Réussites

[!\[La dernière étape vers Ludres\](/thumbnails/121861-240-0-Max.jpg)

La dernière étape vers Ludres](/references-clients/la-derniere-etape-vers-ludres-combimax-wack/)[!\[Une première de 73 tonnes - Produits\](/thumbnails/120617-240-0-Max.jpg)

Une première de 73 tonnes](/references-clients/une-premiere-de-73-tonnes-combimax-pa-x/)[!\[Première mission réussie pour le nouveau CombiMAX de M.J. van Riel\](/thumbnails/115792-240-0-Max.jpg)

Première mission réussie pour le nouveau CombiMAX de M.J. van Riel](/references-clients/premiere-reussie-nouveau-combimax-van-riel/)

[Réussites](/references-clients/ "Remorques Faymonville - Véhicules pour le transport exceptionnel")

* * *

                        [Plus d'informations](/demande-informations/?Trailer=CombiMAX&SubjectUrl=https%3a%2f%2fwww.faymonville.com%3a443%2fproduits%2fremorque-modulaire%2fcombimax%2f%3fDisplayMode%3dExportContent%26ExportFormat%3dMarkDown "Formulaire de demande d'informations - Faymonville semi-remorques et surbaissées pour le transport exceptionnel")
                        
Info request

                        [Véhicules neufs et d'occasion](/vehicules-de-stock/ "Semi-remorques neuves et d'occasion en stock")