* * *

[!\[Tieflader\](/custom/pictos/product_5494.svg)
	Tieflader](/produkte/tieflader/)

[!\[Semitieflader\](/custom/pictos/product_5495.svg)
	Semitieflader](/produkte/semitieflader/)

[!\[Modulfahrzeug\](/custom/pictos/product_5496.svg)
	Modulfahrzeug](/produkte/modulfahrzeug/)

[!\[Telesattel\](/custom/pictos/product_5497.svg)
	Telesattel](/produkte/telesattel/)

[!\[Nachläufer\](/custom/pictos/product_5498.svg)
	Nachläufer](/produkte/nachlaufer/)

[!\[Innenlader\](/custom/pictos/product_5499.svg)
	Innenlader](/produkte/innenlader/)



[!\[Bau\](/custom/pictos/activity_23526.svg)
	Bau](/aktivitaetsbereiche/bau/)

[!\[Schwer- &amp; Industrietransport\](/custom/pictos/activity_23782.svg)
	Schwer- & Industrietransport](/aktivitaetsbereiche/schwer-und-industrietransport/)

[!\[Kr&#228;ne &amp; Ausr&#252;stung\](/custom/pictos/activity_23779.svg)
	Kräne & Ausrüstung](/aktivitaetsbereiche/kraene-und-ausruestung/)

[!\[Hebetechnik\](/custom/pictos/activity_28893.svg)
	Hebetechnik](/aktivitaetsbereiche/hebetechnik/)

[!\[Windkraft &amp; Energie\](/custom/pictos/activity_23781.svg)
	Windkraft & Energie](/aktivitaetsbereiche/wind--energie/)

[!\[Fertigteile\](/custom/pictos/activity_23780.svg)
	Fertigteile](/aktivitaetsbereiche/fertigteile/)

[!\[Agrar\](/custom/pictos/activity_23775.svg)
	Agrar](/aktivitaetsbereiche/agrar/)

[!\[Forst &amp; Holz\](/custom/pictos/activity_23777.svg)
	Forst & Holz](/aktivitaetsbereiche/forst-und-holz/)

[!\[Glas\](/custom/pictos/activity_23778.svg)
	Glas](/aktivitaetsbereiche/glas/)

[!\[Boote, Yachten &amp; Schiffe\](/custom/pictos/activity_23776.svg)
	Boote, Yachten & Schiffe](/aktivitaetsbereiche/boote-schiffe-und-yachten/)

[!\[Milit&#228;r\](/custom/pictos/activity_23783.svg)
	Militär](/aktivitaetsbereiche/militaer/)

[!\[Schienenfahrzeuge\](/custom/pictos/activity_28892.svg)
	Schienenfahrzeuge](/aktivitaetsbereiche/schienenfahrzeuge/)

[!\[Schwanenhals\](/custom/pictos/technology_6108.svg)
	Schwanenhals](/technologien/schwanenhals/)

[!\[Ladefläche\](/custom/pictos/technology_6109.svg)
	Ladefläche](/technologien/ladeflache/)

[!\[Achsen & Lenkung\](/custom/pictos/technology_6110.svg)
	Achsen & Lenkung](/technologien/achsen-und-lenkung/)

[!\[Rampen\](/custom/pictos/technology_6111.svg)
	Rampen](/technologien/rampen/)

[!\[Windkraft\](/custom/pictos/technology_6112.svg)
	Windkraft](/technologien/windkraft/)

[!\[Software\](/custom/pictos/technology_6113.svg)
	Software](/technologien/software/)

[!\[Oberflächenbehandlung\](/custom/pictos/technology_6114.svg)
	Oberflächenbehandlung](/technologien/oberflachenbehandlung/)

# Glas

In der Entwicklung fortgeschrittener Glas-Innenlader nimmt Faymonville bereits seit Jahrzehnten die Führungsrolle ein.

[!\[Innenlader zum Transport von Flachglas\](/modules/6433/images/23578_thumb.jpg)
FloatMAX
                            Innenlader zum Transport von Flachglas
                         Details zeigen](/produkte/innenlader/floatmax/)

Glas zu transportieren ist eine anspruchsvolle Aufgabe. Aufrecht **stehende** **Glasscheiben** oder **Glasscheibenpakete** werden immer größer bis hin zum XXL-Format.

Daher müssen die Fahrzeuge zur optimalen Auslastung immer **leichter** und **gewichtsoptimierter** sein. Dies immer mit dem Ziel, höhere Nutzlasten aufnehmen zu können.

### Leichtbauweise für mehr Nutzlast

Der Einklang zwischen modernster Technologie sowie einfachem und sicherem Handling macht dabei den Unterschied für den FloatMAX von Faymonville.

Der Innenlader überzeugt durch ausgeklügelte **Ladungssicherung** bei der Beförderung massiver und hohen **Glasplatten**.

Seine maximale Stabilität verdankt er seinen durchgehenden **Langträger**-**Röhren**, der ausgefeilten **Aerodynamik** sowie einer **optimalen Lastverteilung.**

### Sicherheit und Schutz des Glases

Zertifizierte **Ladungssicherungssysteme** geeignet für A- oder L-Gestelle machen den Transport der gläsernen Fracht zu einem sicheren Unterfangen.

Eine Vielzahl von Ausführungen **mit oder ohne** **Hubschwinge** und mit **verschiedenen Schachtlängen** eignen sich für unterschiedliche Sattelzugmaschinen und Gesamtzuglängen.

Eine widerstandsfähige **Plane** schützt die Glasplatten vor Kondensstreifen. Die **Abdichtplane** hinter dem **Glasgestell** verhindert das Eindringen von Spritzwasser.

* * *

## Erfolgsstories

[!\[Innenlader zum Transport schwerer und hoher Glasscheiben. bei AGC\](/thumbnails/93187-420-180-Crop.jpg)
Glastransport mit Innenlader in Japan
Die Entwicklung von Transportlösungen für die Glasindustrie hat bei Faymonville eine lange Tradition.
         Mehr erfahren](/kunden/glastransport-mit-innenlader-in-japan/)