* * * [!\[Tieflader\](/custom/pictos/product_5494.svg) Tieflader](/produkte/tieflader/) [!\[Semitieflader\](/custom/pictos/product_5495.svg) Semitieflader](/produkte/semitieflader/) [!\[Modulfahrzeug\](/custom/pictos/product_5496.svg) Modulfahrzeug](/produkte/modulfahrzeug/) [!\[Telesattel\](/custom/pictos/product_5497.svg) Telesattel](/produkte/telesattel/) [!\[Nachläufer\](/custom/pictos/product_5498.svg) Nachläufer](/produkte/nachlaufer/) [!\[Innenlader\](/custom/pictos/product_5499.svg) Innenlader](/produkte/innenlader/) [!\[Bau\](/custom/pictos/activity_23526.svg) Bau](/aktivitaetsbereiche/bau/) [!\[Schwer- & Industrietransport\](/custom/pictos/activity_23782.svg) Schwer- & Industrietransport](/aktivitaetsbereiche/schwer-und-industrietransport/) [!\[Kräne & Ausrüstung\](/custom/pictos/activity_23779.svg) Kräne & Ausrüstung](/aktivitaetsbereiche/kraene-und-ausruestung/) [!\[Hebetechnik\](/custom/pictos/activity_28893.svg) Hebetechnik](/aktivitaetsbereiche/hebetechnik/) [!\[Windkraft & Energie\](/custom/pictos/activity_23781.svg) Windkraft & Energie](/aktivitaetsbereiche/wind--energie/) [!\[Fertigteile\](/custom/pictos/activity_23780.svg) Fertigteile](/aktivitaetsbereiche/fertigteile/) [!\[Agrar\](/custom/pictos/activity_23775.svg) Agrar](/aktivitaetsbereiche/agrar/) [!\[Forst & Holz\](/custom/pictos/activity_23777.svg) Forst & Holz](/aktivitaetsbereiche/forst-und-holz/) [!\[Glas\](/custom/pictos/activity_23778.svg) Glas](/aktivitaetsbereiche/glas/) [!\[Boote, Yachten & Schiffe\](/custom/pictos/activity_23776.svg) Boote, Yachten & Schiffe](/aktivitaetsbereiche/boote-schiffe-und-yachten/) [!\[Militär\](/custom/pictos/activity_23783.svg) Militär](/aktivitaetsbereiche/militaer/) [!\[Schienenfahrzeuge\](/custom/pictos/activity_28892.svg) Schienenfahrzeuge](/aktivitaetsbereiche/schienenfahrzeuge/) [!\[Schwanenhals\](/custom/pictos/technology_6108.svg) Schwanenhals](/technologien/schwanenhals/) [!\[Ladefläche\](/custom/pictos/technology_6109.svg) Ladefläche](/technologien/ladeflache/) [!\[Achsen & Lenkung\](/custom/pictos/technology_6110.svg) Achsen & Lenkung](/technologien/achsen-und-lenkung/) [!\[Rampen\](/custom/pictos/technology_6111.svg) Rampen](/technologien/rampen/) [!\[Windkraft\](/custom/pictos/technology_6112.svg) Windkraft](/technologien/windkraft/) [!\[Software\](/custom/pictos/technology_6113.svg) Software](/technologien/software/) [!\[Oberflächenbehandlung\](/custom/pictos/technology_6114.svg) Oberflächenbehandlung](/technologien/oberflachenbehandlung/) # Schwer- & Industrietransport Höchst anspruchsvolle Herausforderungen lassen sich in Großraumtransporte, Schwertransporte und Langtransporte aufgliedern. [!\[Tieflader mit abfahrbarem Schwanenhals, Tiefbett und einem Fahrwerk mit 1-5 Achsen. Bei Bedarf verfügbar mit 1- oder 2-Achs Dolly\](/modules/6433/images/20356_thumb.jpg) MegaMAX Tieflader mit abfahrbarem Schwanenhals, Tiefbett und einem Fahrwerk mit 1-5 Achsen. Bei Bedarf verfügbar mit 1- oder 2-Achs Dolly  Details zeigen](/produkte/tieflader/megamax/) [!\[Tiefbett-Sattelauflieger mit herausnehmbarem Pendelachs-Fahrwerk zwischen Schwanenhals und Tiefbett.\](/modules/6433/images/20398_thumb.jpg) VarioMAX Tiefbett-Sattelauflieger mit herausnehmbarem Pendelachs-Fahrwerk zwischen Schwanenhals und Tiefbett.  Details zeigen](/produkte/tieflader/variomax/) [!\[2 bis 10-achsiger Semi-Tieflader, teleskopierbar bis 36 Meter.\](/modules/6433/images/20403_thumb.jpg) MultiMAX 2 bis 10-achsiger Semi-Tieflader, teleskopierbar bis 36 Meter.  Details zeigen](/produkte/semitieflader/multimax/) [!\[5 bis 8-achsiger Semi-Tieflader mit niedriger Pendelachse\](/modules/6433/images/23426_thumb.jpeg) MultiMAX PA-X 5 bis 8-achsiger Semi-Tieflader mit niedriger Pendelachse  Details zeigen](/produkte/semitieflader/multimax-pa-x/) [!\[6 oder 8-Achs Semi-Tieflader für den brasilianischen Transportmarkt\](/modules/6433/images/23508_thumb.jpg) BrazilMAX 6 oder 8-Achs Semi-Tieflader für den brasilianischen Transportmarkt  Details zeigen](/produkte/semitieflader/brazilmax/) [!\[Entdecken Sie unser Komplettangebot für Schwerlastmodule!\](/modules/6433/images/22459_thumb.jpg) ModulMAX Entdecken Sie unser Komplettangebot für Schwerlastmodule!  Details zeigen](/produkte/modulfahrzeug/modulmax/) [!\[Innovatives Fahrzeugsystem bestehend aus modular kombinierbaren Bauteilen.\](/modules/6433/images/23472_thumb.jpg) CombiMAX Innovatives Fahrzeugsystem bestehend aus modular kombinierbaren Bauteilen.  Details zeigen](/produkte/modulfahrzeug/combimax/) [!\[Ballasttrailer mit 4 bis 8 Achsen für Kranteile und Krangewichte.\](/modules/6433/images/21541_thumb.jpg) CargoMAX Ballasttrailer mit 4 bis 8 Achsen für Kranteile und Krangewichte.  Details zeigen](/produkte/telesattel/cargomax/) Schwertransportspezialisten befördern **sperrige, schwere oder spezielle Güter** bis hin zu Nutzlasten von 500t oder sogar tausenden Tonnen. Solche Projekte erfordern erstklassiges Know-how in Transport und Logistik. Für diesen Bereich der **Sondertransporte** und **Schwerlasttransporte** bietet Faymonville passgenaue Transportlösungen vom **Tieflader** bis zum **Modulfahrzeug**. **Großtransporte**, **Schwerlasttransporte**, **Langtransporte** oder **Spezialtransporte** lassen sich mit Semi-Sattelaufliegern und Tiefbett-Sattelaufliegern von Faymonville abwickeln. Je nach Aufgabe sind auch Plateau-Sattelauflieger und modulare Fahrzeuge perfekt zugeschnitten. ### Schwerste Güter, höchste Herausforderungen Die Tiefbett-Serie von **MegaMAX** bis **VarioMAX** zahlt sich vor allem beim Transport von **hohen Gütern, Maschinen** oder **Industrieteilen** aus. Dank des **abfahrbaren Schwanenhalses** ist eine Beladung von vorne möglich. Unterschiedliche Tiefbettvarianten von der **Baggerbrücke** über die **Kesselbrücke** bis hin zum **Flachbett** sind je Ladegut einbaubar. Der **Semitieflader** vom Typ **MulitMAX** ist ideal für den Transport von **sperrigen**, **speziellen** oder **schweren** **Gütern.** Der nach Wahl **teleskopierbare Sattelauflieger** kann mit verschiedenen Optionen ausgerüstet werden, die optimal an die Anforderungen für **Schwertransporte** und **Industrietransporte** angepasst sind. Unsere **Schwerlastmodule** aus den Produktreihen **CombiMAX, VarioMAX Plus** und **ModulMAX** bestechen im **Industrietransport** und **Schwertransport** vor allem durch ihr hohes Maß an **Modularität** und **Flexibilität**. Gerade im Hochtonnagebereich kommt es bei projektbezogenen Ladungen darauf, die Zusammenstellung des Fahrzeugs bis ins Detail **modular** festzulegen. * * * ## Erfolgsstories [!\[Der nagelneue MegaMAX-Tieflader von P. Adams Schwertransporte startete direkt nach der Übernahme durch.\](/thumbnails/121839-420-180-Crop.jpg) Ab zum Einsatz! MegaMAX-Tieflader von P. Adams Schwertransporte gleich im Fokus.  Mehr erfahren](/kunden/ab-zum-einsatz-adams-megamax-tieflader/) [!\[Modulare Einsätze mit Monpe\](/thumbnails/113865-420-180-Crop.jpg) Modulare Einsätze mit Monpe Der modulare Baukasten von Faymonville macht sie extrem vielseitig.  Mehr erfahren](/kunden/modulmax-modulare-einsatze-mit-monpe/) [!\[Über 3.000 Kilometer durch Osteuropa\](/thumbnails/113293-420-180-Crop.jpg) Über 3.000 Kilometer durch Osteuropa Länderübergreifende Spezialtransporte müssen detailliert abgestimmt sein, denn von Land zu Land gelten oftmals unterschiedliche Vorgaben.  Mehr erfahren](/kunden/uber-kilometer-durch-osteuropa/) [!\[Das ist Spezialtransport! - Aktivitätsbereiche\](/thumbnails/113229-420-180-Crop.jpg) Das ist Spezialtransport! Klaipedos und sein neuer 3+7 CombiMAX in Aktion.  Mehr erfahren](/kunden/das-ist-spezialtransport/) [!\[Im Bann der Magnetfelder - Aktivitätsbereiche\](/thumbnails/111886-420-180-Crop.jpg) Im Bann der Magnetfelder ModulMAX SP-E meistert Extrembedingungen bei Hydro.  Mehr erfahren](/kunden/im-bann-der-magnetfelder/) [!\[Mit 30 Metern um die Ecke - Aktivitätsbereiche\](/thumbnails/106611-420-180-Crop.jpg) Mit 30 Metern um die Ecke 4-Achs MultiMAX-Tieflader schlängelt sich durch Österreich.  Mehr erfahren](/kunden/mit-30metern-um-die-ecke-tieflader-multimax/) [!\[Diesmal stehen fünf Dieselmotoren vom Hersteller MAN in einer der vielen Lagerhallen bereit.\](/thumbnails/106043-420-180-Crop.jpg) Drei Zentimeter Luft für 325-Tonnen-Motor Präzisionstechnologie hilft Firma Krebs beim Umsetzen von fünf Antriebseinheiten in Cuxhaven.  Mehr erfahren](/kunden/drei-zentimeter-fur-325-tonnen-motor-modulmax/) [!\[Neue Wurzeln schlagen - Aktivitätsbereiche\](/thumbnails/104607-420-180-Crop.jpg) Neue Wurzeln schlagen Um Platz für sechzig neue Wohneinheiten zu schaffen muss im niederländischen Alphen aan den Rijn ein über 70 Jahre alter Kastanienbaum weichen.  Mehr erfahren](/kunden/neue-wurzeln-schlagen/) [!\[Ein sicherer Drahtseilakt - Aktivitätsbereiche\](/thumbnails/104565-420-180-Crop.jpg) Ein sicherer Drahtseilakt Der Schweizer Familienbetrieb Wipfli gehört zu den anerkannten Experten im Transport von schweren Stahlseiltrommeln.  Mehr erfahren](/kunden/ein-sicherer-drahtseilakt/) [!\[Wenn der Himmel nicht die Grenze ist\](/thumbnails/104610-420-180-Crop.jpg) Wenn der Himmel nicht die Grenze ist Die Erforschung des Weltraums ist eine der größten Herausforderungen der Menschheit.  Mehr erfahren](/kunden/wenn-der-himmel-nicht-die-grenze-ist/) [!\[Chakour entschied sich für eine Kombination mit 10 modularen Achslinien ModulMAX G-SL, die durch Robustheit und Flexibilität punkten und dadurch ideal für diese Art von Herausforderung sind.\](/thumbnails/103708-420-180-Crop.jpg) Mit 150 Tonnen durch die Wüste Das Unternehmen Groupe Chakour ist ein wichtiger Akteur im Bereich der Logistik in Algerien.  Mehr erfahren](/kunden/mit-150tonnen-durch-die-wuste-module-modulmax/) [!\[Seven Stars Ltd. kombiniert insgesamt 10 modulare Achslinien Faymonville ModulMAX in einer 4+6-Konfiguration.\](/thumbnails/103387-420-180-Crop.jpg) Ein 90 Tonnen schweres Element einer Zementanlage von Kenia nach Uganda Seven Stars Ltd. kombiniert insgesamt 10 Achslinien in einer 4+6-Konfiguration.  Mehr erfahren](/kunden/element-zementanlage-schwerlastmodule-seven-stars/) [!\[Drei 38 Meter lange Stahltanks mit einem Gewicht von je 42 Tonnen hat das lokale Unternehmen Egyptian Global Logistics S.A.E - EGL in Ägypten auf Faymonville Telesatteln bewegt.\](/thumbnails/101611-420-180-Crop.jpg) Stahltanks auf dreifach ausziehbaren Telesatteln Seit fünf Jahren sind die luftgefederten TeleMAX-Plateaus zuverlässig für EGL im Einsatz.  Mehr erfahren](/kunden/stahltank-aegypten-ausziehbare-telesattel-telemax/) [!\[Wenn es auf die Höhe ankommt, muss der niedrige ModulMAX SP-E Selbstfahrer ran\](/thumbnails/100640-420-180-Crop.jpg) Wenn es auf die Höhe ankommt, muss der niedrige ModulMAX SP-E Selbstfahrer ran Der Stromnetzbetreiber 50Hertz bevorratet in Rostock ein Lager mit Offshore-Seekabel.  Mehr erfahren](/kunden/wenn-hohe-ankommt-niedrige-modulmax-selbstfahrer/) [!\[Bei einem Offshore-Projekt im südlichen Afrika übernehmen CombiMAX Modulfahrzeuge eine wichtige Funktion bei der Versorgung mit tonnenschwerem Material.\](/thumbnails/100519-420-180-Crop.jpg) Faymonville CombiMAX ermöglicht historischen Transport in Mosambik Bei einem Offshore-Projekt im südlichen Afrika übernehmen CombiMAX Modulfahrzeuge eine wichtige Funktion bei der Versorgung mit tonnenschwerem Material.  Mehr erfahren](/kunden/combimax-historischer-transport-mosambik-lalgy/) [!\[Bei ihrem letzten Projekt ging es um den Transport und die Installation einer Abkantpresse, bei der sie die große Vielseitigkeit des Modulfahrzeugs nutzen konnten.\](/thumbnails/100070-420-180-Crop.jpg) Ein Pressentransport in zwei Modi Für seine schweren Hebe- und Transportaufgaben setzt Transportes Machado aus Portugal unter anderem auf seine 6-achsiges Schwerlastmodul.  Mehr erfahren](/kunden/pressentransport-zwei-modi-schwerlastmodul/) [!\[Mit ihrer Flotte von 8-achsigen MultiMAX Semi-Tiefladern von Faymonville bewältigt die Al Faris Group die unterschiedlichsten Herausforderungen.\](/thumbnails/99813-420-180-Crop.jpg) Al Faris Group und seine 8-Achs MultiMAX Semi-Tieflader Die Fahrzeuge punkten mit ihrer Robustheit und einer teleskopierbaren Ladefläche bis auf beachtliche 33,5 Meter.  Mehr erfahren](/kunden/al-faris-group-8-achs-semitieflader-multimax/) [!\[Drei Tage wurden für die Strecke benötigt, um einen 195 Tonnen schweren Behälter auf 26 modularen CombiMAX-Achslinien zu bewegen.\](/thumbnails/99600-420-180-Crop.jpg) Starkes Teamwork und ein Faymonville CombiMAX zum Transport von 195 Tonnen durch Estland 60 Kilometer erscheinen wie ein Katzensprung. Das Projekt von AT Special Transport zeigt, wie viele Herausforderungen auf einer so kurzen Strecke warten können.  Mehr erfahren](/kunden/teamwork-combimax-at-special-transport-estland/) [!\[Die maximale Anhebung und Absenkung des hydraulischen Fahrwerks von 600 Millimetern ermöglicht, die Leitplanken und Signale mit der seitlich um 1,86 Meter hinausragenden Last zum Teil zu überfahren.\](/thumbnails/98965-420-180-Crop.jpg) MegaMAX-Tieflader trumpft auf bei Sonderfahrt durch die Schweiz Für das Planungsteam der Samuel Amsler AG sind viele Aspekte zu berücksichtigen beim Transport eines 24 Tonnen Stahlcontainers.  Mehr erfahren](/kunden/megamax-tieflader-trumpft-auf-amsler-schweiz/) [!\[Es ist ein echtes Abenteuer zu sein, einen 300 Tonnen schweren Stator durch die indonesische Wildnis zu transportieren\](/thumbnails/98862-420-180-Crop.jpg) 300 Tonnen auf 20 modularen Achslinien durch die indonesische Wildnis Eine anspruchsvolle Aufgabe, die das Unternehmen Tangguh Logistindo erfolgreich bewältigt.  Mehr erfahren](/kunden/300tonnen-20-modul-achslinien-stator-indonesien/) [!\[36 Tonnen bringt die Fracht auf die Waage, doch das Tiefbett in Niedrigbauweise von nur 225mm überzeugt weiterhin durch eine beeindruckende Vorspannung.\](/thumbnails/98738-420-180-Crop.jpg) Beeindruckende Vorspannung trotz 36-Tonnen-Ladung Für seine europaweiten Spezialtransporte vertraut die Hofmann Transporte aus Österreich auf einen 3-Achs MegaMAX Tieflader mit 1-Achs Dolly von Faymonville.  Mehr erfahren](/kunden/beeindruckende-vorspannung-megamax-tieflader/) [!\[Ein ModulMAX hilft bei der Montage einer Offshore-Bohrplattform in Vietnam\](/thumbnails/97058-420-180-Crop.jpg) Ein ModulMAX hilft bei der Montage einer Offshore-Bohrplattform in Vietnam Vietranstimex hatte die Aufgabe, die Module zu transportieren und an der Mole vom Hafen Long Son abzuladen.  Mehr erfahren](/kunden/modulfahrzeug-modulmax-offshore-bohrplattform/) [!\[1.285 Kilometer durch Afrika auf Modulfahrzeugen von Faymonville\](/thumbnails/96397-420-180-Crop.jpg) 1.285 Kilometer durch Afrika auf Modulfahrzeugen von Faymonville Zwei 10-Achs-Kombinationen des Typs ModulMAX mit Schwanenhals und Zwillingsbereifung wurden ausgewählt, um zwei Motoren gleichzeitig zu transportieren.  Mehr erfahren](/kunden/zwillingsbereifte-schwerlastmodule-afrika-monpe/) [!\[Bei einer Ladungslänge von 12,5m schöpfte die in weiß gehüllte Fracht das Potential des Tiefbetts erst teilweise aus.\](/thumbnails/95168-420-180-Crop.jpg) Van Grinsven mit neuem Faymonville-Tiefbett durch Europa Rund 1.250 Kilometer liegen zwischen Zagreb und dem niederländischen Ort Schaijk.  Mehr erfahren](/kunden/van-grinsven-mit-neuem-faymonville-tiefbett/) [!\[Modulare Plattformwagen erreiche eine Achslast von bis zu 45t je Achslinie\](/thumbnails/93723-420-180-Crop.jpg) Modulare Plattformwagen in Algerien Modulare Plattformwagen von Faymonville sind das ideale Transportmittel, um kompakte und schwere Lasten zu bewegen.  Mehr erfahren](/kunden/modulare-plattformwagen-in-algerien/) [!\[MegaMAX Tiefbettauflieger zum Transport hoher Güter\](/thumbnails/93186-420-180-Crop.jpg) Mit dem MegaMAX Tiefbett-Auflieger durch Italien Bei Spezialtransporten stellt die Ladungshöhe sehr oft eine echte Herausforderung dar.  Mehr erfahren](/kunden/mit-dem-megamax-tiefbett-auflieger-durch-italien/) [!\[Eine Bombardier CRJ 200 wurde auf einem 2-achsigen MegaMAX-Tiefbett-Auflieger transportiert\](/thumbnails/93224-420-180-Crop.jpg) Letzter „Flug“ auf dem MegaMAX Tiefbettauflieger Eine ungewöhnliche Ladung transportierte kürzlich der slowenische Kunde Floro.  Mehr erfahren](/kunden/letzter-flug-auf-dem-megamax-tiefbettauflieger/) [!\[Selbstfahrer APMC von Faymonville zum Transport eines Teleskops\](/thumbnails/93114-420-180-Crop.jpg) Auf die Spitze Der Transport empfindlicher Güter ist selbst auf geradem Gelände eine Herausforderung. Wenn ein Teleskop auf einen Gipfel soll, ist Fingerspitzengefühl gefragt.  Mehr erfahren](/kunden/auf-die-spitze/) [!\[Ein CombiMAX für La Réunion\](/thumbnails/91987-420-180-Crop.jpeg) Ein CombiMAX für La Réunion Der größte Auflieger auf der Insel La Réunion dürfte sicherlich die CombiMAX-Kombination unseres Kunden Société Réunionnaise Transports Incana (SRTI) sein.  Mehr erfahren](/kunden/ein-modularer-combimax-fur-la-reunion/) [!\[Modularer Auflieger CombiMAX sorgt für Nutzlaststeigerung\](/thumbnails/93279-420-180-Crop.jpg) Modularer Auflieger CombiMAX sorgt für Nutzlaststeigerung Kurzfristig ging bei der Firma Graß ISL GmbH & Co.KG im Herbst die Anfrage ein, zwei sehr große 4-Kammer Tanks umzusetzen.  Mehr erfahren](/kunden/modularer-auflieger-combimax-sorgt-fur-nutzlast/) [!\[Bay Crane vertraut auf das "Arbeitspferd"\](/thumbnails/93418-420-180-Crop.jpg) Bay Crane vertraut auf das "Arbeitspferd" Der Highway-Auflieger für Schwertransport-Herausforderungen in Nordamerika!  Mehr erfahren](/kunden/bay-crane-vertraut-auf-das-arbeitspferd/) [!\[ModulMAX modulare Plattformauflieger sind nicht nur mit sich selbst (in Länge und Breite), sondern auch mit zahlreichen Transportvorrichtungen koppelbar.\](/thumbnails/87109-420-180-Crop.jpg) Doppelte Herausforderung in Ghana Auch Spezialisten kommen bei der ein oder anderen Transportaufgabe noch ins Schwitzen.  Mehr erfahren](/kunden/herausforderung-ghana-modulare-plattformauflieger/) [!\[135t auf CombiMAX von Dom'Azur\](/thumbnails/80406-420-180-Crop.jpg) 135t auf CombiMAX von Dom'Azur Für ein Tunnelprojekt in Paris kam eine 10-Achs-Kombination zum Einsatz.  Mehr erfahren](/kunden/dom-azur-transports-sas-war-der-erste-franzosische/) [!\[Modularfahrzeug CombiMAX nach Mosambik\](/thumbnails/76976-420-180-Crop.jpg) Modularfahrzeug CombiMAX nach Mosambik Definieren und kombinieren! Das modulare CombiMAX-Prinzip wird nun auch in Mosambik angewandt!  Mehr erfahren](/kunden/modularfahrzeug-combimax-nach-mosambik/) [!\[Gerüstet für die Wüste - Aktivitätsbereiche\](/thumbnails/93309-420-180-Crop.jpg) Gerüstet für die Wüste Extreme klimatische Bedingungen und schwieriges Gelände verlangen Fahrzeugen in Wüstenregionen einiges ab.  Mehr erfahren](/kunden/gerustet-fur-die-wuste/) [!\[Letztes Reiseziel per Modulfahrzeug CombiMAX\](/thumbnails/93352-420-180-Crop.jpg) Letztes Reiseziel per Modulfahrzeug CombiMAX Anstatt in Einzelteilen oder auf einem Flugzeugfriedhof zu enden, bekam ein Airbus A320 in der Slowakei eine neue Aufgabe zugewiesen.  Mehr erfahren](/kunden/letztes-reiseziel-per-modulfahrzeug-combimax/) [!\[CombiMAX im Fernsehen - Aktivitätsbereiche\](/thumbnails/76836-420-180-Crop.jpg) CombiMAX im Fernsehen Jan Kees Boer bei TV-Format "Ondernemend Nederland" auf RTL 7.  Mehr erfahren](/kunden/combimax-im-fernsehen/) [!\[Ol-trans A.Rybka fuhr von Polen zum Vatikan\](/thumbnails/76694-420-180-Crop.jpg) Ol-trans A.Rybka fuhr von Polen zum Vatikan Weihnachtsbaum für Papst Franziskus auf Faymonville-Auflieger.  Mehr erfahren](/kunden/ol-trans-arybka-fuhr-von-polen-zum-vatikan/) [!\[Ein Paket voller Möglichkeiten!\](/thumbnails/74744-420-180-Crop.jpg) Ein Paket voller Möglichkeiten! Österreichischer Transportspezialist Kothmaier bekam seinen CombiMAX.  Mehr erfahren](/kunden/ein-riesiges-paket-voller-moglichkeiten/) [!\[Stahlkoloss in Schweden - Aktivitätsbereiche\](/thumbnails/76749-420-180-Crop.jpeg) Stahlkoloss in Schweden Imposante Transportkombination am Hafengelände der schwedischen Metropole Göteborg.  Mehr erfahren](/kunden/stahlkoloss-in-schweden/) [!\[Transportfirmen in Nordamerika setzen auf den HighwayMAX\](/thumbnails/76767-420-180-Crop.jpg) Transportfirmen in Nordamerika setzen auf den HighwayMAX Führende Branchenriesen arbeiten mit dem brandneuen Produkt von Faymonville.  Mehr erfahren](/kunden/schwertransportfirmen-in-nordamerika-setzen-auf-de/) [!\[Teix Menendez schulterte erste Projekte mit dem modularen CombiMAX\](/thumbnails/76773-420-180-Crop.jpg) Teix Menendez schulterte erste Projekte mit dem modularen CombiMAX Das spanische Unternehmen Teix Menendez nahm kürzlich seine erste Kombination in Empfang.  Mehr erfahren](/kunden/teix-menendez-erste-projekte-combimax-module/) [!\[Universal Transport arbeitet in Ägypten mit Faymonville-Modulen\](/thumbnails/85103-420-180-Crop.jpg) Universal Transport arbeitet in Ägypten mit Faymonville-Modulen 32 modulare Achslinien der Baureihe G–SL für ein Wüstenprojekt.  Mehr erfahren](/kunden/universal-transport-arbeitet-in-agypten-mit-faymon/)