* * *

[!\[Dieplader\](/custom/pictos/product_5494.svg)
	Dieplader](/producten/dieplader/)

[!\[Semi-dieplader\](/custom/pictos/product_5495.svg)
	Semi-dieplader](/producten/semi-dieplader/)

[!\[Moduletrailer\](/custom/pictos/product_5496.svg)
	Moduletrailer](/producten/moduletrailer/)

[!\[Teletrailer\](/custom/pictos/product_5497.svg)
	Teletrailer](/producten/teletrailer/)

[!\[Naloper-dolly\](/custom/pictos/product_5498.svg)
	Naloper-dolly](/producten/naloper-dolly/)

[!\[Binnenlader\](/custom/pictos/product_5499.svg)
	Binnenlader](/producten/binnenlader/)



[!\[Bouwsector\](/custom/pictos/activity_23526.svg)
	Bouwsector](/activiteitsgebieden/bouwsector/)

[!\[Zwaar en industrieel transport\](/custom/pictos/activity_23782.svg)
	Zwaar en industrieel transport](/activiteitsgebieden/zwaar-en-industrieel-transport/)

[!\[Kranen en uitrusting\](/custom/pictos/activity_23779.svg)
	Kranen en uitrusting](/activiteitsgebieden/kranen-en-uitrusting/)

[!\[Heftechniek\](/custom/pictos/activity_28893.svg)
	Heftechniek](/activiteitsgebieden/heftechniek/)

[!\[Windenergie en de energiesector\](/custom/pictos/activity_23781.svg)
	Windenergie en de energiesector](/activiteitsgebieden/windenergie-en-energiesector/)

[!\[Geprefabriceerde onderdelen \](/custom/pictos/activity_23780.svg)
	Geprefabriceerde onderdelen](/activiteitsgebieden/geprefabriceerde-onderdelen/)

[!\[Landbouw\](/custom/pictos/activity_23775.svg)
	Landbouw](/activiteitsgebieden/landbouw/)

[!\[Bosbouw en hout\](/custom/pictos/activity_23777.svg)
	Bosbouw en hout](/activiteitsgebieden/bosbouw-en-hout/)

[!\[Glas\](/custom/pictos/activity_23778.svg)
	Glas](/activiteitsgebieden/glas/)

[!\[Boten, jachten &amp; schepen\](/custom/pictos/activity_23776.svg)
	Boten, jachten & schepen](/activiteitsgebieden/boten-jachten-en-schepen/)

[!\[Militair\](/custom/pictos/activity_23783.svg)
	Militair](/activiteitsgebieden/militair/)

[!\[Spoorwegvoertuigen\](/custom/pictos/activity_28892.svg)
	Spoorwegvoertuigen](/activiteitsgebieden/spoorwegvoertuigen/)

[!\[Zwanenhals\](/custom/pictos/technology_6108.svg)
	Zwanenhals](/technologieen/zwanenhals/)

[!\[Laadvloer\](/custom/pictos/technology_6109.svg)
	Laadvloer](/technologieen/laadvloer/)

[!\[Assen & besturing\](/custom/pictos/technology_6110.svg)
	Assen & besturing](/technologieen/assen-en-besturing/)

[!\[Opritten\](/custom/pictos/technology_6111.svg)
	Opritten](/technologieen/opritten/)

[!\[Windkracht\](/custom/pictos/technology_6112.svg)
	Windkracht](/technologieen/windkracht/)

[!\[Software\](/custom/pictos/technology_6113.svg)
	Software](/technologieen/software/)

[!\[Oppervlaktebehandeling\](/custom/pictos/technology_6114.svg)
	Oppervlaktebehandeling](/technologieen/oppervlaktebehandeling/)

# Glas

Faymonville is al tientallen jaren toonaangevend in de ontwikkeling van geavanceerde glasbinnenladers.

[!\[Binnenlader voor glastransport.\](/modules/6433/images/20377_thumb.jpg)
FloatMAX
                            Binnenlader voor glastransport.
                         Bekijk de details](/producten/binnenlader/floatmax/)

Glas transporteren is een veeleisende opdracht. Recht **staande ruiten** of **pakketten ruiten** worden steeds groter tot en met het XXL-formaat.

Daarom moeten de voertuigen voor een optimale benutting steeds **lichter** zijn met een **geoptimaliseerder gewicht**. Dit steeds met het doel hogere nuttige laadvermogens te kunnen opnemen.

### Lichte constructie voor meer nuttig laadvermogen

De combinatie van de modernste technologie en eenvoudige en veilige hantering maakt daarbij het verschil voor de FloatMAX van Faymonville.

De binnenlader overtuigt door uitgekiende **ladingzekering** bij het transport van massieve en hoge **g** **lasplaten**.

Hij heeft zijn maximale stabiliteit te danken aan zijn doorlopende **buisvormige langsdragers**, de verfijnde **aerodynamica** en een **optimale lastverdeling.**

### Veiligheid en bescherming van het glas

Gecertificeerde **ladingzekeringssystemen** geschikt voor A- of L-bokken maken van het transport van de glazen vracht een veilige onderneming.

Een groot aantal uitvoeringen **met of zonder hefarm** en met **verschillende schachtlengtes** zijn geschikt voor uiteenlopende trekkers en totale lengtes.

Een stevige **huif** beschermt de glasplaten tegen condensatiestrepen. De **afdichthuif** achter de **glasstaander** verhindert dat er spatwater binnendringt.

* * *

## Succesverhalen

[!\[Binnenlader voor glastransport bij AGC\](/thumbnails/93187-420-180-Crop.jpg)
Glastransport met binnenlader in Japan
De ontwikkeling van transportoplossingen voor de glasindustrie kent bij Faymonville een lange traditie.
         Lees meer](/success-stories-nl/glastransport-met-binnenlader-in-japan/)