* * *

| Url | https://www.faymonville.com/aktualnosci/wiadomosci/ksk-nowa-naczepa-niskopodwoziow-variomax/ |
| --- | --- |
| MetaTitle | KSK z nową naczepą niskopodwoziową 2+4 - Naczepy Faymonville - naczepy semi do transportu specjalnego |
| --- | --- |
| MetaDescription | KSK z nową naczepą niskopodwoziową 2+4. Aktualności. Aktualności. Naczepy Faymonville. Producent naczep specjalistycznych i naczep semi do transportu specjalnego |
| --- | --- |

# KSK z nową naczepą niskopodwoziową 2+4

Aby sprostać najtrudniejszym zadaniom transportowym w codziennej pracy, firma Kies und Sand Köchstedt GmbH stawia na naczepy niskopodwoziowe Faymonville.

W 2013 roku do floty pojazdów dołączyła pierwsza kombinacja 2+4 z pomostem do [transportu koparek](/technologie/naczepa-do-transportu-koparki/). Na początku roku przyjęto nowy pojazd.

Znów jako wersja 2+4, tym razem w wariancie z [platformą do transportu zbiornika](/technologie/dzwigary-zewnetrzne-i-wyjmowane-podoze/). Ich niska wysokość załadunkowa wynosząca zaledwie 450 mm (przy prześwicie 150 mm) jest idealna do dużych ładunków.

Dzięki temu nowemu **VarioMAX**, KSK znacznie rozszerza swoją ofertę i zwiększa elastyczność, co z kolei umożliwia przyjmowanie nowych zamówień. Naczepa niskopodwoziowa ma zdejmowaną podłogę załadunkową i z podstawowej długości 8000 mm można ją przedłużyć o kolejne 5000 mm.

Dzięki temu możliwe jest transportowanie **wysokich zbiorników przemysłowych** i **kotłów** z optymalną wysokością załadunkową. Sprzęgło grzebieniowe na tylnym podwoziu, umożliwia montaż wsporników wydłużających.

### Sprawdzona technologia osi wahliwych na każdy teren

Niski ciężar własny [naczepy niskopodwoziowej](/produkty/naczepa-niskopodwoziowa/variomax/) w połączeniu z ciągnikiem siodłowym 8x4 zapewnia legalną ładowność w Niemczech wynoszącą 66 ton. [Osie wahliwe](/technologie/hydrauliczna-os-wahliwa/) 17,5” są idealne do poruszania się po trudnym terenie budowy.

Ta sprawdzona technologia mechanizmu jezdnego imponuje **skokiem 600 mm** i **kątem skrętu 60°**. Liczne punkty mocowania zapewniają maksymalne bezpieczeństwo ładunku.

Dodatkowo, połączenie jest oczywiście całkowicie metalizowane, co zapewnia długą żywotność nawet w najtrudniejszych warunkach. Kierowcom KSK przedstawiono już, jak łatwa jest obsługa podczas szczegółowego szkolenia.

Dziękujemy firmie KSK za ich wielokrotne zaufanie i życzymy dużo szczęścia z nową naczepą w akcji.

	        
[![Naczepa niskopodwoziowa ma zdejmowaną podłogę załadunkową i z podstawowej długości 8000 mm można ją przedłużyć o kolejne 5000 mm.](/thumbnails/97760-400-0-Max.jpg)](/files/97760.jpg "Naczepa niskopodwoziowa ma zdejmowaną podłogę załadunkową i z podstawowej długości 8000 mm można ją przedłużyć o kolejne 5000 mm.")

				
[![Dzięki temu nowemu VarioMAX, KSK znacznie rozszerza swoją ofertę i zwiększa elastyczność, co z kolei umożliwia przyjmowanie nowych zamówień.](/thumbnails/97761-400-0-Max.jpg)](/files/97761.jpg "Dzięki temu nowemu VarioMAX, KSK znacznie rozszerza swoją ofertę i zwiększa elastyczność, co z kolei umożliwia przyjmowanie nowych zamówień.")

				
[![Niski ciężar własny naczepy niskopodwoziowej w połączeniu z ciągnikiem siodłowym 8x4 zapewnia legalną ładowność w Niemczech wynoszącą 66 ton.](/thumbnails/97762-400-0-Max.jpg)](/files/97762.jpg "Niski ciężar własny naczepy niskopodwoziowej w połączeniu z ciągnikiem siodłowym 8x4 zapewnia legalną ładowność w Niemczech wynoszącą 66 ton.")