* * * [!\[Dieplader\](/custom/pictos/product_5494.svg) Dieplader](/producten/dieplader/) [!\[Semi-dieplader\](/custom/pictos/product_5495.svg) Semi-dieplader](/producten/semi-dieplader/) [!\[Moduletrailer\](/custom/pictos/product_5496.svg) Moduletrailer](/producten/moduletrailer/) [!\[Teletrailer\](/custom/pictos/product_5497.svg) Teletrailer](/producten/teletrailer/) [!\[Naloper-dolly\](/custom/pictos/product_5498.svg) Naloper-dolly](/producten/naloper-dolly/) [!\[Binnenlader\](/custom/pictos/product_5499.svg) Binnenlader](/producten/binnenlader/) [!\[Bouwsector\](/custom/pictos/activity_23526.svg) Bouwsector](/activiteitsgebieden/bouwsector/) [!\[Zwaar en industrieel transport\](/custom/pictos/activity_23782.svg) Zwaar en industrieel transport](/activiteitsgebieden/zwaar-en-industrieel-transport/) [!\[Kranen en uitrusting\](/custom/pictos/activity_23779.svg) Kranen en uitrusting](/activiteitsgebieden/kranen-en-uitrusting/) [!\[Heftechniek\](/custom/pictos/activity_28893.svg) Heftechniek](/activiteitsgebieden/heftechniek/) [!\[Windenergie en de energiesector\](/custom/pictos/activity_23781.svg) Windenergie en de energiesector](/activiteitsgebieden/windenergie-en-energiesector/) [!\[Geprefabriceerde onderdelen \](/custom/pictos/activity_23780.svg) Geprefabriceerde onderdelen](/activiteitsgebieden/geprefabriceerde-onderdelen/) [!\[Landbouw\](/custom/pictos/activity_23775.svg) Landbouw](/activiteitsgebieden/landbouw/) [!\[Bosbouw en hout\](/custom/pictos/activity_23777.svg) Bosbouw en hout](/activiteitsgebieden/bosbouw-en-hout/) [!\[Glas\](/custom/pictos/activity_23778.svg) Glas](/activiteitsgebieden/glas/) [!\[Boten, jachten & schepen\](/custom/pictos/activity_23776.svg) Boten, jachten & schepen](/activiteitsgebieden/boten-jachten-en-schepen/) [!\[Militair\](/custom/pictos/activity_23783.svg) Militair](/activiteitsgebieden/militair/) [!\[Spoorwegvoertuigen\](/custom/pictos/activity_28892.svg) Spoorwegvoertuigen](/activiteitsgebieden/spoorwegvoertuigen/) [!\[Zwanenhals\](/custom/pictos/technology_6108.svg) Zwanenhals](/technologieen/zwanenhals/) [!\[Laadvloer\](/custom/pictos/technology_6109.svg) Laadvloer](/technologieen/laadvloer/) [!\[Assen & besturing\](/custom/pictos/technology_6110.svg) Assen & besturing](/technologieen/assen-en-besturing/) [!\[Opritten\](/custom/pictos/technology_6111.svg) Opritten](/technologieen/opritten/) [!\[Windkracht\](/custom/pictos/technology_6112.svg) Windkracht](/technologieen/windkracht/) [!\[Software\](/custom/pictos/technology_6113.svg) Software](/technologieen/software/) [!\[Oppervlaktebehandeling\](/custom/pictos/technology_6114.svg) Oppervlaktebehandeling](/technologieen/oppervlaktebehandeling/) # TeleMAX - Noord-Amerika Uitschuifbare semi-dieplader met 3 of 4 assen om rotorbladen enzovoorts te verplaatsen! [Informatie aanvraag](/aanvraag/?Trailer=TeleMAX%20-%20Noord-Amerika&SubjectUrl=https%3a%2f%2fwww.faymonville.com%3a443%2fproducten%2fteletrailer%2ftelemax-us%2f%3fDisplayMode%3dExportContent%26ExportFormat%3dMarkDown "Contact Formulier - Faymonville - speciale opleggers en diepladers voor zwaar transport") ## Uitschuifbare TeleMAX-oplegger De TeleMAX is verkrijgbaar als **drie- of viervoudig uitschuifbare oplegger** en ideaal voor het transport van **rotorbladen van windturbines** en andere **uiterst lange vrachten**. Buiten de verlengingen zorgt het niet-lastdragende verlengstuk (24’) voor een **langere overhang**. [Ontdek de productbrochure voor Noord-Amerika](https://go.faymonville.com/l/733473/2020-08-25/7b617) - Beschrijving - Galerie - Activiteitsgebieden ## Beschrijving De TeleMAX-opleggers zijn erg **veelzijdig** en **gebruiksvriendelijk**. De **automatische fuseesturing**werkt aan de achterkant in op een stuursysteem met dubbele draaischamels voor een maximale stuurhoek tot 55°. Bovendien kan de TeleMAX dankzij de sturing met afstandsbediening **scherpe bochten** nemen en op **moeilijke bouwplaatsen** manoeuvreren. Dankzij de verlaging achter de hals en het gebruik van banden van 17,5” is de **achterste laadvloer lager** dan alle andere opleggers met een vergelijkbare lengte. Door de luchtvering met een veerweg van 8” kan de **hoogte van de laadvloer** bijkomend worden **geregeld** voor ruw terrein of oneffen wegen. In gesloten en lege toestand is de TeleMAX 53’ lang en 100” breed, waardoor hij **zonder begeleiding** of vergunning mag rijden. Hij voldoet ten slotte aan de specifieke afmetingen en **vereisten van het ministerie van transport** in Noord-Amerika, waardoor de mogelijkheden voor gebruikers in de US en Canada worden gemaximaliseerd. Lees meer over de technische kenmerken voor maximale transportefficiëntie en veiligheid: - Verkrijgbaar als 3- of 4-asser - Verkrijgbaar als - drievoudig uitschuifbare oplegger: 176’ bestaande uit verlengstukken van 152’ + 24’ - viervoudig uitschuifbare oplegger: 200’ bestaande uit verlengstukken van 176’ + 24’ - Luchtvering met veerweg van 8” - Automatische fuseesturing incl. afstandsbediening - Grote stuurhoek van 55° - Volledige laadvloer bedekt met hout voor veelzijdig gebruik naast transport van schoepen - Lage rijhoogte van de achterste laadvloer: 48” als 3-traps of 51” als 4-traps - Honda ponymotor voor volledig onafhankelijk hydraulisch systeem - Hydraulische steunpoot om de oplegger uit/in te schuiven - Volledig gemetalliseerd chassis voor de beste corrosiebescherming op de markt ## Galerie Filter op sector van activiteit Geef alles weer  - Bouwsector - Zwaar en industrieel transport - Kranen en uitrusting - Heftechniek - Windenergie en de energiesector - Geprefabriceerde onderdelen - Landbouw - Bosbouw en hout - Glas - Boten, jachten & schepen - Militair - Spoorwegvoertuigen [!\[\](/modules/6433/images/23353_thumb.jpg)](/modules/6433/images/23353_med.jpg) [!\[Hij slotte aan de specifieke afmetingen en vereisten van het ministerie van transport in Noord-Amerika, waardoor de mogelijkheden voor gebruikers in de VS en Canada worden gemaximaliseerd.\](/modules/6433/images/20579_thumb.jpg)](/modules/6433/images/20579_med.jpg "Uitschuifbare semi-dieplader met 3 of 4 assen om rotorbladen") [!\[De automatische fuseesturing werkt aan de achterkant in op een stuursysteem met dubbele draaischamels voor een maximale stuurhoek tot 55°. Bovendien kan de TeleMAX dankzij de sturing met afstandsbediening scherpe bochten nemen en op moeilijke bouwplaatsen manoeuvreren.\](/modules/6433/images/20577_thumb.jpg)](/modules/6433/images/20577_med.jpg "De TeleMAX semi-diepladers zijn geschikt voor het transport van torendelen voor windturbines") [!\[De TeleMAX is verkrijgbaar als drie- of viervoudig uitschuifbare oplegger en ideaal voor het transport van rotorbladen van windturbines en andere uiterst lange vrachten.\](/modules/6433/images/20578_thumb.jpg)](/modules/6433/images/20578_med.jpg "De TeleMAX is verkrijgbaar als drie- of viervoudig uitschuifbare oplegger ") [!\[In gesloten en lege toestand is de TeleMAX 53’ lang en 100” breed, waardoor hij zonder begeleiding of vergunning mag rijden.\](/modules/6433/images/20580_thumb.jpg)](/modules/6433/images/20580_med.jpg "TeleMAX- vlakke oplegger ideaal voor het transport van lange windturbinebladen in Noord-Amerika. ") [!\[TeleMAX opleggers zijn zeer veelzijdig en eenvoudig te gebruiken. In ingeschoven en lege toestand is de TeleMAX 53' lang en 100" breed, zonder escorte of autorisatie.\](/modules/6433/images/20581_thumb.jpg)](/modules/6433/images/20581_med.jpg "Oplegger voor het transporteren van structurele elementen zoals stalen of betonnen balken") [!\[\](/modules/6433/images/22327_thumb.jpg)](/modules/6433/images/22327_med.jpg) [!\[\](/modules/6433/images/22328_thumb.jpg)](/modules/6433/images/22328_med.jpg) [!\[\](/modules/6433/images/22329_thumb.jpg)](/modules/6433/images/22329_med.jpg) [!\[\](/modules/6433/images/22330_thumb.jpg)](/modules/6433/images/22330_med.jpg) [!\[De TeleMAX semi-diepladers zijn geschikt voor het transport van de volgende zaken: rotorbladen en torendelen voor windturbines bouwelementen zoals stalen en betonnen balken dakconstructies brugelementen motortreinstellen en wagons\](/modules/6433/images/21801_thumb.jpg)](/modules/6433/images/21801_med.jpg "TeleMAX is bij uitstek geschikt voor het transport van extreem lange goederen.") [!\[meer over de technische kenmerken voor maximale transportefficiëntie en veiligheid: Verkrijgbaar als 3- of 4-asser Verkrijgbaar als drievoudig uitschuifbare oplegger: 176’ bestaande uit verlengstukken van 152’ + 24’ viervoudig uitschuifbare oplegger: 200’ bestaande uit verlengstukken van 176’ + 24’ Luchtvering met veerweg van 8” Automatische fuseesturing incl. afstandsbediening Grote stuurhoek van 55° Volledige laadvloer bedekt met hout voor veelzijdig gebruik naast transport van schoepen Lage rijhoogte van de achterste laadvloer: 48” als 3-traps of 51” als 4-traps Honda ponymotor voor volledig onafhankelijk hydraulisch systeem Hydraulische steunpoot om de oplegger uit/in te schuiven Volledig gemetalliseerd chassis voor de beste corrosiebescherming op de markt\](/modules/6433/images/20808_thumb.jpg)](/modules/6433/images/20808_med.jpg "TeleMAX oplegger met dieplader voor het vervoer van lange goederen in Noord-Amerika") [!\[\](/modules/6433/images/22082_thumb.jpg)](/modules/6433/images/22082_med.jpg) [!\[\](/modules/6433/images/22080_thumb.jpg)](/modules/6433/images/22080_med.jpg) ## Activiteitsgebieden ### Toepassingen De TeleMAX **semi-diepladers** zijn geschikt voor het transport van de volgende zaken: - rotorbladen en torendelen voor windturbines - bouwelementen zoals stalen en betonnen balken - dakconstructies - brugelementen - motortreinstellen en wagons * * * [Informatie aanvraag](/aanvraag/?Trailer=TeleMAX%20-%20Noord-Amerika&SubjectUrl=https%3a%2f%2fwww.faymonville.com%3a443%2fproducten%2fteletrailer%2ftelemax-us%2f%3fDisplayMode%3dExportContent%26ExportFormat%3dMarkDown "Contact Formulier - Faymonville - speciale opleggers en diepladers voor zwaar transport") [Nieuwe en tweedehandswagens](/voertuigen-in-stock/ "Opleggers in stock - Nieuwe en gebruikte opleggers")