* * *

# Van een smederij tot wereldmarktleider!

![Lokaal vakmanschap voor land- en bosbouwbehoeften](/thumbnails/74417-600-300-Max.jpg)

## Lokaal vakmanschap voor land- en bosbouwbehoeften

Faymonville heeft zijn wortels in **Rocherath**, een klein dorpje in het Duitstalige gebied van België. De oorsprong gaat terug tot de **19e eeuw** toen de familie Faymonville een klein **dorpsatelier** opzette, **zeven generaties** geleden. Hier werden bijvoorbeeld hoefijzers voor werkpaarden vervaardigd.

De ontwikkeling heeft zijn loop genomen. Tot het **begin van de jaren zestig** was het **vervaardigen en verkoop van landbouwmachines en tractorcabines** de belangrijkste activiteit van Faymonville. In 1962 bouwde Berthold Faymonville een nieuwe productiehal naast de deur, door de groeiende behoefte aan meer ruimte voor de **vervaardiging van bosbouwvoertuigen** voor lokale en regionale klanten.

![Vanaf de jaren zestig is bijzonder transport de focus geweest](/thumbnails/74664-600-300-Max.jpg)

## Vanaf de jaren zestig is bijzonder transport de focus geweest

**Eind jaren zestig** werd de **eerste oplegger** gebouwd en in 1973 de eerste dieplader voor het transport van glas. Dit segment heeft de ontwikkeling van Faymonville sterk beïnvloed door het grote aantal fabrikanten in de regio.

**In 1977** werd een speciale binnenlader ontwikkeld voor het verticaal vervoeren van enorme glasruiten. In **1980** werd de eerste **uitschuifbare oplegger met hydraulische besturing** geproduceerd. Sindsdien richt Faymonville zich steeds meer op het gebied van **speciaal vervoer**.

![Nieuwe productielocaties en snelle groei](/thumbnails/76434-600-300-Max.jpg)

## Nieuwe productielocaties en snelle groei

De geboorteplaats van het bedrijf, Rocherath, door de jaren heen te klein geworden. Om dit probleem op te lossen werd in **1988** uitgebreid naar het nabijgelegen **industriegebied van Büllingen.** Na de dood van Berthold Faymonville namen zijn zonen **Alain en Yves Faymonville in 1991 de leiding van het bedrijf over**.

In de jaren negentig werd de voertuigenreeks voortdurend uitgebreid en de behoefte bleef toenemen. Nieuwe **productielocaties in** **Luxemburg (2003)** en **Polen (2006)** werden gebouwd. In de loop der jaren werden alle fabriekslocaties in meerdere stadia uitgebreid.

![Innovatieve ideeën voor de industrie](/thumbnails/76900-600-300-Max.jpg)

## Innovatieve ideeën voor de industrie

Op bedrijfsniveau maakt Faymonville deel uit van de **Faymonville-groep** met het hoofdkwartier in Luxemburg, een internationaal gevestigde fabrikant van **semi-diepladers**, **diepladers**, **modulaire voertuigen** en **zelfrijdende voertuigen** voor de sectoren bijzonder en zwaar transport.

Naast Faymonville zijn door de jaren heen andere merken aan het productportfolio toegevoegd. Met het in 2012 gelanceerde **MAX Trailer**-concept heeft de Faymonville-groep een volledig nieuw innovatief principe geïntroduceerd: kwalitatief hoogwaardige voertuigen die **die naar wens kunnen worden geconfigureerd** met behulp van een **modulair bouwsysteem**.

![De complete moderne leverancier](/thumbnails/120631-600-300-Max.jpg)

## De complete moderne leverancier

In 2017 verwierf Faymonville Group de Italiaanse voertuigenfabrikant **Cometto**, een specialist in de ontwikkeling en productie van zelfrijdende modulaire voertuigen en speciale vrachtvervoerders voor industriële en intralogistieke toepassingen.

**Morello** maakt sinds begin 2026 deel uit van de Faymonville Group. Het bedrijf is een wereldwijd erkende fabrikant van batterij-aangedreven elektrische zwaartransportvoertuigen, ontworpen voor het verplaatsen van zware industriële lasten binnen de terreinen van industriële installaties over de hele wereld.

De unieke variëteit aan producten aangeboden door **MAX Trailer, Faymonville, Morello**en **Cometto** heeft de Faymonville-groep in staat gesteld zich te vestigen als **leverancier** van een compleet gamma producten op het gebied van zwaar en bijzonder transport. Het merkenportfolio van de Faymonville-groep omvat **transportoplossingen voor servicelasten van 5 tot 25.000 ton ... en meer**.