Le salon Conexpo à Las Vegas est un rendez-vous mondial pour le secteur des transports spéciaux et des convois exceptionnels.
Dans ce contexte, le groupe Faymonville présente pour la première fois ses atouts en tant que fournisseur complet : une qualité de produit exceptionnelle et un développement orienté vers le marché. Le temps fort pour les visiteurs sera la grande première américaine de MAX Trailer, qui présentera ses premiers véhicules américains avec les modèles MAX110 SD140 et MAX510 LD140.
À cela s‘ajoute la puissance concentrée de Faymonville. Le StreetMAX connaît actuellement un véritable succès en Amérique du Nord. À l‘occasion du salon Conexpo, la semi-remorque extra-surbaissée est exposée avec un dolly Jeep à 3 essieux, un plateau à surface en acier continue, un bogie arrière à 3 essieux avec essieu Joker intégré et un Nitro Booster à 3 essieux attelé. Une combinaison impressionnante !
La semi-remorque extra-surbaissée MegaMAX en version à 4 essieux est également conçue pour des charges plus élevées, mais dans une plage de charge utile plus faible. Il convient ici de mettre en avant les essieux pendulaires à forte course et à angle de braquage important, qui sont désormais disponibles pour ce produit en plus des essieux courants à direction à pivot. Un véhicule modulaire ModulMAX avec six essieux à huit roues se caractérise par une charge à l‘essieu technique de 45 tonnes par ligne d‘essieux.
La gamme Cometto présentée au salon Conexpo 2026 se distingue par une version MSPE automotrice et à commande électronique. Cometto propose des MSPE dotées de capacités pouvant atteindre jusqu‘à 70 tonnes par ligne d‘essieux dans le cas de la série EVO3 – record absolu sur le marché ! La série Eco, avec son Powerpack intégré sous la surface de chargement, sera également représentée à Las Vegas par un Eco500 destiné aux projets intralogistiques. Ces automoteurs compacts sont parfaitement adaptés aux tâches intralogistiques.
Rendez-nous visite au Platinum Lot, stand P7427 !