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# Der MultiMAX mit spezieller Chassiskonstruktion für Windturmsegmente

Zwei Varianten für Ladehöhen ab 730 mm in Fahrposition.

Der **höhenoptimierte Transport von Windturmsegmenten** erfordert generell den Einsatz von spezieller Fahrzeugtechnik wie [Kesselbrücken](/technologien/tiefbett-kesselbrucke-hydraulischer-verbreiterung/)oder [Turmadapter](/technologien/turmadapter/)-Kombinationen.

Speziell für die oberen Turmsegmente, die meist Längen von 25 Metern überschreiten, kann der Einsatz eines [teleskopierbaren Semi-Tiefladers](/produkte/semitieflader/multimax/) jedoch die **wirtschaftlichste Lösung** darstellen.

In diesem Bereich hat Faymonville zwei Fahrzeugkonzepte entwickelt, die eine besonders niedrige Ladehöhe ermöglichen.

Basierend auf der [Einzelradaufhängung Twin-Axle II](/technologien/twin-axle-ii--the-principle-of-the-independent-whe/) oder gekröpften Achsen mit Achsschenkellenkung stehen somit zwei Varianten zur Verfügung, die **Ladehöhen ab 730 mm in** **Fahrposition** ermöglichen.

Die **mittig herabgesetzte Ladefläche**kann als einfach oder zweifach teleskopierbare Variante geliefert werden und mit **6 bis 8 Achsen** ausgerüstet sein.

Um die runden Turmelemente bestmöglich aufzunehmen, sind **rutschfeste Aufnahmen** auf der Ladefläche positioniert.

		        
                    
[Entdecken Sie die Produktbroschüre für den Windkraftsektor](https://go.faymonville.com/l/733473/2020-05-26/63qmt)

	        
[![Speziell für die oberen Turmsegmente, die meist Längen von 25 Metern überschreiten, kann der Einsatz eines teleskopierbaren Semi-Tiefladers jedoch die wirtschaftlichste Lösung darstellen.](/thumbnails/110117-400-0-Max.jpg)](/files/110117.jpg "Speziell für die oberen Turmsegmente, die meist Längen von 25 Metern überschreiten, kann der Einsatz eines teleskopierbaren Semi-Tiefladers jedoch die wirtschaftlichste Lösung darstellen.")

				
[![Basierend auf der Einzelradaufhängung Twin-Axle II oder gekröpften Achsen mit Achsschenkellenkung stehen somit zwei Varianten zur Verfügung, die Ladehöhen ab 730 mm in Fahrposition ermöglichen.](/thumbnails/110118-400-0-Max.jpg)](/files/110118.jpg "Basierend auf der Einzelradaufhängung Twin-Axle II oder gekröpften Achsen mit Achsschenkellenkung stehen somit zwei Varianten zur Verfügung, die Ladehöhen ab 730 mm in Fahrposition ermöglichen.")