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| Url | https://www.faymonville.com/neuigkeiten/news/combimax-pa-x-fur-gebr-markewitsch/ |
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| MetaTitle | CombiMAX PA-X 3+7 für Gebr. Markewitsch - Faymonville Tieflader - Spezial-Auflieger für den Schwertransport |
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| MetaDescription | CombiMAX PA-X 3+7 für Gebr. Markewitsch. News. News. Faymonville Tieflader.  Auflieger für jeden Transport, der außerhalb der gängigen Normen liegt |
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# CombiMAX PA-X 3+7 für Gebr. Markewitsch

Die integrierte Pendelachs-Technologie bedeutet eine durchgehende Ladefläche von 790 mm.

Mit dem Erwerb einer 3+7 [CombiMAX](/produkte/modulfahrzeug/combimax/)PA-X Kombination verschafft sich das fränkische Unternehmen **Gebr. Markewitsch GmbH** neue Möglichkeiten für seine Spezialtransportprojekte.

Das Fahrzeug in einer Grundbreite von 2.850 mm ist im ersten Schritt dafür vorgesehen, **schwere Stahlteile** zu bewegen. Die integrierte Pendelachs-Technologie im CombiMAX ist vom Typ [PA-X](/technologien/pa-x--the-low-pendle-axle-from-faymonville/).

Dies bedeutet, dass sie **äußerst niedrig** ausgelegt ist und eine durchgehende Ladefläche von nur 790 mm ermöglicht. Der Lenkeinschlag bis 60° macht das Fahrzeug auch in dieser 3+7 Konstellation sehr wendig.

**600 mm Hub** lassen den CombiMAX von Faymonville auch bei schwierigem Gelände nicht aus der Balance kommen.

Durch die Verwendung von hochfesten Feinkornstählen und einer optimierten Rahmenbauweise wird ein **enormes Biegemoment** erreicht.

Vielen Dank für das Vertrauen!

Veröffentlichungsdatum: 09/2022

		        
                    
[Entdecken Sie die CombiMAX-Produktbroschüre](https://go.faymonville.com/l/733473/2020-08-10/772fm)

	        
[![Mit dem Erwerb einer 3+7 CombiMAX PA-X Kombination verschafft sich das fränkische Unternehmen Gebr. Markewitsch GmbH neue Möglichkeiten für seine Spezialtransportprojekte.](/thumbnails/107205-400-0-Max.jpg)](/files/107205.jpg "Mit dem Erwerb einer 3+7 CombiMAX PA-X Kombination verschafft sich das fränkische Unternehmen Gebr. Markewitsch GmbH neue Möglichkeiten für seine Spezialtransportprojekte.")

				
[![Das Fahrzeug in einer Grundbreite von 2.850 mm ist im ersten Schritt dafür vorgesehen, schwere Stahlteile zu bewegen. Die integrierte Pendelachs-Technologie im CombiMAX ist vom Typ PA-X.](/thumbnails/107206-400-0-Max.jpg)](/files/107206.jpg "Das Fahrzeug in einer Grundbreite von 2.850 mm ist im ersten Schritt dafür vorgesehen, schwere Stahlteile zu bewegen. Die integrierte Pendelachs-Technologie im CombiMAX ist vom Typ PA-X.")