* * *

[!\[Naczepy niskopodwoziowe\](/custom/pictos/product_5494.svg)
	Naczepy niskopodwoziowe](/produkty/naczepa-niskopodwoziowa/)

[!\[Naczepy z obniżonym pokładem\](/custom/pictos/product_5495.svg)
	Naczepy z obniżonym pokładem](/produkty/niskopodwoziowa/)

[!\[Pojazd modułowy\](/custom/pictos/product_5496.svg)
	Pojazd modułowy](/produkty/pojazd-modulowy/)

[!\[Naczepy burtowe\](/custom/pictos/product_5497.svg)
	Naczepy burtowe](/produkty/naczepa-platforma/)

[!\[Wózek Dolly\](/custom/pictos/product_5498.svg)
	Wózek Dolly](/produkty/wozek-dolly/)

[!\[Naczepy samozaładowcze\](/custom/pictos/product_5499.svg)
	Naczepy samozaładowcze](/produkty/naczepa-samozaadowcza/)



[!\[Budownictwo\](/custom/pictos/activity_23526.svg)
	Budownictwo](/obszary-dzialalnosci/budownictwo/)

[!\[Transport ciężki i przemysłowy\](/custom/pictos/activity_23782.svg)
	Transport ciężki i przemysłowy](/obszary-dzialalnosci/transport-ciezki-i-przemyslowy/)

[!\[Dźwigi i wyposażenie\](/custom/pictos/activity_23779.svg)
	Dźwigi i wyposażenie](/obszary-dzialalnosci/dzwigi-i-wyposazenie/)

[!\[Technika dźwigowa\](/custom/pictos/activity_28893.svg)
	Technika dźwigowa](/obszary-dzialalnosci/technika-dzwigowa/)

[!\[Energia wiatru i energia\](/custom/pictos/activity_23781.svg)
	Energia wiatru i energia](/obszary-dzialalnosci/energetyka-wiatrowa-i-energetyka/)

[!\[Elementy prefabrykowane \](/custom/pictos/activity_23780.svg)
	Elementy prefabrykowane](/obszary-dzialalnosci/elementy-prefabrykowane/)

[!\[Rolnictwo\](/custom/pictos/activity_23775.svg)
	Rolnictwo](/obszary-dzialalnosci/rolnictwo/)

[!\[Leśnictwo i przemysł drzewny\](/custom/pictos/activity_23777.svg)
	Leśnictwo i przemysł drzewny](/obszary-dzialalnosci/lesnictwo-i-przemysl-drzewny/)

[!\[Szkło\](/custom/pictos/activity_23778.svg)
	Szkło](/obszary-dzialalnosci/szklo/)

[!\[Łodzie, jachty i statki\](/custom/pictos/activity_23776.svg)
	Łodzie, jachty i statki](/obszary-dzialalnosci/lodzie-jachty-i-statki/)

[!\[Wojsko\](/custom/pictos/activity_23783.svg)
	Wojsko](/obszary-dzialalnosci/wojsko/)

[!\[Pojazdy szynowe\](/custom/pictos/activity_28892.svg)
	Pojazdy szynowe](/obszary-dzialalnosci/pojazdy-szynowe/)

[!\[Łabędzia szyja\](/custom/pictos/technology_6108.svg)
	Łabędzia szyja](/technologie/labedzia-szyja/)

[!\[Przestrzeń ładunkowa\](/custom/pictos/technology_6109.svg)
	Przestrzeń ładunkowa](/technologie/przestrzen-ladunkowa/)

[!\[Osie i układ kierowniczy\](/custom/pictos/technology_6110.svg)
	Osie i układ kierowniczy](/technologie/osie-i-uklad-kierowniczy/)

[!\[Rampy\](/custom/pictos/technology_6111.svg)
	Rampy](/technologie/rampy/)

[!\[Siła wiatru\](/custom/pictos/technology_6112.svg)
	Siła wiatru](/technologie/sila-wiatru/)

[!\[Oprogramowanie\](/custom/pictos/technology_6113.svg)
	Oprogramowanie](/technologie/oprogramowanie/)

[!\[Obróbka powierzchni\](/custom/pictos/technology_6114.svg)
	Obróbka powierzchni](/technologie/obrobka-powierzchni/)

# Wojsko

W działalności władz w zakresie wyposażenia aparatu obrony narodowej Faymonville przekonało jakością pojazdów.

[!\[2 do 10-osiowa naczepa niskopodwoziowa, z możliwością wydłużenia do 36 metrów.\](/modules/6433/images/22135_thumb.jpg)
MultiMAX
                            2 do 10-osiowa naczepa niskopodwoziowa, z możliwością wydłużenia do 36 metrów.
                         Zobacz szczegóły](/produkty/niskopodwoziowa/multimax/)

[!\[\](/thumbnails/118232-400-300-Crop.jpg)
BrazilMAX
                            6 lub 8-osiowa naczepa niskopodwoziowa na brazylijski rynek transportowy
                         Zobacz szczegóły](/produkty/niskopodwoziowa/brazilmax/)

**Sprzęt wojskowy** danego kraju wymaga specjalnego materiału transportowego. Nawet w krajach o słabej infrastrukturze transportowej i ekstremalnych warunkach klimatycznych zawsze należy zagwarantować zmianę lokalizacji. Wymagania dotyczące **naczep** są wysokie i wymagają **specjalnego przetwarzania**. Faymonville może spełnić te wymagania dzięki swoim wysokim **kompetencjom technologicznym**.

Wojsko wykorzystuje **naczepy** do **transportu czołgów**, **pojazdów terenowych**, **kontenerów dostawczych** i **sprzętu wojskowego** do celów naprawy lub logistyki. **Naczepa** MultiMAX jest uważana za najbardziej ekonomiczną, technicznie dojrzałą i elastyczną odpowiedź na te wyjątkowe wyzwania. **Pojazdy kołowe** i **gąsienicowe** o różnych klasach wagowych są ładowane i przemieszczane z łatwością.

### Kompetencje i jakość dla wymagań wojskowych

**Rampy pojedyncze** są idealne, aby na **naczepy** wjechały **pojazdy wojskowe**, a **rampy podwójne** z kolei zmniejszają kąt podejścia w tym procesie. Przy wyborze **stałego wysięgnika** w **naczepie niskopodwoziowej** przestrzeń ładunkowa się wydłuża. Przy tym **przegubowy wysięgnik hydrauliczny** umożliwia podnoszenie powierzchni ładunkowej na trudnym podłożu.

Faymonville przoduje w zleceniach rządowych dzięki swojej **dogłębnej wiedzy specjalistycznej** w zakresie **wymagań wojskowych** dla pojazdów specjalnych. Złożone projekty i ich szczególne cechy w obsłudze są w dobrych rękach. Podstawowymi atutami są również **zapewnienie jakości** i **dokumentacja** zgodnie z przepisami wojskowymi.