* * *

[!\[Dieplader\](/custom/pictos/product_5494.svg)
	Dieplader](/producten/dieplader/)

[!\[Semi-dieplader\](/custom/pictos/product_5495.svg)
	Semi-dieplader](/producten/semi-dieplader/)

[!\[Moduletrailer\](/custom/pictos/product_5496.svg)
	Moduletrailer](/producten/moduletrailer/)

[!\[Teletrailer\](/custom/pictos/product_5497.svg)
	Teletrailer](/producten/teletrailer/)

[!\[Naloper-dolly\](/custom/pictos/product_5498.svg)
	Naloper-dolly](/producten/naloper-dolly/)

[!\[Binnenlader\](/custom/pictos/product_5499.svg)
	Binnenlader](/producten/binnenlader/)



[!\[Bouwsector\](/custom/pictos/activity_23526.svg)
	Bouwsector](/activiteitsgebieden/bouwsector/)

[!\[Zwaar en industrieel transport\](/custom/pictos/activity_23782.svg)
	Zwaar en industrieel transport](/activiteitsgebieden/zwaar-en-industrieel-transport/)

[!\[Kranen en uitrusting\](/custom/pictos/activity_23779.svg)
	Kranen en uitrusting](/activiteitsgebieden/kranen-en-uitrusting/)

[!\[Heftechniek\](/custom/pictos/activity_28893.svg)
	Heftechniek](/activiteitsgebieden/heftechniek/)

[!\[Windenergie en de energiesector\](/custom/pictos/activity_23781.svg)
	Windenergie en de energiesector](/activiteitsgebieden/windenergie-en-energiesector/)

[!\[Geprefabriceerde onderdelen \](/custom/pictos/activity_23780.svg)
	Geprefabriceerde onderdelen](/activiteitsgebieden/geprefabriceerde-onderdelen/)

[!\[Landbouw\](/custom/pictos/activity_23775.svg)
	Landbouw](/activiteitsgebieden/landbouw/)

[!\[Bosbouw en hout\](/custom/pictos/activity_23777.svg)
	Bosbouw en hout](/activiteitsgebieden/bosbouw-en-hout/)

[!\[Glas\](/custom/pictos/activity_23778.svg)
	Glas](/activiteitsgebieden/glas/)

[!\[Boten, jachten & schepen\](/custom/pictos/activity_23776.svg)
	Boten, jachten & schepen](/activiteitsgebieden/boten-jachten-en-schepen/)

[!\[Militair\](/custom/pictos/activity_23783.svg)
	Militair](/activiteitsgebieden/militair/)

[!\[Spoorwegvoertuigen\](/custom/pictos/activity_28892.svg)
	Spoorwegvoertuigen](/activiteitsgebieden/spoorwegvoertuigen/)

[!\[Zwanenhals\](/custom/pictos/technology_6108.svg)
	Zwanenhals](/technologieen/zwanenhals/)

[!\[Laadvloer\](/custom/pictos/technology_6109.svg)
	Laadvloer](/technologieen/laadvloer/)

[!\[Assen & besturing\](/custom/pictos/technology_6110.svg)
	Assen & besturing](/technologieen/assen-en-besturing/)

[!\[Opritten\](/custom/pictos/technology_6111.svg)
	Opritten](/technologieen/opritten/)

[!\[Windkracht\](/custom/pictos/technology_6112.svg)
	Windkracht](/technologieen/windkracht/)

[!\[Software\](/custom/pictos/technology_6113.svg)
	Software](/technologieen/software/)

[!\[Oppervlaktebehandeling\](/custom/pictos/technology_6114.svg)
	Oppervlaktebehandeling](/technologieen/oppervlaktebehandeling/)

# MegaMAX - Noord-Amerika

Stuurbare dieplader om doorslaggevende centimeters te winnen

        [Informatie aanvraag](/aanvraag/?Trailer=MegaMAX%20-%20Noord-Amerika&SubjectUrl=https%3a%2f%2fwww.faymonville.com%3a443%2fproducten%2fdieplader%2fmegamax-us%2f%3fDisplayMode%3dExportContent%26ExportFormat%3dMarkDown "Contact Formulier - Faymonville - speciale opleggers en diepladers voor zwaar transport")
        
[Informatie aanvraag](https://go.faymonville.com/l/733473/2021-04-29/dyds2)

## MegaMAX diepbed

De **extra lage diepbed** is de ideale oplossing voor **uiterst hoge en omvangrijke goederen**, zoals industriële onderdelen, machines of bovenmaatse containers en kisten.

Zijn **fuseesturing** die op afstand kan worden uitgeschakeld, is uniek in Noord-Amerika. Met zijn ongeëvenaarde manoeuvreerbaarheid kan hij ook **op uiterst krappe plaatsen** worden ingezet.

De versie met 3 assen is beschikbaar met luchtvering of met hydraulische pendelassen.

Het luchtveersysteem is nu ook verkrijgbaar met een unieke **stuurbare vierde opsteekbare uitvouwbare as**. Hiermee kan **het wettelijk laadvermogen worden verhoogd** en zelfs meer veelzijdigheid van staat tot staat worden verzekerd.

		        

[Ontdek de productbrochure voor Noord-Amerika](https://go.faymonville.com/l/733473/2020-08-25/7b617)

- Beschrijving
- Galerie
- Activiteitsgebieden

## Beschrijving

		                    
De **hydraulische afneembare zwanenhals** op de diepbedoplegger biedt een **continue hoogteregeling** en een **maximale flexibiliteit** tijdens het laden.

De MegaMAX dieplader is beschikbaar met twee verwisselbare laadvloeren: een uitschuifbare laadvloer en een minilaadvloer.

De **uitschuifbare laadvloer** is de laagste in zijn soort op de markt, met een laadvloerhoogte van slechts 13,8” in geladen toestand. Hij is **uiterst veelzijdig** en kan worden gebruikt voor talloze zware en overmaatse vrachten, waaronder industriële goederen, tanks, motortreinstellen, machines en overmaatse containers. Hij kan van een lengte van 25’ in gesloten toestand worden uitgeschoven tot 42’ en zelfs verder worden verlengd met behulp van bijkomende insteekelementen.

De **minilaadvloer** is slechts 10,8” hoog en ideaal om transformatoren en generatoren te verplaatsen. De staalconstructie over de volledige breedte zorgt voor **maximale puntbelastingen**, zelfs om op te vijzelen en te slippen.

Met een totale lengte van 53’ en breedte van 100” in de in elkaar geschoven toestand zonder verbredingen mag de MegaMAX leeg rijden **zonder begeleiding** of vergunningen.

De oplegger met **opvouwbare as** is berekend voor ladingen tot maximaal 105.000 lbs. Als de 4e as niet nodig is, kan deze eenvoudig worden losgemaakt of opgevouwen voor leeg transport om de combinatie te verkorten.

Ten slotte voldoet de diepbed volledig aan de specifieke afmetingen en **vereisten van het** **ministerie van transport** in Noord-Amerika, waardoor de mogelijkheden voor gebruikers in de VS en Canada worden gemaximaliseerd.

Lees meer over de technische kenmerken voor maximale transportefficiëntie en veiligheid.

Beschikbaar met 2 assystemen, beide aangedreven door een automatische fuseesturing en afstandsbediening:

- Luchtvering - gedwongen gestuurde assen
    - Beschikbaar als 3- of 4-asser met opsteekbare uitvouwbare as
    - Maximale stuurhoek van 42°
    - Totale veerweg van 9,4”
    - 3e as kan worden opgetild
- Hydraulische steun - pendelassen
    - Enkel beschikbaar als 3-asser
    - Maximale stuurhoek van 60°
    - Totale veerweg van 23,6”
    - Alle assen kunnen afzonderlijk worden opgetild

Beschikbaar met 2 verwisselbare laadvloeren:

- Uitschuifbare laadvloer
    - Rijhoogte van 8” bij een bodemvrijheid van 3,9”
    - Lengte van de laadvloer in gesloten toestand 25’ - schuift in incrementen van 20” uit tot 42’
    - Insteekbare elementen van 79”-118”-158” verkrijgbaar om de laadvloer bijkomend te verlengen
    - Meerdere vulstukken verkrijgbaar om de laadvloer naargelang de lading voor te buigen
    - Uitwendig balksysteem over de hele buitenkant
    - Beschikbaar met afneembare dekzeilen, verbredingen en containerhaken
- Minilaadvloer
    - Rijhoogte van 8” bij een bodemvrijheid van 3,9”
    - Totale lengte van de laadvloer 25’ – 22’6”
    - Volledig stalen constructie over de volledige breedte
- Hydraulische afneembare zwanenhals met 110” zwenkafstand achteraan, incl. opritten
- Air Honda ponymotor en aansluiting voor de toevoerleiding voor alle hydraulische functies
- Volledig gemetalliseerd, gegalvaniseerd chassis voor de beste corrosiebescherming op de markt
- Meerdere sjorogen en ladingbevestigingspunten voor maximale transportveiligheid

## Galerie

Filter op sector van activiteit
    Geef alles weer 

- Bouwsector
- Zwaar en industrieel transport
- Kranen en uitrusting
- Heftechniek
- Windenergie en de energiesector
- Geprefabriceerde onderdelen
- Landbouw
- Bosbouw en hout
- Glas
- Boten, jachten & schepen
- Militair
- Spoorwegvoertuigen

[!\[\](/modules/6433/images/23359_thumb.jpg)](/modules/6433/images/23359_med.jpg)

[!\[\](/modules/6433/images/20567_thumb.jpg)](/modules/6433/images/20567_med.jpg "Stuurbare diepbedoplegger om doorslaggevende centimeters te winnen")

[!\[Dit historische vliegtuig is een Gloucester-meteor uit 1946. De eerste straaljager ter wereld die aan het einde van de Tweede Wereldoorlog werd ingezet.
Het vliegtuig werd verscheept vanuit Engeland in Virigine en DeMase was verantwoordelijk voor de verhuizing van de haven naar de luchthaven.
Daar wordt het vliegtuig weer in elkaar gezet en naar Michigan gevlogen waar het in een museum wordt geplaatst.\](/modules/6433/images/20564_thumb.jpg)](/modules/6433/images/20564_med.jpg "Transport van een Glocester Meteor vliegtuig uit 1946 op een extra lage MegaMAX dieplader ")

[!\[\](/modules/6433/images/20570_thumb.jpg)](/modules/6433/images/20570_med.jpg "MegaMAX diepbedopleggers zijn geschikt voor het transport van onderdelen voor windturbines")

[!\[\](/modules/6433/images/20568_thumb.jpg)](/modules/6433/images/20568_med.jpg "MegaMAX diepbedoplegger voor het vervoer van een treinwagon ")

[!\[\](/modules/6433/images/20572_thumb.jpg)](/modules/6433/images/20572_med.jpg)

[!\[\](/modules/6433/images/20566_thumb.jpg)](/modules/6433/images/20566_med.jpg "De ideale dieplader in Noord-Amerika voor volumineuze, hoogbouw goederen.")

[!\[\](/modules/6433/images/22937_thumb.jpg)](/modules/6433/images/22937_med.jpg)

[!\[\](/modules/6433/images/20565_thumb.jpg)](/modules/6433/images/20565_med.jpg "De extra lage diepbedoplegger is de ideale oplossing voor uiterst hoge en omvangrijke goederen")

[!\[\](/modules/6433/images/20569_thumb.jpg)](/modules/6433/images/20569_med.jpg "Transport van een Volvo dumptruck op een 3-assige MegaMAX ontworpen voor Noord-Amerika.")

[!\[\](/modules/6433/images/20573_thumb.jpg)](/modules/6433/images/20573_med.jpg)

[!\[\](/modules/6433/images/20574_thumb.jpg)](/modules/6433/images/20574_med.jpg)

[!\[\](/modules/6433/images/20575_thumb.jpg)](/modules/6433/images/20575_med.jpg)

[!\[\](/modules/6433/images/20576_thumb.jpg)](/modules/6433/images/20576_med.jpg)

[!\[\](/modules/6433/images/21800_thumb.jpg)](/modules/6433/images/21800_med.jpg)

[!\[\](/modules/6433/images/22317_thumb.jpg)](/modules/6433/images/22317_med.jpg)

[!\[\](/modules/6433/images/22316_thumb.jpeg)](/modules/6433/images/22316_med.jpeg)

[!\[\](/modules/6433/images/22318_thumb.jpg)](/modules/6433/images/22318_med.jpg)

[!\[\](/modules/6433/images/22319_thumb.jpg)](/modules/6433/images/22319_med.jpg)

[!\[\](/modules/6433/images/22076_thumb.jpg)](/modules/6433/images/22076_med.jpg)

[!\[\](/modules/6433/images/22077_thumb.jpg)](/modules/6433/images/22077_med.jpg)

[!\[\](/modules/6433/images/22079_thumb.jpg)](/modules/6433/images/22079_med.jpg)

[!\[\](/modules/6433/images/22078_thumb.jpg)](/modules/6433/images/22078_med.jpg)

## Activiteitsgebieden

### Toepassingen

MegaMAX **diepbed** zijn geschikt voor het transport van de volgende zaken:

- industriële onderdelen, zoals transformatoren, generatoren, vaartuigen of compressoreenheden
- bouwmachines voor graafwerken en wegenbouw, recyclage, frezen van het wegdek, breken of zeven
- onderdelen voor windturbines, zoals motorgondels, torendelen of generatoren
- kranen, contragewichten en andere kraanonderdelen
- overmaatse containers
- motortreinstellen of wagons
- landbouwmachines, zoals maaidorsers, trekkers, landbouwtractoren, bietenrooiers, silagewagens of mesttankers
- enzovoorts

* * *

                        [Informatie aanvraag](/aanvraag/?Trailer=MegaMAX%20-%20Noord-Amerika&SubjectUrl=https%3a%2f%2fwww.faymonville.com%3a443%2fproducten%2fdieplader%2fmegamax-us%2f%3fDisplayMode%3dExportContent%26ExportFormat%3dMarkDown "Contact Formulier - Faymonville - speciale opleggers en diepladers voor zwaar transport")
                        
[Informatie aanvraag](https://go.faymonville.com/l/733473/2021-04-29/dyds2)

                        [Nieuwe en tweedehandswagens](/voertuigen-in-stock/ "Opleggers in stock - Nieuwe en gebruikte opleggers")