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# CombiMAX PA-X 3+7 pour Gebr. Markewitsch

La technologie d'essieu pendulaire intégrée permet une surface de chargement continue de 790 mm.

Avec l'acquisition d'une combinaison CombiMAX PA-X 3+7, l'entreprise franconienne **Gebr. Markewitsch GmbH** s'offre de nouvelles possibilités pour ses projets de transport spéciaux.

Le véhicule d'une largeur de base de 2 850 mm est prévu dans un premier temps pour déplacer de **lourdes pièces en acier**. La technologie d'essieu pendulaire intégrée dans le CombiMAX est de type PA-X.

Cela signifie qu'il est conçu de manière **extrêmement basse** et permet une surface de chargement continue de seulement 790 mm. L'angle de braquage jusqu'à 60° rend le véhicule très maniable, même dans cette constellation 3+7.

Une **course de 600 mm** permet au CombiMAX de Faymonville de ne pas perdre l'équilibre, même sur les terrains difficiles.

L'utilisation d'aciers à grain fin très résistants et une construction optimisée du châssis permettent d'obtenir un **énorme moment de flexion**.

Merci beaucoup pour votre confiance !

Date de publication : 09/2022

		        
                    
[Découvrez la brochure de produit CombiMAX](https://go.faymonville.com/l/733473/2020-08-10/772c5)

	        
[![Avec l'acquisition d'une combinaison CombiMAX PA-X 3+7, l'entreprise franconienne Gebr. Markewitsch GmbH s'offre de nouvelles possibilités pour ses projets de transport spéciaux.](/thumbnails/107205-400-0-Max.jpg)](/files/107205.jpg "Avec l'acquisition d'une combinaison CombiMAX PA-X 3+7, l'entreprise franconienne Gebr. Markewitsch GmbH s'offre de nouvelles possibilités pour ses projets de transport spéciaux.")

				
[![Le véhicule d'une largeur de base de 2.850 mm est prévu dans un premier temps pour déplacer de lourdes pièces en acier. La technologie d'essieu pendulaire intégrée dans le CombiMAX est de type PA-X.](/thumbnails/107206-400-0-Max.jpg)](/files/107206.jpg "Le véhicule d'une largeur de base de 2.850 mm est prévu dans un premier temps pour déplacer de lourdes pièces en acier. La technologie d'essieu pendulaire intégrée dans le CombiMAX est de type PA-X.")