* * *

[!\[Semirremolque extrabajo\](/custom/pictos/product_5494.svg)
	Semirremolque extrabajo](/productos/semirremolque-extrabajo/)

[!\[Semirremolque rebajado\](/custom/pictos/product_5495.svg)
	Semirremolque rebajado](/productos/semirremolque-rebajado/)

[!\[Remolque modular\](/custom/pictos/product_5496.svg)
	Remolque modular](/productos/remolque-modular/)

[!\[Semirremolque extensible\](/custom/pictos/product_5497.svg)
	Semirremolque extensible](/productos/semirremolque-extensible/)

[!\[Remolque acoplado\](/custom/pictos/product_5498.svg)
	Remolque acoplado](/productos/remolque-acoplado/)

[!\[Remolque inloader\](/custom/pictos/product_5499.svg)
	Remolque inloader](/productos/remolque-inloader/)



[!\[Construcción\](/custom/pictos/activity_23526.svg)
	Construcción](/areas-de-actividad/construccion/)

[!\[Transporte pesado e industrial\](/custom/pictos/activity_23782.svg)
	Transporte pesado e industrial](/areas-de-actividad/transporte-pesado-e-industrial/)

[!\[Grúas y equipamiento\](/custom/pictos/activity_23779.svg)
	Grúas y equipamiento](/areas-de-actividad/gruas-y-equipamiento/)

[!\[Tecnología de elevación\](/custom/pictos/activity_28893.svg)
	Tecnología de elevación](/areas-de-actividad/tecnologia-de-elevacion/)

[!\[Sector eólico y energético\](/custom/pictos/activity_23781.svg)
	Sector eólico y energético](/areas-de-actividad/energia-eolica-y-sector-energetico/)

[!\[Elementos prefabricados\](/custom/pictos/activity_23780.svg)
	Elementos prefabricados](/areas-de-actividad/elementos-prefabricados/)

[!\[Agricultura\](/custom/pictos/activity_23775.svg)
	Agricultura](/areas-de-actividad/agricultura/)

[!\[Forestal y madera\](/custom/pictos/activity_23777.svg)
	Forestal y madera](/areas-de-actividad/forestal-y-madera/)

[!\[Vidrio\](/custom/pictos/activity_23778.svg)
	Vidrio](/areas-de-actividad/vidrio/)

[!\[Barcos, yates y embarcaciones\](/custom/pictos/activity_23776.svg)
	Barcos, yates y embarcaciones](/areas-de-actividad/barcos-embarcaciones-y-yates/)

[!\[Militar\](/custom/pictos/activity_23783.svg)
	Militar](/areas-de-actividad/militar/)

[!\[Vehículos ferroviarios\](/custom/pictos/activity_28892.svg)
	Vehículos ferroviarios](/areas-de-actividad/vehiculos-ferroviarios/)

[!\[Cuello de cisne\](/custom/pictos/technology_6108.svg)
	Cuello de cisne](/tecnologias/cuello-de-cisne/)

[!\[Zona de carga\](/custom/pictos/technology_6109.svg)
	Zona de carga](/tecnologias/zona-de-carga/)

[!\[Ejes y dirección\](/custom/pictos/technology_6110.svg)
	Ejes y dirección](/tecnologias/ejes-y-direccion/)

[!\[Rampas\](/custom/pictos/technology_6111.svg)
	Rampas](/tecnologias/rampas/)

[!\[Energía eólica\](/custom/pictos/technology_6112.svg)
	Energía eólica](/tecnologias/energia-eolica/)

[!\[Software\](/custom/pictos/technology_6113.svg)
	Software](/tecnologias/software/)

[!\[Tratamiento de superficies\](/custom/pictos/technology_6114.svg)
	Tratamiento de superficies](/tecnologias/tratamiento-de-superficies/)

# Vidrio

Faymonville es desde hace décadas líder en el desarrollo avanzado de semirremolques cargadores de vidrio.

[!\[Semirremolque destinado al transporte de vidrio.\](/modules/6433/images/20377_thumb.jpg)
FloatMAX
                            Semirremolque destinado al transporte de vidrio.
                         Ver detalles](/productos/remolque-inloader/floatmax/)

Transportar vidrio es una tarea muy delicada. Las **placas de vidrio verticales** o **paquetes de paneles de vidrio** son cada vez más grandes, alcanzando formatos XXL.

Por esta razón, para lograr una capacidad de carga óptima, los vehículos deben ser cada vez **más ligeros** y ofrecer un **peso optimizado.** Y siempre con el objetivo de maximizar su carga útil.

### Construcción ligera para mayor carga útil

El equilibrio entre la más moderna tecnología y una manipulación sencilla y segura marca la diferencia en el FloatMAX de Faymonville.

El Inloader convence por una **sujeción de carga** sofisticado para el transporte de **placas de vidrio** de gran altura.

Su estabilidad máxima se debe a los **tubos largueros** continuos, la avanzada **aerodinámica** y una **distribución óptima de la carga.**

### Seguridad y protección del vidrio

Los **sistemas de sujeción de carga** certificados y adecuados para bastidores en A o en L convierten el transporte de cristal en una tarea segura.

Una gran variedad de diseños **con o sin mecanismo de elevación** y con **diferentes longitudes de carga** son adecuados para diferentes tracto-camiones y longitudes totales de vehículo.

Una resistente **lona** protege las placas de vidrio de las manchas de condensación. Una **lona impermeable** detrás del **bastidor de vidrio** evita la entrada de agua por salpicaduras.

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## Algunos ejemplos

[!\[Semirremolque destinado al transporte de vidrio en AGC\](/thumbnails/93187-420-180-Crop.jpg)
Transporte de vidrio en Japón
El desarrollo de soluciones de transporte para la industria del vidrio goza de una larga tradición en Faymonville.
         Leer más](/success-stories-es/transporte-de-vidrio-en-japon/)