* * * [!\[Tieflader\](/custom/pictos/product_5494.svg) Tieflader](/produkte/tieflader/) [!\[Semitieflader\](/custom/pictos/product_5495.svg) Semitieflader](/produkte/semitieflader/) [!\[Modulfahrzeug\](/custom/pictos/product_5496.svg) Modulfahrzeug](/produkte/modulfahrzeug/) [!\[Telesattel\](/custom/pictos/product_5497.svg) Telesattel](/produkte/telesattel/) [!\[Nachläufer\](/custom/pictos/product_5498.svg) Nachläufer](/produkte/nachlaufer/) [!\[Innenlader\](/custom/pictos/product_5499.svg) Innenlader](/produkte/innenlader/) [!\[Bau\](/custom/pictos/activity_23526.svg) Bau](/aktivitaetsbereiche/bau/) [!\[Schwer- & Industrietransport\](/custom/pictos/activity_23782.svg) Schwer- & Industrietransport](/aktivitaetsbereiche/schwer-und-industrietransport/) [!\[Kräne & Ausrüstung\](/custom/pictos/activity_23779.svg) Kräne & Ausrüstung](/aktivitaetsbereiche/kraene-und-ausruestung/) [!\[Hebetechnik\](/custom/pictos/activity_28893.svg) Hebetechnik](/aktivitaetsbereiche/hebetechnik/) [!\[Windkraft & Energie\](/custom/pictos/activity_23781.svg) Windkraft & Energie](/aktivitaetsbereiche/wind--energie/) [!\[Fertigteile\](/custom/pictos/activity_23780.svg) Fertigteile](/aktivitaetsbereiche/fertigteile/) [!\[Agrar\](/custom/pictos/activity_23775.svg) Agrar](/aktivitaetsbereiche/agrar/) [!\[Forst & Holz\](/custom/pictos/activity_23777.svg) Forst & Holz](/aktivitaetsbereiche/forst-und-holz/) [!\[Glas\](/custom/pictos/activity_23778.svg) Glas](/aktivitaetsbereiche/glas/) [!\[Boote, Yachten & Schiffe\](/custom/pictos/activity_23776.svg) Boote, Yachten & Schiffe](/aktivitaetsbereiche/boote-schiffe-und-yachten/) [!\[Militär\](/custom/pictos/activity_23783.svg) Militär](/aktivitaetsbereiche/militaer/) [!\[Schienenfahrzeuge\](/custom/pictos/activity_28892.svg) Schienenfahrzeuge](/aktivitaetsbereiche/schienenfahrzeuge/) [!\[Schwanenhals\](/custom/pictos/technology_6108.svg) Schwanenhals](/technologien/schwanenhals/) [!\[Ladefläche\](/custom/pictos/technology_6109.svg) Ladefläche](/technologien/ladeflache/) [!\[Achsen & Lenkung\](/custom/pictos/technology_6110.svg) Achsen & Lenkung](/technologien/achsen-und-lenkung/) [!\[Rampen\](/custom/pictos/technology_6111.svg) Rampen](/technologien/rampen/) [!\[Windkraft\](/custom/pictos/technology_6112.svg) Windkraft](/technologien/windkraft/) [!\[Software\](/custom/pictos/technology_6113.svg) Software](/technologien/software/) [!\[Oberflächenbehandlung\](/custom/pictos/technology_6114.svg) Oberflächenbehandlung](/technologien/oberflachenbehandlung/) # Schienenfahrzeuge Wenn Schienenfahrzeuge ihr Gleisbett verlassen oder dorthin gelangen müssen, stellt der Transport eine besondere Herausforderung dar. [!\[Tieflader mit abfahrbarem Schwanenhals, Tiefbett und einem Fahrwerk mit 1-5 Achsen. Bei Bedarf verfügbar mit 1- oder 2-Achs Dolly\](/modules/6433/images/20357_thumb.jpg) MegaMAX Tieflader mit abfahrbarem Schwanenhals, Tiefbett und einem Fahrwerk mit 1-5 Achsen. Bei Bedarf verfügbar mit 1- oder 2-Achs Dolly  Details zeigen](/produkte/tieflader/megamax/) [!\[Tiefbett-Sattelauflieger mit herausnehmbarem Pendelachs-Fahrwerk zwischen Schwanenhals und Tiefbett.\](/modules/6433/images/20393_thumb.jpg) VarioMAX Tiefbett-Sattelauflieger mit herausnehmbarem Pendelachs-Fahrwerk zwischen Schwanenhals und Tiefbett.  Details zeigen](/produkte/tieflader/variomax/) [!\[2 bis 10-achsiger Semi-Tieflader, teleskopierbar bis 36 Meter.\](/modules/6433/images/21735_thumb.jpg) MultiMAX 2 bis 10-achsiger Semi-Tieflader, teleskopierbar bis 36 Meter.  Details zeigen](/produkte/semitieflader/multimax/) [!\[5 bis 8-achsiger Semi-Tieflader mit niedriger Pendelachse\](/modules/6433/images/23437_thumb.jpg) MultiMAX PA-X 5 bis 8-achsiger Semi-Tieflader mit niedriger Pendelachse  Details zeigen](/produkte/semitieflader/multimax-pa-x/) [!\[\](/thumbnails/118232-400-300-Crop.jpg) BrazilMAX 6 oder 8-Achs Semi-Tieflader für den brasilianischen Transportmarkt  Details zeigen](/produkte/semitieflader/brazilmax/) [!\[Innovatives Fahrzeugsystem bestehend aus modular kombinierbaren Bauteilen.\](/modules/6433/images/23536_thumb.jpg) CombiMAX Innovatives Fahrzeugsystem bestehend aus modular kombinierbaren Bauteilen.  Details zeigen](/produkte/modulfahrzeug/combimax/) Der Transport von **Trams**, **Bahnfahrzeugen**, **Lokomotiven**, **Zügen**, **Triebwagen** und **Waggons** ist anspruchsvoll und erfordert speziell ausgesuchtes Material. Sowohl die Gesamthöhe stellt eine Herausforderung dar, als auch der Verladeprozess oder die Schienenführung der Radfahrwerke. Spezialfahrzeuge von **Faymonville** sorgen für Mobilität von Schienenfahrzeugen jenseits der Schiene. Sie verlassen das Gleisbett dabei sowohl für notwendige Wartungsarbeiten als auch beim Austausch von Waggons und Triebwagen. ### Spezielle Technik für spezielle Anforderungen   Der **Semitieflader** überzeugt durch seinen praxisorientierten Aufbau und seine Wendigkeit. Gerne werden beim Transport von Schienenfahrzeugen **gekröpfte Achsen im Sattelauflieger** verbaut. Ein echtes Plus, denn so bleibt die Ladung problemlos unter den erforderlichen Gesamthöhen, wodurch Unterführungen kein Hindernis darstellen. Diese Achsen verschaffen zudem die optimale Fahrzeugbreite, die bei solchen Projekten den landesspezifischen Bedingungen entgegenkommt. Sowohl das Be- als auch das Entladen des **MultiMAX** überzeugt durch einfache Handhabung aufgrund der verschiedenen **Rampensysteme**. Hierzu gehören die **hydraulische Doppelrampe** und die **hydraulische Einzelrampe.** ### Heb- und senkbare Heckverlängerung Eine weitere technische Finesse ist die Möglichkeit einer in der Ladefläche **eingelassenen** **Schienenführung** mit verschiedenen Spurbreiten. Diese Variabilität ist wichtig, weil die Schienenfahrzeuge je nach Einsatzland verschiedene Spurbreiten aufweisen. Eine hydraulisch **hebbare und senkbare Heckverlängerung** - ein sogenannter Steher – dient zum sicheren **Be- und Entladen von Schienenfahrzeugen** sowie zur **Optimierung der Lastverteilung**. Die integrierten Schienenverlängerungen des Stehers erlauben den schnellen **Aufbau einer Laderampe** mit einer maximalen Neigung von 2,5°. Der Aufbau erfolgt ohne Zuhilfenahme von Staplern oder Ähnlichem. Desweiteren kann die Heckverlängerung bis zu 15t Nutzlast während des Transports aufnehmen. Durch diesen Hebeleffekt kann die Sattelzugmaschine deutlich entlastet werden und die Lastverteilung wird weiter optimiert. ### Auch für schwerste Gleisfahrzeuge Die **Tiefbett-Auflieger-Reihe** ist die ideale Lösung um Schienenfahrzeuge höhenoptimiert zu transportieren. Zur Auswahl stehen hierbei der **VarioMAX, VarioMAX Plus** oder auch unser **MegaMAX.** Es existieren mehrere Tiefbett-Optionen, um das Fahrzeug für den **Transport von Gleisfahrzeugen** optimal auszulegen: **verbreiterbare hydraulische Kesselbrücke, flache Kesselbrücke** und **flache außenliegende Träger.** Auch **Schwerlastmodule** aus dem **CombiMAX-Baukasten** kommen dank ihrer Kombinationsvielfalt für schwerste Aufgaben in Frage. * * * ## Erfolgsstories [!\[Auf Mission für die Dampflok-Nostalgie\](/thumbnails/113237-420-180-Crop.jpg) Auf Mission für die Dampflok-Nostalgie Nicht nur im Miniaturformat sondern auch im realen Ausmaß erzeugen Lokomotiven oftmals eine besondere Anziehungskraft.  Mehr erfahren](/kunden/auf-mission-fur-die-dampflok-nostalgie/) [!\[Prangl und sein CombiMAX für Schienenfahrzeuge\](/thumbnails/111053-420-180-Crop.jpg) Prangl und sein CombiMAX für Schienenfahrzeuge 2+7 Kombination optimal ausgelegt für diese besonderen Projekte.  Mehr erfahren](/kunden/prangl-und-sein-combimax-fur-schienenfahrzeuge/) [!\[Die ersten Einsätze mit dem CombiMAX in Südkorea wurden erfolgreich beim Transport von Zügen absolviert.\](/thumbnails/104915-420-180-Crop.jpg) Zugtransporte in Süd-Korea Die erste CombiMAX-Kombination erreichte das asiatische Land, um die dortigen Herausforderungen im Schwertransport zu meistern.  Mehr erfahren](/kunden/erster-modularer-combimax-sud-korea-zugtransporte/) [!\[Schienenfahrzeuge auf Tiefbetten\](/thumbnails/93223-420-180-Crop.jpg) Schienenfahrzeuge auf Tiefbetten Der Transport von Schienenfahrzeugen ist anspruchsvoll und erfordert speziell ausgewählte Lösungen wie die Tiefbetten von Faymonville.  Mehr erfahren](/kunden/schienenfahrzeuge-auf-tiefbetten/) [!\[Alt auf Neu! - Aktivitätsbereiche\](/thumbnails/80507-420-180-Crop.jpg) Alt auf Neu! MegaMAX-Tieflader bei Viktor Baumann.  Mehr erfahren](/kunden/alt-auf-neu-tieflader/)