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| Url | [https://www.faymonville.com/areas-de-actividad/vehiculos-ferroviarios/](https://www.faymonville.com/areas-de-actividad/vehiculos-ferroviarios/) |
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| MetaTitle | Vehículos ferroviarios - Semirremolques Faymonville - Semirremolques especiales para la industria de transporte pesado |
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| MetaDescription | Vehículos ferroviarios. Áreas de actividad. Semirremolques Faymonville. Faymonville es un constructor líder de remolques especiales y semirremolques para la industria del transporte especial. Faymonville construye remolques especiales personalizados para cada necesidad del transporte especial fuera de la norma habitual |
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[!\[Semirremolque extrabajo\](/custom/pictos/product_5494.svg)
	Semirremolque extrabajo](/productos/semirremolque-extrabajo/)

[!\[Semirremolque rebajado\](/custom/pictos/product_5495.svg)
	Semirremolque rebajado](/productos/semirremolque-rebajado/)

[!\[Remolque modular\](/custom/pictos/product_5496.svg)
	Remolque modular](/productos/remolque-modular/)

[!\[Semirremolque extensible\](/custom/pictos/product_5497.svg)
	Semirremolque extensible](/productos/semirremolque-extensible/)

[!\[Remolque acoplado\](/custom/pictos/product_5498.svg)
	Remolque acoplado](/productos/remolque-acoplado/)

[!\[Remolque inloader\](/custom/pictos/product_5499.svg)
	Remolque inloader](/productos/remolque-inloader/)



[!\[Construcci&#243;n\](/custom/pictos/activity_23526.svg)
	Construcción](/areas-de-actividad/construccion/)

[!\[Transporte pesado e industrial\](/custom/pictos/activity_23782.svg)
	Transporte pesado e industrial](/areas-de-actividad/transporte-pesado-e-industrial/)

[!\[Gr&#250;as y equipamiento\](/custom/pictos/activity_23779.svg)
	Grúas y equipamiento](/areas-de-actividad/gruas-y-equipamiento/)

[!\[Tecnolog&#237;a de elevaci&#243;n\](/custom/pictos/activity_28893.svg)
	Tecnología de elevación](/areas-de-actividad/tecnologia-de-elevacion/)

[!\[Sector e&#243;lico y energ&#233;tico\](/custom/pictos/activity_23781.svg)
	Sector eólico y energético](/areas-de-actividad/energia-eolica-y-sector-energetico/)

[!\[Elementos prefabricados\](/custom/pictos/activity_23780.svg)
	Elementos prefabricados](/areas-de-actividad/elementos-prefabricados/)

[!\[Agricultura\](/custom/pictos/activity_23775.svg)
	Agricultura](/areas-de-actividad/agricultura/)

[!\[Forestal y madera\](/custom/pictos/activity_23777.svg)
	Forestal y madera](/areas-de-actividad/forestal-y-madera/)

[!\[Vidrio\](/custom/pictos/activity_23778.svg)
	Vidrio](/areas-de-actividad/vidrio/)

[!\[Barcos, yates y embarcaciones\](/custom/pictos/activity_23776.svg)
	Barcos, yates y embarcaciones](/areas-de-actividad/barcos-embarcaciones-y-yates/)

[!\[Militar\](/custom/pictos/activity_23783.svg)
	Militar](/areas-de-actividad/militar/)

[!\[Veh&#237;culos ferroviarios\](/custom/pictos/activity_28892.svg)
	Vehículos ferroviarios](/areas-de-actividad/vehiculos-ferroviarios/)

[!\[Cuello de cisne\](/custom/pictos/technology_6108.svg)
	Cuello de cisne](/tecnologias/cuello-de-cisne/)

[!\[Zona de carga\](/custom/pictos/technology_6109.svg)
	Zona de carga](/tecnologias/zona-de-carga/)

[!\[Ejes y dirección\](/custom/pictos/technology_6110.svg)
	Ejes y dirección](/tecnologias/ejes-y-direccion/)

[!\[Rampas\](/custom/pictos/technology_6111.svg)
	Rampas](/tecnologias/rampas/)

[!\[Energía eólica\](/custom/pictos/technology_6112.svg)
	Energía eólica](/tecnologias/energia-eolica/)

[!\[Software\](/custom/pictos/technology_6113.svg)
	Software](/tecnologias/software/)

[!\[Tratamiento de superficies\](/custom/pictos/technology_6114.svg)
	Tratamiento de superficies](/tecnologias/tratamiento-de-superficies/)

# Vehículos ferroviarios

Cuando los vehículos ferroviarios tienen que abandonar sus vías o llegar a ellas, el transporte plantea un reto especial.

[!\[Semirremolque extrabajo con cuello de cisne desmontable, una cama baja y un bogie de 1-5 ejes. En caso necesario, disponible con dolly de 1 - 2 ejes.\](/modules/6433/images/20357_thumb.jpg)
MegaMAX
                            Semirremolque extrabajo con cuello de cisne desmontable, una cama baja y un bogie de 1-5 ejes. En caso necesario, disponible con dolly de 1 - 2 ejes.
                         Ver detalles](/productos/semirremolque-extrabajo/megamax/)

[!\[Semirremolque extrabajo con bogie de 1-4 ejes pendulares entre cuello de cisne y cama rebajada \](/modules/6433/images/20393_thumb.jpg)
VarioMAX
                            Semirremolque extrabajo con bogie de 1-4 ejes pendulares entre cuello de cisne y cama rebajada
                         Ver detalles](/productos/semirremolque-extrabajo/variomax/)

[!\[Semirremolque de chasis bajo, 2 – 10 ejes, extensible hasta 36 metros.\](/modules/6433/images/21735_thumb.jpg)
MultiMAX
                            Semirremolque de chasis bajo, 2 – 10 ejes, extensible hasta 36 metros.
                         Ver detalles](/productos/semirremolque-rebajado/multimax/)

[!\[Semirremolque rebajado de 5 a 8 ejes con eje pendular bajo\](/modules/6433/images/23437_thumb.jpg)
MultiMAX PA-X
                            Semirremolque rebajado de 5 a 8 ejes con eje pendular bajo
                         Ver detalles](/productos/semirremolque-rebajado/multimax-pa-x/)

[!\[\](/thumbnails/118232-400-300-Crop.jpg)
BrazilMAX
                            Semirremolque rebajado de 6 o 8 ejes para mercado brasileño del transporte
                         Ver detalles](/productos/semirremolque-rebajado/brazilmax/)

[!\[Innovador sistema de remolques modulares se basa en la variedad de combinación de los componentes estandarizados.\](/modules/6433/images/23536_thumb.jpg)
CombiMAX
                            Innovador sistema de remolques modulares se basa en la variedad de combinación de los componentes estandarizados.
                         Ver detalles](/productos/remolque-modular/combimax/)

El transporte de **tranvías, vehículos ferroviarios, locomotoras, trenes, automotores** y **vagones** es exigente y requiere materiales especialmente seleccionados. Tanto la altura total como el proceso de carga o el guiado de los mecanismos de traslación representan un verdadero desafío.

Los vehículos especiales de **Faymonville** aseguran la movilidad de los vehículos ferroviarios fuera de las vías férreas. Pueden abandonar las vías tanto para los trabajos de mantenimiento necesarios como también para la sustitución de vagones y unidades de tren.

### Tecnología especial para requisitos especiales

El **semirremolque rebajado** convence por su diseño orientado a la práctica y su maniobrabilidad. Para el transporte de vehículos ferroviarios, frecuentemente se instalan **ejes curvos en la góndola**. Una verdadera ventaja, ya que la carga se mantiene fácilmente por debajo de las alturas totales requeridas, lo que significa que los pasos subterráneos no son un obstáculo. Estos ejes también proporcionan la anchura óptima de vehículo para cumplir los requisitos específicos de cada país en este tipo de proyectos. Tanto la carga como la descarga son sencillas en el **MultiMAX** gracias a los diferentes **sistemas de rampas**. Estos incluyen la **rampa doble hidráulica** y la **rampa simple hidráulica**.

### Extensión trasera con elevación y descenso

Otro refinamiento técnico es la posibilidad de **integrar sistemas de raíles** con diferentes anchos de vía en la superficie de carga. Esta variabilidad es importante ya que los vehículos ferroviarios tienen diferentes anchos de vía dependiendo del país en el que se utilicen. Una **extensión trasera con elevación y descenso hidráulico** sirve para la **carga y descarga segura de vehículos ferroviarios** y para **optimizar la distribución de la carga**. Las prolongaciones de raíles integradas en la extensión trasera permiten la rápida **instalación de una rampa de carga** con una inclinación máxima de 2,5°. El montaje se realiza sin ayuda de carretillas elevadoras ni equipos similares. Además, la extensión trasera puede soportar hasta 15 t de carga útil durante el transporte. Este efecto de palanca permite reducir considerablemente la carga del tracto-camión y optimizar aún más la distribución de la carga.

### Incluso para los vehículos ferroviarios más pesados

La **serie de semirremolques extrabajos** es la solución ideal para el transporte optimizado en altura de vehículos ferroviarios. A elección se encuentran el **VarioMAX, VarioMAX Plus** o también nuestro **MegaMAX.** Existen varias opciones de cama baja para configurar el vehículo de forma óptima para el **transporte de vehículos ferroviarios**: **cama para cisterna de anchura regulable hidráulicamente, cama para cisterna plana** y **soportes exteriores planos.**

También los **módulos de carga pesada** del **sistema modular CombiMAX** se pueden utilizar para las tareas más pesadas gracias a su variedad de combinaciones.

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## Algunos ejemplos

[!\[Una misión para la nostalgia de las locomotoras de vapor\](/thumbnails/113237-420-180-Crop.jpg)
Una misión para la nostalgia de las locomotoras de vapor
Las locomotoras suelen tener un encanto especial, no sólo en formato miniatura, sino también a escala real.
         Leer más](/success-stories-es/mision-para-la-nostalgia-de-las-locomotoras/)

[!\[Old on new! - Áreas de actividad\](/thumbnails/80507-420-180-Crop.jpg)
Old on new!
The MegaMAX at Viktor Baumann.
         Leer más](/success-stories-es/old-on-new/)