* * * [!\[Naczepy niskopodwoziowe\](/custom/pictos/product_5494.svg) Naczepy niskopodwoziowe](/produkty/naczepa-niskopodwoziowa/) [!\[Naczepy z obniżonym pokładem\](/custom/pictos/product_5495.svg) Naczepy z obniżonym pokładem](/produkty/niskopodwoziowa/) [!\[Pojazd modułowy\](/custom/pictos/product_5496.svg) Pojazd modułowy](/produkty/pojazd-modulowy/) [!\[Naczepy burtowe\](/custom/pictos/product_5497.svg) Naczepy burtowe](/produkty/naczepa-platforma/) [!\[Wózek Dolly\](/custom/pictos/product_5498.svg) Wózek Dolly](/produkty/wozek-dolly/) [!\[Naczepy samozaładowcze\](/custom/pictos/product_5499.svg) Naczepy samozaładowcze](/produkty/naczepa-samozaadowcza/) [!\[Budownictwo\](/custom/pictos/activity_23526.svg) Budownictwo](/obszary-dzialalnosci/budownictwo/) [!\[Transport ciężki i przemysłowy\](/custom/pictos/activity_23782.svg) Transport ciężki i przemysłowy](/obszary-dzialalnosci/transport-ciezki-i-przemyslowy/) [!\[Dźwigi i wyposażenie\](/custom/pictos/activity_23779.svg) Dźwigi i wyposażenie](/obszary-dzialalnosci/dzwigi-i-wyposazenie/) [!\[Technika dźwigowa\](/custom/pictos/activity_28893.svg) Technika dźwigowa](/obszary-dzialalnosci/technika-dzwigowa/) [!\[Energia wiatru i energia\](/custom/pictos/activity_23781.svg) Energia wiatru i energia](/obszary-dzialalnosci/energetyka-wiatrowa-i-energetyka/) [!\[Elementy prefabrykowane \](/custom/pictos/activity_23780.svg) Elementy prefabrykowane](/obszary-dzialalnosci/elementy-prefabrykowane/) [!\[Rolnictwo\](/custom/pictos/activity_23775.svg) Rolnictwo](/obszary-dzialalnosci/rolnictwo/) [!\[Leśnictwo i przemysł drzewny\](/custom/pictos/activity_23777.svg) Leśnictwo i przemysł drzewny](/obszary-dzialalnosci/lesnictwo-i-przemysl-drzewny/) [!\[Szkło\](/custom/pictos/activity_23778.svg) Szkło](/obszary-dzialalnosci/szklo/) [!\[Łodzie, jachty i statki\](/custom/pictos/activity_23776.svg) Łodzie, jachty i statki](/obszary-dzialalnosci/lodzie-jachty-i-statki/) [!\[Wojsko\](/custom/pictos/activity_23783.svg) Wojsko](/obszary-dzialalnosci/wojsko/) [!\[Pojazdy szynowe\](/custom/pictos/activity_28892.svg) Pojazdy szynowe](/obszary-dzialalnosci/pojazdy-szynowe/) [!\[Łabędzia szyja\](/custom/pictos/technology_6108.svg) Łabędzia szyja](/technologie/labedzia-szyja/) [!\[Przestrzeń ładunkowa\](/custom/pictos/technology_6109.svg) Przestrzeń ładunkowa](/technologie/przestrzen-ladunkowa/) [!\[Osie i układ kierowniczy\](/custom/pictos/technology_6110.svg) Osie i układ kierowniczy](/technologie/osie-i-uklad-kierowniczy/) [!\[Rampy\](/custom/pictos/technology_6111.svg) Rampy](/technologie/rampy/) [!\[Siła wiatru\](/custom/pictos/technology_6112.svg) Siła wiatru](/technologie/sila-wiatru/) [!\[Oprogramowanie\](/custom/pictos/technology_6113.svg) Oprogramowanie](/technologie/oprogramowanie/) [!\[Obróbka powierzchni\](/custom/pictos/technology_6114.svg) Obróbka powierzchni](/technologie/obrobka-powierzchni/) # Elementy prefabrykowane Elementy prefabrykowane to wstępnie wykonane komponenty z betonu, drewna lub stali, które można wykorzystać bez dalszej obróbki. [!\[2 do 10-osiowa naczepa niskopodwoziowa, z możliwością wydłużenia do 36 metrów.\](/modules/6433/images/21707_thumb.jpg) MultiMAX 2 do 10-osiowa naczepa niskopodwoziowa, z możliwością wydłużenia do 36 metrów.  Zobacz szczegóły](/produkty/niskopodwoziowa/multimax/) [!\[Naczepa niskopodwoziowa od 5 do 8 osi z nisko zawieszoną osią wahliwą\](/modules/6433/images/23425_thumb.jpg) MultiMAX PA-X Naczepa niskopodwoziowa od 5 do 8 osi z nisko zawieszoną osią wahliwą  Zobacz szczegóły](/produkty/niskopodwoziowa/multimax-pa-x/) [!\[\](/thumbnails/118232-400-300-Crop.jpg) BrazilMAX 6 lub 8-osiowa naczepa niskopodwoziowa na brazylijski rynek transportowy  Zobacz szczegóły](/produkty/niskopodwoziowa/brazilmax/) [!\[2 do 6-osiowe naczepy niskopodwoziowe, z możliwością czterokrotnego wydłużenia do 74,65 metrów.\](/modules/6433/images/20621_thumb.jpg) TeleMAX 2 do 6-osiowe naczepy niskopodwoziowe, z możliwością czterokrotnego wydłużenia do 74,65 metrów.  Zobacz szczegóły](/produkty/naczepa-platforma/telemax/) [!\[Naczepy samosterowne z 2 do 7 osiami\](/modules/6433/images/20487_thumb.jpg) FlexMAX Naczepy samosterowne z 2 do 7 osiami  Zobacz szczegóły](/produkty/wozek-dolly/flexmax/) [!\[Lekki pionier w transporcie prefabrykowanych elementow\](/modules/6433/images/22977_thumb.jpg) PrefaMAX Lekki pionier w transporcie prefabrykowanych elementow  Zobacz szczegóły](/produkty/naczepa-samozaadowcza/prefamax/) Przy budowie budynków komercyjnych, zwłaszcza w **halach przemysłowych** i **budynkach biurowych**, powszechne jest stosowanie **elementów prefabrykowanych**. W budownictwie mieszkaniowym **betonowe elementy prefabrykowane** są również wykorzystywane do budowy całych bloków. Prefabrykacja zapewnia wyższą jakość, ponieważ poszczególne elementy są montowane w kontrolowanych warunkach w fabryce, a nie na wolnym powietrzu. Niezależnie od tego, czy jest to **wysuwana** **naczepa** **niskopodwoziowa**, czy **naczepa platformowa**, z **naczepą samozaładowczą** lub **kombinacja naczepy z osią podążającą**: rozwiązania samochodowe Faymonville przekonują pod względem użyteczności i wydajności podczas transportu takich **elementów prefabrykowanych** i **długich materiałów**. ### Naczepa samozaładowcza i jej cechy szczególne Specjalistą do transportu **betonowych elementów prefabrykowanych** jest **naczepa samozaładowcza** Faymonville. Pojazd specjalny o nazwie PrefaMAX wyróżnia się między innymi dzięki **możliwości teleskopowania**, **hydraulicznej blokadzie platformy**, **certyfikowanemu systemowi zabezpieczenia ładunku**, **dużemu bezpieczeństwu ładunku** i **niskiej masie własnej.** **Elementy prefabrykowane** wykonane z drewna, stali lub betonu można również optymalnie transportować za pomocą **naczepy niskopodwoziowej** MultiMAX. Szczególnie obszerne i wszechstronne są jej różne **systemy osi**, od **osi wahadłowej**, po **oś ze sterowaniem wymuszonym**, **oś podążającą** aż do **niezależnego zawieszenia kół.** ### Możliwości dla najdłuższych ładunków Dzięki wielokrotnie **teleskopowej platformie ładunkowej** **naczepa platformowa** Faymonville przekonuje szczególnie w transporcie bardzo długich ładunków. Sprawdzone **sterowanie obrotowe** **TeleMAX** zapewnia wysoką zwrotność i krótkie okresy konserwacji. Gdy potrzebny jest wyjątkowo niski obszar załadunku, **sterowanie Ackermanna** w **naczepie platformowej** będzie idealnym wariantem. Natomiast niezwykłą kompensację osi na nierównym podłożu gwarantują **hydrauliczne osie wahadłowe.** Kolejny wariant **transportu elementów prefabrykowanych** definiuje się dzięki **wózkowi dolly**. **Naczepa samosterowna** FlexMAX sprawdza się dzięki regulowanemu układowi kierowniczemu, szczególnie podczas **transportu długich materiałów** samonośnych. * * * ## Historie sukcesu [!\[Stawianie czoła długości dzięki kombinacji wózka Dolly\](/thumbnails/119560-420-180-Crop.jpg) Stawianie czoła długości dzięki kombinacji wózka Dolly LASO wykorzystuje FlexMAX do transportu betonowych belek.  Dowiedz się więcej](/success-stories-pl/stawianie-dlugosci-dzieki-kombinacji-wozka-dolly/) [!\[3-osiowa naczepa platforma typu TeleMAX wykazuje wysokość naczepy 980 mm przy 18-tonowej łabędziej szyi.\](/thumbnails/100465-420-180-Crop.jpg) Doppeltele obsługuje transporty filarów betonowych w miejscowości Tolksdorf 3-osiowa naczepa platforma typu TeleMAX wykazuje wysokość naczepy 980 mm przy 18-tonowej łabędziej szyi.  Dowiedz się więcej](/success-stories-pl/doppeltele-transporty-filarow-betonowych-tolksdorf/) [!\[Firma TPE wybiera naczepy PrefaMAX-A\](/thumbnails/79278-420-180-Crop.jpg) Firma TPE wybiera naczepy PrefaMAX-A Alzacja we wschodniej Francji to jedno z głównych centrów transportu prefabrykatów betonowych.  Dowiedz się więcej](/success-stories-pl/tpe-wybiera-naczepy-faymonville-inloader-prefamax/) [!\[Pojazdy-siłacze przemierzają Rumunię\](/thumbnails/79280-420-180-Crop.jpg) Pojazdy-siłacze przemierzają Rumunię Deme Macarale używa FlexMAX do transportu belek betonowych  Dowiedz się więcej](/success-stories-pl/pojazdy-siacze-przemierzaj-rumuni/)