Les retrouvailles font toujours plaisir ! La visite de l’équipe WASEL au site de Luxembourg a donc été particulièrement agréable, où l’entreprise a pris livraison de cinq nouveaux véhicules – accompagnée d’une instruction détaillée des véhicules et d’un séjour dans l’ambiance détendue et l’hospitalité typiques de la « Faymily ».
Pour le responsable du parc automobile Oliver Gomann, la collaboration de longue date avec le groupe Faymonville repose sur des bases solides à bien des égards : « La qualité et le service sont tout simplement au rendez-vous – c’est pourquoi nous avons choisi des semi-remorques Faymonville. »
De nouvelles possibilités grâce au VarioMAX
Comme on le sait, Faymonville dispose d’un vaste programme de semi-remorques surbaissées et extra-surbaissées pour répondre aux exigences de transport les plus diverses. Avec le nouveau porte-engins extra-surbaissé VarioMAX 1+3 essieux d’une largeur de base de 2 750 mm, les grues LRT seront désormais transportées dans le plateau télescopique.
« Et il y aura également des pelles qui, jusqu’à présent, ne pouvaient pas être transportées ou seulement avec des véhicules plus grands », explique Gomann.
Pour le chargement et le déchargement, le bogie avant peut être rapidement détaché. Pour les trajets à vide, il peut ensuite être simplement chargé sur le plateau surbaissé avec le tracteur routier – ce qui permet de maintenir la longueur totale aussi compacte que possible.
La polyvalence comme atout majeur
Trois semi-remorques surbaissées MultiMAX étaient également prêtes à être remises. « Un véritable outil multifonction », souligne Oliver Gomann, mettant ainsi en avant la flexibilité qui fait de ce type de véhicule une véritable arme polyvalente.
Le quintette est complété par une semi-remorque extra-surbaissée MegaMAX à deux essieux, qui vient encore élargir le portefeuille de WASEL.
Avec ses compétences clés dans la logistique lourde et le secteur des grues, WASEL fait partie depuis quelques années du groupe Hagedorn. Les nouveaux véhicules du groupe Faymonville viennent s’ajouter à une flotte déjà existante – comprenant notamment de nombreuses combinaisons modulaires CombiMAX, des VarioMAX en version 2+4 ainsi que plusieurs remorques à contrepoids MAX410.
Merci beaucoup pour la confiance et cette solide collaboration. Nous nous réjouissons déjà de voir des images spectaculaires de leurs futures missions !
Publication : 03/2026