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# MultiMAX con telaio speciale per il trasporto di sezioni di torri eoliche

Due varianti per altezze di carico a partire da 730 mm in condizioni di marcia.

Il **trasporto ottimizzato in altezza delle sezioni di torri eoliche** richiede generalmente l’impiego di una tecnologia di veicoli ad hoc, come ad es. [pianali a](/technologien/tiefbett-kesselbrucke-hydraulischer-verbreiterung/) vasca oppure combinazioni con [adattatori per torri](/technologien/turmadapter/).

Soprattutto per le sezioni di torri eoliche più grandi, le quali superano spesso lunghezze di 25 metri, l’impiego di un [semirimorchio a pianale ribassato, telescopico](/produkte/semitieflader/multimax/), può tuttavia rappresentare la **soluzione più economica**.

In questo settore, Faymonville ha sviluppato due concetti di veicoli che consentono un’altezza di carico particolarmente bassa.

Sulla base della [sospensione indipendente Twin Axle II](/technologien/twin-axle-ii--the-principle-of-the-independent-whe/) oppure degli assali incurvati con sterzatura a assi incurvati sono quindi disponibili due varianti che consentono **altezze di carico a partire da 730 mm in posizione di marcia**.

La **superficie di carico, più bassa al centro**, può essere fornita come variante telescopica semplice oppure doppia, ed equipaggiata con **6-8 assi**.

Per alloggiare la forma delle torri al meglio, sono presenti **appoggi antiscivolo** posizionati sulla superficie di carico.

		        
                    
[Scoprite la brochure dei prodotti per il settore eolico](https://go.faymonville.com/l/733473/2020-05-26/642hy)

	        
[![Soprattutto per le sezioni di torri eoliche più grandi, le quali superano spesso lunghezze di 25 metri, l’impiego di un semirimorchio a pianale ribassato, telescopico.](/thumbnails/110117-400-0-Max.jpg)](/files/110117.jpg "Soprattutto per le sezioni di torri eoliche più grandi, le quali superano spesso lunghezze di 25 metri, l’impiego di un semirimorchio a pianale ribassato, telescopico.")

				
[![In questo settore, Faymonville ha sviluppato due concetti di veicoli che consentono un’altezza di carico particolarmente bassa.](/thumbnails/110118-400-0-Max.jpg)](/files/110118.jpg "In questo settore, Faymonville ha sviluppato due concetti di veicoli che consentono un’altezza di carico particolarmente bassa.")